降低配网线路故障率及减少故障停电时间措施的研究何福超

降低配网线路故障率及减少故障停电时间措施的研究何福超

何福超

（广东电网有限责任公司湛江供电局广东湛江524005）

摘要：配网线路故障率是配网运营的关键指标，也是影响供电可靠性的重要因素之一。因此必须对中压线路故障跳闸的原因进行深入分析，并采取有效防范措施。本文从分析影响中压线路故障率的几个关键因素入手，以湛江供电局中压线路实际为例，在深入分析现状基础上，揭示配网线路在管理和技术方面存在的问题，进而提出降低雷击故障率、降低电缆线路故障率、降低外力破坏故障率、减少用户故障出门、提升设备运行水平等的运维措施，从而降低中压线路故障率及减少故障停电时间。

关键词：降低；中压线路；故障率；故障停电时间

1中压线路故障现状分析

1.1故障指标分析

2017年，湛江市全口径客户平均停电时间为11.03小时，同比下降27.6%，其中全口径故障停电时间为4.25小时，1小时区域故障停电时间为1.24小时；重复故障线路为32条，占比同比减少20.1%。中压线路故障率为1.96次/百公里年，同比下降26.6%，其中雷击故障率为0.85次/百公里年，同比下降34%；外力破坏故障率为0.63次/百公里年，同比下降46%；用户设备故障率为0.52次/百公里年，同比下降40%；公用设备故障率为0.31次/百公里年，同比下降27%。

1.2故障原因分析

2017年，湛江市配网线路故障的原因主要有四个方面：雷击占比23.6%，外力破坏占比24.7%，用户设备故障占比19.3%，公用设备故障占比12.6%。外力破坏中，主要为树障，占比47.3%。公用设备故障中，主要为电缆附件故障，占比24.0%。

1.3故障停电时间影响因素分析

2017年，影响湛江市故障停电时间的主要因素有四个方面：自然因素占比48.2%，公用设备故障占比23.5%，外力破坏占比16.3%，用户故障出门占比10.2%。

1.4重复故障线路分析

2017年湛江市配网线路重复故障原因与配网线路故障原因基本相同，主要为：雷击占比30.9%；外力破坏占比22.9%；用户故障出门占比19.2%；公用设备故障占比11.5%；台风等恶劣天气（不含雷击）占比12.4%。

2中压线路运维存在的问题

2.1管理方面

配网线路故障指标统计和评价机制不完善，目前故障数据来源全部从配电网技术支持平台获取，但永久故障的判别仍需以人工分析进行辅助判断，未能全方位展示各单位指标情况。部分运维单位仍未有效解决线路重复故障问题，运维工作质量有待提高，缺陷故障比指标还较落后，巡视不到位、运维质量不高直接造成了外力破坏、树障等方面故障率居高不下。电缆化率越来越高，却没有建立行之有效的电缆线路运维管理策略。

2.2技术方面

配网综合防雷体系尚不完善，台架避雷器轮换、架空地线、低压防雷等综合防雷措施尚未形成体系。配电设备状态检测技术有待完善，对于电缆线路、架空线路及配电房需要研究制定全方位的状态检测技术。配网设备采购质量有待进一步提高，采购策略、运行评价策略、采购技术标准需要进一步优化。沿海地区配电线路防风能力需进一步提升，近年来沿海40公里范围内配网防风加固取得显著成效，但沿海40～60公里范围内尚存在较多防风能力不足配电线路。

3降低中压故障率及减少故障停电时间的措施

3.1减少用户故障出门

逐条梳理客户用电安全隐患，按照资产界面明确整改责任主体。对供电侧隐患，加强与计划、生产、基建、物资等部门沟通协调，做到责任、措施、资金、期限、应急预案“五落实”；对客户侧隐患，及时出具书面整改通知单，明确整改时限，并由客户签收，并定期跟踪、督促整改。加强与政府部门的沟通汇报，及时将重大隐患报送政府主管部门，提出整治措施和方案，促请政府督促客户进行整改。推进加装用户分界点自动化断路器。

3.2降低外力破坏故障率

配电运行单位落实每条线路、每个台区的清障和防外力破坏责任人，对有运维责任的外力破坏事件进行责任分析与问责。严格按照设计、验收规范进行设计审查、竣工验收，确保新建配电线路无施工遗留的外力破坏隐患。分析总结外力破坏区域、时段等规律，建立外力破坏黑点档案，针对性开展特巡，缩短巡视周期。充分利用无人机等先进技术手段，对日常巡视中难以发现的缺陷、隐患进行排查；逐步完善防盗螺栓、防盗电缆沟盖板、入侵报警装置等技防措施。

3.3提升配电线路防灾能力

按照中压架空线路防雷改造技术导则，开展现有架空线路防雷能力核查，并根据技术导则中的固定外串联间隙避雷器选用要求和配置原则开展防雷改造，优先改造故障停电时户数多、雷击重复跳闸的线路。在现有架空地线安装选点原则及技术管理要求的基础上，总结架空避雷线防雷改造经验，制定架空地线建设、改造原则及使用范围，编制架空地线建设标准设计，逐步推广架空地线应用范围。总结台架及设备避雷器工作经验，开展台架及设备避雷器轮换工作。推进台区加装低压避雷器。持续推进沿海地区配网防风加固。

3.4降低中压电缆线路故障率

严格把控电缆附件施工质量，规范电缆附件制作人员持证作业机制，开展电缆附件制作过程旁站监督，交接试验增加电缆振荡波测试，严控电缆附件工程资料移交。推广电缆振荡波预试工作，强化电缆附件故障责任追溯。开展电缆中间头防火防爆改造，同沟敷设两回及以上且有中间接头的中压电缆，或与其他管线同沟敷设且有中间接头的中压电缆，电缆中间接头应采取防火防爆措施。

3.5提升设备运行水平

提高设备采购质量，针对配电设备的主要故障缺陷原因，进一步开展相应材料性能和检测手段研究，持续完善采购技术标准。完成配网关键设备运行评价，并将评价结果应用到招标策略中；加强LCC采购策略的应用，制定LCC采购标准，扩大LCC试点采购范围。推广配电设备状态检测应用，构建配网设备状态检测体系，在振荡波局放测试基础上，电缆线路推广应用电缆局放带电测试、超低频介损测试；在红外成像测试基础上，架空线路推广应用超声波局放测试、紫外放电测试等状态检测手段；在开关柜局放测试、红外成像测试的基础上，配电房推广应用一体化巡检装置。完善配网设备状态检测策略，逐步构建带电检测为主、停电预试为辅的状态检测体系。推广配网无人机应用，实现中压线路无人机巡视全覆盖。

3.6减少故障停电时间

推进配网统一运维和统一服务，制定统一运维实施细则，针对配电网各类设备，明确运行维护责任，消除管理盲区，重点解决专业化管理水平不高、自动化设备运维不到位等问题，构建配网统一运维体系，提升运维工作效率。制定统一服务实施细则，成立供电服务指挥中心，提升故障研判、快速复电和主动抢修能力；在供电所打造“客户经理+设备主人”的网格化服务模式，实现客户诉求快速响应。开展配网自动化和馈线自动化线路建设，提升配网自动化实用化水平。持续提升配网带电作业水平，常态化开展配网带电作业。

4.结束语

配网线路是连接电网与用户的重要环节，具有分部广泛、运行环境复杂等特点，降低中压线路故障率及减少故障停电时间对提高客户满意度有着直接关系。当前配网线路故障主要集中在外力破坏、雷击、用户设备故障等方面，但只要遵循以上降低雷击、降低电缆线路故障、降低外力破坏、减少用户故障出门、提升设备运行水平等运维措施，就一定能降低中压线路故障率及减少故障停电时间。

参考文献：

[1]梁健沛.中压配电线路故障跳闸原因分析及对策[J].山东工业技术，2014，（17）：116-117.

[2]陈立新.浅谈中压配电线路故障跳闸原因及应对措施[J].电源技术应用，2013，（5）：38.

[3]陈创伟.分析中压配电线路跳闸的原因与对策[J].建材与装饰，2017，（51）：249-250.

作者简介：

何福超（1989.02-），男，汉族，广东湛江人，毕业于华南理工大学广州学院电气工程及其自动化专业，本科学历，助理工程师，工作单位：广东电网有限责任公司湛江供电局。