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黄土地层中盾构隧道管片上浮机理与影响因素分析

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摘要摘要随着时代的进步，安全、环保意识得加强，盾构法施工以其影响面小、安全、快速等优点，成为城市轨道交通建设的首选。盾构施工过程中，拼装完成的管片不时会出现局部或整体上浮.黄土地层具有土质疏松、孔隙大，垂直节理发育等特点，成分以粉土为主，包含细砂、粉土、黏粒等，并含有碳酸盐等易溶盐类，且其含量的区域性变化较为明显。在盾构隧道的掘进中，施工参数的控制不当很容易引起较大的地层损失和管片位移，因而有必要对黄土地层中盾构隧道施工中的管片上浮机理及规律进行理论分析和研究。

DOI lj15y8m2dv/2812020

作者钟雪廷

机构地区广东水电二局股份有限公司广东广州511340

出处《基层建设》 2016年5期

关键词黄土层管片上浮

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2016年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）