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软土盾构隧道施工期上浮控制及机理分析

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摘要摘要饱和软土盾构隧道施工中，就频繁出现部分或整个隧道盾尾的浮力，直径越大，覆盖的浅埋隧道，浮动的现象越来越突出，表现为大隧道，螺栓切割和轴线偏差，影响隧道稳定性和施工质量等。传统抗浮设计失败是因为没有考虑浮力的动态因素，隧道设计规范中有关隧道抗浮设计和建设做出了明确的规定和措施。本文简单介绍分析了隧道施工期上浮控制和作用机理。

DOI 2d3mezl749/3793143

作者马帅

机构地区中铁十九局集团轨道交通工程有限公司

出处《基层建设》 2018年6期

关键词盾构隧道施工上浮控制

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）