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关于某型发动机滑油温度和泵调节器壳体温度高问题的分析

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摘要某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步的改进建议。

DOI 8rdx05lydl/58597

作者胡招才;王辉;胡路平

机构地区不详

出处《直升机技术》 2011年3期

关键词国产发动机滑油温度高泵调节器壳体温度高地面试验

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2011年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

直升机技术

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国产发动机滑油温度高泵调节器壳体温度高地面试验

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