摘要
摘要：地铁是我国的主要交通工具，地铁屏蔽门用来阻隔站台上的乘客和列车，防止人员跌落轨道发生意外事故，同时还有一部分原因是夏季气温较高，由于地铁轨道交通属于密闭性空间，考虑到乘客体验的舒适度，一般采用中央空调制冷系统来调整车站内的温度，费用支出很大。如果换成封闭式系统，由于轨道交通的活塞作用，大部分冷空气将流失到站台隧道中，造成能量损耗。将列车与站台分开，可以避免冷空气的损失。基于此，地铁屏蔽门自动控制系统应运而生，可降低车站中央空调系统的运行能耗，同时还可以减少列车在运行过程中产生的噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境。但是，城轨运行具有行程远、行车密度大、到站时停车时间短、站台占地面积小、路线复杂交错等情况，这几方面都容易引发各类交通事故的发生。因此对地铁屏蔽门的控制要求也越来越严格。
出版日期
2022年12月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
