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盾构近接下穿既有地铁隧道微沉降控制技术研究

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摘要摘要：目前，跨断层隧道力学响应研究方法主要为模型试验及数值模拟，且研究对象以山岭隧道为主.盾构隧道与传统山岭隧道相比，其接头众多，且多应用于土质地层中，两者在断层错动的力学响应方面存在一定差异，因此研究跨断层盾构隧道的力学响应具有重要的工程价值.本文对盾构近接下穿既有地铁隧道微沉降控制技术进行分析，以供参考。

DOI 3j7nry1qd1/6784329

作者龙泽彪

机构地区武汉市汉阳市政建设集团有限公司湖北省武汉市 430000

出处《工程建设标准化》 2022年20期

关键词盾构隧道近接下穿精细化管控微沉降控制

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年02月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程建设标准化

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