提出了一种磁头形状的动态优化设计方法,优化设计的目标是使系统有更好的动力学性能.优化设计变量取磁头的斜台长度,斜台高度和磁头单轨轨道宽度,对优化模型采用复合形法求解.初始磁头和优化磁头的动力学仿真结果表明,优化磁头有更好的动力学特性,且更加稳定.结果也表明本文的优化模型和优化算法是有效的.
东南大学学报：英文版
2002年2期
