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复合冷却结构冷却效率的试验研究

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摘要本文从主次流气动参数（相对静压降、主次流温比、主流马赫数等）和冷却结构（冲击高度、开孔率等）两方面比较分析了两种双层壁复合冷却结构及对应的单层壁冷却结构的冷却效率。试验结果表明：气动参数中相对压降对冷却效率的影响较大，结构参数中冲击高度对冷却效率的影响较小，而试验孔板开孔率对冷却效率的影响较大。增加冲击板后的双层壁复合冷却结构冷却效率大大增强。

DOI odwl3mxv4k/557332

作者程波;刘堃;李彬;杨灵

机构地区不详

出处《燃气涡轮试验与研究》 2007年4期

关键词冲击冷却发散冷却气膜冷却冷却效率

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2007年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）