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一种解决背门外板冲压拉延开裂方案

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摘要 ZX车的背门原为复合材料成形的零件，为了达到国产化的目的，DCAC（神龙富康）经过长期的技术论证及用户的信息反馈“复合材料背门损伤后，无法修复；仅一处损坏，就得全部更换，费用极高”。决定将其改变成钢板冲压的薄板零件。当今汽车工业上广泛采用复合材料的汽车零件，主要原因是其可以成形冲压件无法拉延成形的复杂形状，达到汽车外形造型的目的。

DOI g4q01lmrj8/407200

作者曹琴生;马德松

机构地区不详

出处《锻造与冲压》 2006年1期

关键词拉延成形冲压件门外板开裂复合材料材料成形

分类 [金属学及工艺][金属压力加工]

出版日期 2006年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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锻造与冲压

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