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《结构强度研究》
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2013年4期
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机翼载荷等效方法研究
机翼载荷等效方法研究
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摘要
本文基于多点约束的力学机理,对原始飞机结构模型的载荷施加形式进行等效,将NASTRAN模型中施加在RBE3主动点的载荷直接以集中载荷形式加在被动点(翼面节点)上。利用编写的处理程序对选出的工况进行处理,并对比了等效前后模型的总力、总力矩、最大应力值,及翼尖最大位移。可以看出,等效前后力、矩平衡,位移值大小一致,等效前后模型刚度保持不变。
DOI
lde1l735j3/1306865
作者
李倩;邢灵格
机构地区
不详
出处
《结构强度研究》
2013年4期
关键词
载荷等效
多点约束
机翼
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2013年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
结构强度研究
2013年4期
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