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SMA-MR阻尼器在大跨度挑篷结构中的减振控制研究

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摘要将作者提出的SMA-MR复合型阻尼器应用到大跨度挑篷结构的减振控制中,建立了挑篷结构的理论模型,编制了减振控制分析程序.通过输入三向El-Centro地震波,分别研究了阻尼器在地震加速度峰值为0.2g、0.4g和1.0g情况下的减振性能.结果表明,阻尼器对挑篷结构的节点位移和杆件轴力都有很好的控制效果.然后系统进行了SMA-MR复合型阻尼器在挑篷结构中的减振控制参数研究,通过对比分析,给出了实用性的工程建议.

DOI 6jrvv56xd5/352087

作者薛素铎 ;卞晓芳

机构地区不详

出处《空间结构》 2005年2期

关键词挑篷结构大跨度 MR阻尼器控制研究减振控制加速度峰值

分类 [建筑科学][结构工程]

出版日期 2005年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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空间结构

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