简介：摘要：目前，跨断层隧道力学响应研究方法主要为模型试验及数值模拟，且研究对象以山岭隧道为主.盾构隧道与传统山岭隧道相比，其接头众多，且多应用于土质地层中，两者在断层错动的力学响应方面存在一定差异，因此研究跨断层盾构隧道的力学响应具有重要的工程价值.本文对盾构近接下穿既有地铁隧道微沉降控制技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着地下工程的不断发展，轨道交通建设逐渐呈现出网络化、规模化的发展趋势，在既有运营线附近进行隧道建设的情况也相应增加。对于土建工程而言，面临着新建线路穿越既有运营线的情况。由于开挖面支护压力、建筑空隙、注浆压力等影响，盾构法施工不可避免地会对周围地层产生扰动，引起地层变形，从而影响周边建构筑物。既有线是否已考虑或预留新建线路的穿越条件，对既有线采用何种技术措施进行保护，都是需要面临的实际工程问题。

简介：

简介：【摘 要】通过对湿陷地质下密集嵌岩微沉降施工控制技术的改进和创新，模拟密集桩群施工单桩相互间的影响，确定施工方法及控制沉降的技术措施。解决了单桩沉渣厚度大及塌孔严重的问题，保证了工程桩的沉降量满足要求，缩短了施工工期。

简介：摘要本文将主要针对基础沉降对桥梁结构所产生的一些影响以及对沉降的控制措施进行详细的分析与说明，并对一些控制手段进行具体的描述，通过这些手段的实施，使得桥梁结构能够更好，并且使得桥梁的稳定性与耐久性得到有效的提高。

简介：摘要：路基是公路建设和质量控制的重要组成部分。因此，建筑师必须按照要求进行桥梁人行道的施工，以改善施工计划的设计，确保工程质量，并有效地防止公路的疏通，以保证公路施工的质量。但是，由于在建公路规划不完善，因此在目前在公路上施工的建筑工人中有责任感薄弱和质量控制不佳等问题。本文就对高速公路路基沉降原因进行分析，并探讨相应的施工控制技术，为高速公路建设施工提供参考，有效保障高速公路的安全。

简介：

简介：摘要：道路桥梁的稳定性和安全性是保障交通运输畅通和乘客安全的关键要素。然而，由于地基沉降导致的桥梁下沉问题在实际工程中时有发生，给桥梁的正常运行带来了严重影响。因此，对桥梁地基沉降及其控制进行深入研究具有重要意义。

简介：摘要：确保道路桥梁的稳固性和安全性是确保交通流畅和保障乘客安全的核心因素。随着我国经济水平的不断提升以及城市化进程的加快，公路建设数量逐渐增加，人们对桥梁工程质量提出更高的要求。但是，在实际的工程项目中，由于地基沉降引发的桥梁下沉问题时常出现，这对桥梁的稳定运行造成了巨大的干扰。随着我国经济建设水平不断提高，人们越来越重视桥梁工程质量，尤其是对于路基路面施工技术提出更高的要求。因此，深入探讨桥梁地基的沉降以及如何控制它显得尤为关键。

简介：摘要：道路桥梁的稳定性和安全性是保障交通运输畅通和乘客安全的关键要素。然而，由于地基沉降导致的桥梁下沉问题在实际工程中时有发生，给桥梁的正常运行带来了严重影响。因此，对桥梁地基沉降及其控制进行深入研究具有重要意义。

简介：摘要：在交通基础设施建设中，道路桥梁有着十分重要的角色。桥梁地基沉降问题也会影响到桥梁结构的稳定性和安全性。所以，在开展道路桥梁工程施工时，我们必须重视桥梁地基沉降现象的预防和控制，保证工程施工质量。在桥梁地基产生沉降的时候，极易造成桥梁结构形变和移位，对其承重力和使用寿命产生负面影响，对交通运输造成较大打击。下面就对其进行分析。

简介：采用混凝沉降-微电解-催化氧化法对钻井废水进行处理,筛选出最佳的工艺条件.实验结果表明,该法可使原水的CODCr从5846mg/L降至150mg/L以下,色度去除率达到100%,出水达到排放标准.混凝沉降-微电解-催化氧化法对于处理高CODCr、高色度钻井废水是行之有效的,具有广阔的应用前景.

简介：摘要近年来，我国的道路建设越来越多，道路工程的质量也越来越受到人们的关注。我国目前的道路很容易出现不均匀沉降的现象，本文从地基变形机理和路堤变形机理两个方面分析了路基路面的沉降机理，然后逐一分析了道路沉降段路基路面沉降的产生原因，包括设计因素、路堤的地基处理不当、路堤填料使用不当、半填半挖路基结合部处理不当、填土路基压实不足、排水系统不完善等，最后提出了道路沉降段路基路面的施工控制策略。

简介：新老路基的不均匀沉降和路面反射裂缝是道路拓建中的核心问题。结合上海某高速公路的拓宽工程,揭示了拓宽路基荷载作用下地基中附加应力的分布特点,分析了拓宽路基的沉降特性,研究了拓宽宽度对新老路基不均匀沉降的影响,进而提出更全面、可靠的工后沉降控制标准。

简介：摘要科学技术的发展以及人们对盾构技术认识的加深，盾构法施工已经有了很大的发展。但是，国内外盾构隧道施工的实际经验表明，盾构施工或多或少会扰动地层而引起地面沉降。地面沉降量过大会影响周围地下管线和地表建筑物的正常运行与安全。因此，盾构施工过程中必须对地表沉降进行及时预测与控制。

简介：摘 要：深基坑在施工过程中,必然导致地基的近邻建(构)筑物产生沉降变形,如基坑开挖施工周期长且周边环境复杂,对基坑周边建(构)筑物下沉变化监控和风险管理将变得关键。本文将结合实际工程,对地基检测情况与监测资料进行综合分析,并研究控制较深基坑施工的地基变形、预警等问题。

简介：摘要：沉降电炉为沉降冰镍，降低弃渣含镍而设置。在正常操作的情况下，从澳炉出来的渣和冰镍通过排放进入沉降电炉中，冰镍和渣在沉降电炉中进行沉降分离，炉渣从炉后排放口排出，通过溜槽送到渣水淬系统进行处理，冰镍从炉前排放口通过溜槽排入镍包中，用吊车将镍包运到转炉进行吹炼。

简介：摘要本文以某过江隧道工程为研究背景，通过现场监测数据、盾构机施工参数，研究了在该地层中盾构隧道施工引起的房屋沉降规律与控制因素。在盾构掘进中，采取适当增大同步注浆量和增大切口水压的施工方法能有效控制地表沉降。

简介：摘要随着我国经济与社会的不断发展与进步，城市化发展进程不断的加快，我国的铁路得到了飞速发展，但铁路的路基沉降一直影响着铁路的施工和建设。沉降量的大小直接影响列车运行的舒适度和安全性，因此铁路路基的设计和施工必须满足路基的工后沉降要求。本文对铁路工程施工路基沉降控制进行探讨，通过有效的控制来减少路基的沉降，达到行车安全的目的。

简介：摘要地铁工程的建设与发展为缓解城市公共交通、提高城市道路利用率奠定了基础。在进行地铁工程的施工过程中，由于开挖施工将扰动地下土地、造成地表及地铁地层沉降的发生。当土体变形发展到一定程度时会严重危害地表建筑、道路、地下管线的安全，造成十分严重的经济损失和社会影响，因此在地铁隧道施工中要特别注意控制地表沉降和变形，做好防护措施，保证工程质量，保证隧道周边既有建筑的安全。针对这样的情况，加强地铁施工过程中地层沉降的控制与检测成为了现代地铁工程建设的重点。本文就地铁地层沉降控制与检测进行了简要论述。