为解决全机支持状态下由飞机姿态变化带来的刚体位移偏差，根据力的独立作用原理，提出了在全尺寸飞机结构强度试验中对刚体位移进行三维修正的方法，分别对垂向、航向和侧向的刚体位移修正方法及其相互影响进行了应用性研究，并在工程试验中加以验证和应用，取得了较理想的效果。
结构强度研究
2016年2期
