浅谈轨道交通通信系统的发展现状及前景

浅谈轨道交通通信系统的发展现状及前景

刘正昭

天津滨海新区轨道交通运营管理有限公司天津市300450

摘要：城市轨道交通系统是一项重要的民生工程，利国利民。城市轨道交通系统所提供的时最基础的城市公共产品，需要为城市居民的出行提供安全可靠，舒适稳定、快捷的服务，城市轨道交通通信系统的先进技术化建设为其提供了保障，综合提高了城市轨道交通的服务质量和水平。

关键词：轨道交通；通信系统；发展现状；前景

引言

近几年来，我国的国民经济发展水平越来越高，城市化进程越来越快，城市人口越来越多，人们出行成为当前必须解决的关键问题。在这个背景下，城市轨道交通在提升城市公共交通运输承载水平、有效解决城市交通拥堵问题方面发挥着至关重要的作用。为了满足人们的出行需求，城市轨道交通工程的数量越来越多，突破了传统交通格局下单一地面交通规划建设的限制，于是城市交通立体化建设就成了当前社会所研究的重要内容。

1国内外城市轨道交通的发展过程以及现状

1.1国内城市轨道交通的发展过程以及现状

以世界的城市轨道交通发展历程来说，我国算是发展比较晚的那个。城市轨道交通是属于资本密集和技术密集的行业。就以目前中国的建设和运营管理体制而言，是不足以对轨道交通项目建设进行有效的监督、引导和控制的。随着目前经济和科技的发展，国内的大中城市都在积极的建设地铁和轻轨等轨道交通，通信系统成为城市轨道交通中不可缺少的一部分。通信系统的性能会直接影响到城市轨道交通的正常运行，所以在选择通信系统时要考虑到安全的问题，首先要保证通行系统的组网的灵活性，容易进行扩充，再者要确保传输的信息快速准确以及传输的连续性。目前国内运用的通信系统主要有四种，分别是多业务传输平台、开放式传输网络、准同步数字传输系统和弹性分组环。

1.2国外城市轨道交通的发展过程以及现状

城市轨道交通系统在解决城市交通问题的过程中已有相当长的历史。世界各国都在为发展城市轨道交通而努力，以达到轨道交通系统运量大，速度快，消耗低，污染少的目的。从世界各大国家的城市发展历史来说，轨道交通系统都为解决城市交通拥堵等方面做出了巨大贡献。国外各国还重视城市轨道交通的布局和合理规模，为国外轨道交通系统的建设奠定了很好地基础。目前，国外建设快速轨道交通系统的城市已多的数不胜数，并且从以往单一的地铁发展到轻轨、单轨等多种形式。

2轨道交通通信传输系统建设存在的问题

2.1通信系统架构问题

我国城市交通轨道的发展有效地解决了城市人口数量庞大、拥堵的现象。交通通信传输系统是城市轨道交通中的关键组成部分，虽然我国城市轨道交通已取得了一定的发展成果，但仍然存在一些问题，其中比较突出的问题就是通信传输系统的架构问题，通信系统架构不合理在很大程度上制约了轨道交通的发展，而且给人们的出行埋下了一定的安全隐患，有可能导致安全事故的发生。

2.2通信系统建设理念问题

轨道交通通信传输系统作为城市轨道交通中的重要组成部分，其建设往往存在理念不合理等问题。我国城市轨道交通的建设起步比较晚，与国外先进的通信传输系统相比尚存差距，主要表现在各个通信传输信息方面没有进行统一的规划与处理。随着经济的不断发展，人们的生活水平质量越来越高，对于轨道交通的信息服务也有了更高的要求。因此，未来轨道交通通信传输系统的建设目标要以满足人们多元化的需求为主，为人们的出行提供安全保障。

2.3轨道交通通信工程建设不合理问题

虽然随着我国科技的不断发展，在城市轨道交通中，轨道交通通信工程的建设已取得了一定的成果，但与国外先进的通信工程技术相比，仍然还具有较大的差距。主要表现为轨道交通通信工程建设不合理，稳定性不好，在交通事故检测与监督方面，存在信息传递不对称、不及时、不到位等问题。而且在工程建设完成后，没有对通信系统开展定期维护和质量监督，所以导致工程建设后频频出现问题，不利于人们的出行，影响了人们日常的生活质量。

3轨道交通通信系统的发展趋势

在轨道交通建设过程中，通信工程的建设既是难点，也是重点。由于受轨道项目实际情况的各种影响，目前，我国在建设轨道交通通信体系过程中，会根据轨道交通项目的不同而在设计时采取不同的理念。为了使地铁的通信系统和它的各个子系统传输的控制信息、网管信息、音频信息和视频信息等都可以与标准的通讯接口对接，在建设地铁通信工程的过程中，需要优化通信体系各个设备的接口，加强对通信体系各项设备的管理。同时，为了安全、高效、稳定地运行地铁的通信系统，在设计通信系统时，应该注意强化地铁通信工程的适应性建设。此外，还要注意提升地铁通信体系的经济性，通过对通信体系的各个接口进行优化和整合，逐步用标准化的高速接口取代低速的接口。

3.1稳定性是衡量轨道交通通信系统的标准

在我国，伴随着科技的不断发展和创新，系统的稳定性必将成为规划城市轨道交通通信系统时考虑的首要标准。未来轨道交通发展的趋势必然是运用安全、稳定、可靠的设计和规划标准来有效地监管、评价通信系统。为了进一步提升地铁运行时的稳定性，降低潜在事故的发生率，需要全程监管整个城市的通信体系及其各个子系统。

3.2综合的传输系统是构建轨道交通系统的网络

对一个城市来说，在构建轨道交通通信系统的时候，不仅要遵循城市的发展趋势，还要充分考虑系统的稳定性和安全性。把城市轨道交通中，比如综合监控和AFC等各类型信息系统（通信业包含在内）进行深入研究和一体化整合，并逐渐地构建起一个集成、可控、庞大、稳定、高效的综合性的传输系统，最终建成一个统一的城市轨道交通信息网。

3.3集群的无线通信系统会被大范围运用

经过长时间的实践，目前无线通信体系发展已经比较完善，在城市轨道交通的通信监管和调度指挥等方面都已经占据了绝对优势，在现有基础上未来还会持续地升级和融合，融合后的集群无线通信将会被更大范围运用。通过搭建政务的紧急通信网和TCP/IP网络化的技术平台，有效地完成车载设备和监控设施之间的互相通联，同时保证提供精准的通讯信息，都能一定程度上节约投入在建设轨道交通上的成本。所以说，我国在发展城市轨道交通的过程中，一定要不断加强研发新一代无线系统，使我国轨道交通无线网络的建设拼图更加完善。

3.4人性化服务是轨道交通发展的重要一环

目前，开通了轨道交通的大多数城市都实现了地铁或轻轨区域各种无线网络的全覆盖。很多人性化的设施比如乘客的身份识别和移动的安全监测等也不断得以应用。加强各种人性化的服务，不但提高了乘客出行的效率，提升了出行感受，还有效地降低了出行的人工成本，树立了轨道交通人性化和智能化的美好形象。现在，随着人们的生活水平越来越高，物质文化生活越来越丰富，地铁的通信系统将会多角度、全方位地为乘客提供更多的人性化服务，全面提升轨道交通的服务质量。

结束语

轨道交通是现代都市公共交通体系中的重要组成部分，通过兴建轨道交通体系将有利于城市构建完善的城市交通网络，从而为人们出行提供极大的便利。在兴建轨道交通的过程中，应该认真搭建轨道通信系统。轨道交通通信系统主要用于轨道交通运营监控和各项运营信息的发布，良好的轨道交通通信系统将有助于保障轨道交通的行车安全。

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