提高大直径钢波纹管涵拼装质量

提高大直径钢波纹管涵拼装质量

刘家俊

重庆璞润建筑劳务有限公司

摘要：钢波纹管涵工程为本地区新工艺、新技术，本项目涵洞最大直径达8米，且重庆市无类似工程作为参考，吊装和土石方施工交叉作业频繁。为保证生产安全和生产效率，结合涵洞施工人员十分集中等特点，对涵洞管片吊装和拼装提出很高的要求，须具备安全、高效且不损害管片外观且拼装牢靠等优点。为了更好地指导波纹钢管涵工程具体施工，为其提供完善的技术支持，确保达到安全、高速、优质的施工目的，根据工程的特点，针对工程中的施工难点，开展针对性的拼装质量专项活动。

关键词:大直径钢波纹管涵拼装质量

一、工程简介

大足区宝顶至棠香快速通道，路线起于宝顶镇，终点位于肖家院子，路线长5.772Km。建设内容包括路基土石方、涵洞、路面、人行道、路线交叉、排水、强弱电、交通等工程。本项目采用一级公路工程标准,设计速度为60km/h，K0+000～K3+800段路基宽36.0m，K4+000～K5+772段路基宽度为50.0m，K3+800～K4+000为路幅渐变段。

该工程原有初步设计有两座桥梁，根据原设计图纸中水文资料以及结构计算后，本次设计为大直径钢波纹管涵处置。线内共设涵洞16道，其中钢波纹管涵洞3道，共长255.84m，分别位于K0+990、K1+858、K3+103,钢板材质均采用Q345。波纹管采用380mm*140mm、400mm*180mm的大波形波纹，钢板厚最大为9mm，钢波纹管涵最大直径达8米。

二、现状调查

项目部于2014年10月2日通过对已试拼完成的K0+975处2-Φ2m部分管片拼装质量进行了反复的检查，其整体外观顺直、无预变管涵内径均符合设计要求，但是部分管片出现形变，部分螺栓出现遗漏垫片情况，整体合格率不足80%，详见下列图片：

从上表以及影响钢波纹管涵拼装质量综合因数的排列图中都可以看出影响拼装质量的主要因素是标高及顺直度、原材料质量、外观尺寸及拼装。

三、确定目标

1、目标值：

通过对已完成钢波纹管涵施工过程的分析，结合我们目前的具体情况，预期将钢波纹管涵的拼装质量合格率达到90%。

2.实现目标的可行性分析：

不利因数：a.本工程工期紧、任务重，钢波纹管涵属于关键线路上的关键工作；

b.本地区无类似可参照工程；c.吊装工程和土石方工程交叉施工频繁。

有利因数：a.项目部人员业务水平高，施工经验丰富，对涵洞施工有一定的独到之处，且责任心强。

b.项目部成员都是技术骨干并且有很高的业务水平。c.公司及项目部领导大力支持。

d.成员年龄结构合理，大家有高涨的工作热情，很强的团队精神。

结论：通过项目部的科学组织，加上我们的精心施工，就一定会取得成功。

四、原因分析

1.针对现状，对钢波纹管涵拼装质量运用关联图进行分析：

2.要因确认

根据关联图，项目部通过观察、分析、验证，确定了主要因数，详见要因确认表：

六、按对策实施：

根据以上对策措施表，项目部全体成员及时召开会议，认真研究制定出一套详细的实施措施，并于2014年10月10日分头开始负责实施。

实施一、（解决基础清淤不彻底的问题）

1、首先由李凌负责对现场挖掘机操作人员进行全面摸底，根据机械新旧程度和机手熟练程度合理合理安排人员，并将人员相对固定。

2、对淤泥较深的涵洞基底采取多台挖掘机翻挖的方法清除底部淤泥。

3、对现场清淤工作蹲点检查，随时监督清淤情况，不符合要求的立刻返工，采取和机手同时上下班的制度确保清淤工作顺利进展。

实施小结：

通过对以上问题的解决，现场清淤工作比较彻底，且效果较好。

实施二、（解决管片尺寸和开孔位置及尺寸的问题）

针对以上问题，项目部刘家俊和蒋林一起在2014年10月12日到钢波纹管涵生产厂家，和厂家管理人员一起进行系统的学习和评定。

1.组织工人学习相应的技术规范和图纸。

2.对管片加工人员进行培训和教育。

3.对管片加工人员进行详细全面施工工艺流程技术交底。

4、在2014年10月13日对管片加工人员实行培训和内部评定。

评定内容包括：相关规范、施工工艺、操作技能、特长（与从事工作相关）根据以上几个方面将现场操作人员进行粗步划分。

5、印发相关资料给管片加工人员及厂家管理人员，以方便随时查阅。

实施小结：

从对施工操作人员的评定表中明显可以看出，通过对管片加工人员的教育培训后所取得的成绩。

实施三、（解决管片出厂后发生形变的问题）

我部所施工的钢波纹管涵均由经严格比选并招标后中标的重庆大丰交通设施制造有限公司提供，该公司在重庆市外承接过大量类似工程。针对这种情况，首先分析产生形变的原因，一是上下车装卸过程中产生磕碰现象，二是运输过程中发生碰撞，三是吊装过程中产生磕碰。对此项目部特安排人员解决该问题进行以下的工作安排。

1.要求厂家派专人跟车，从生产地到施工现场的过程中做好记录，对运输过程中国加强成品保护，到现场后由材料员和质检员进行验收后方可装卸；

2.对施工现场转运和吊装管片工人进行技术交底，并加强培训和教育。

3.对现场操作人员实行奖惩制度。

实施小结：

通过管片质量的控制，目前我部所接收的钢波纹管涵管片均无明显形变和质量问题。

实施四、（解决螺栓固定不牢固，垫片遗漏的问题）

2014年10月30日，项目部经理组织全体人员召开了会议，讨论并形成了《公路波纹钢管桥涵施工要求及工艺》，并建议纳入公司标准化作业指导书，同时要求传达到施工人员。

实施小结：

通过质量管理办法和施工作业指导书的落实，项目部从上到下，人人重视质量，参与质量。同时能够有效的监督管片安装人员的施工过程，避免螺栓紧固不够和遗漏垫片。

七、检查效果表

效果二：技术效果：

本次项目部已按计划全部实现。在本次项目部活动中，提高了我们质量意识和技术素质和领导解决问题能力，并使我们得到锻炼，根据施工中所取得的经验制定了相应的作业指导书和安装方案，我们将《公路波纹钢管桥涵施工要求及工艺》纳入公司标准化作业指导书。

效果三：经济效果：

通过本次活动的开展，加强了预控和过程控制，强化了验收，不但提高了钢波纹管涵管片的加工质量，还避免了因加工质量不合格造成返工处理等损失；同时由于管片加工质量合格率提高，确保钢波纹管涵整体安装质量，减少了后期质量修整时间及费用，也加快了施工速度，工期节约近18%，综合经济效益显著。

1、节约因加工质量不合格造成返工处理费用：60工日×400元/工日=24000元；

2、减少因加工质量不合格造成材料浪费：合格率80%提高到95.6%，减少材料浪费约100000元；

3、减少了质量修整费用：人工费40工日×400元/工日=16000元，节约材料费用15000元，（即调整管片打孔、管片形状调整、螺栓紧固等工序的材料及工具等），共计31000元；

4、工期节约费用：10天×20000元/天（人工费及管理费、窝工费等）=200000元。

本次活动成果共节约直接费、间接费及管理费等共计327100元，并确保了整个项目工期。

效果四：其他效果:

通过本次活动，截止目前为止，我项目部施工的所有钢波纹管涵拼装质量全部合格，为项目部创优夺杯奠定良好基础。同时也为公司培养了新的技术骨干，对以后的类似工程的施工积累了经验。

八、总结

此次活动是我项目部成立以来的首次活动，在公司主管部门的指导和帮助下，在项目经理部领导的支持和鼓励下取得了一定成果，为解决施工中的实际问题起到了一定的作用。

通过此次活动,虽然取得可喜的成绩,但同时存在着一些不足之处。首先设定目标方面对目标的可行性分析欠详细，有点泛泛而谈；其次在原因分析方面，有的原因分析比较粗，未端因数未分析完全；最后在巩固措施方面缺少数据的采集与目标进行比较。