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事故救援机车高强度重载牵引套钩的设计研究
事故救援机车高强度重载牵引套钩的设计研究
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摘要
本文基于现有的牵引套钩已经不能满足HXD1/2型等大功率机车在重载列车事故中机车车辆拉复作业的强度要求,设计出一种新型的重载列车事故救援牵引套钩。通过有限元分析对重载牵引套钩进行强度分析,优化结构设计。通过对套钩模拟实际安装情况进行强度载荷试验,表明高强度重载牵引套钩能够满足大功率机车在事故救援中的牵引使用要求。
DOI
n495k9exdy/1626083
作者
黄宏伟
机构地区
不详
出处
《太原铁道科技》
2016年1期
关键词
事故救援
机车牵引
重载套钩
设计研究
分类
[交通运输工程][道路与铁道工程]
出版日期
2016年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
太原铁道科技
2016年1期
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