简介：摘要：随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的钢筋混凝土结构桥梁处于高负荷运行状态。钢筋混凝土桥梁结构在长期持续高负荷使用的同时外加各种自然环境的腐蚀损耗综合作用下，导致桥梁结构老化，进而出现裂缝，桥梁的承载能力降低，使用年限缩短，严重的甚至会出现桥梁坍塌的情况，后果不堪设想。为了适应我国未来经济发展的需求，以节约投资和可持续发展为原则，在桥梁梁板结构功能没有完全丧失，只是性能减弱及安全度下降的情况下，对其进行补强与加固处理，达到提高其承载能力、恢复其工作性能及延长其正常使用年限的效果。应用碳纤维加固桥梁混凝土结构技术，采用高性能粘结胶，将碳纤维板粘贴在桥梁梁体底部表面，使两者共同工作，从而提高梁体的承载能力，经济有效地对结构进行加固。

简介：摘要：目前，超高分子量聚乙烯被定义成为对应分子质量巨大的线性构造聚乙烯，其自身呈现出区别于通用聚乙烯众多优势性能，则被普及使用与探析。针对聚合实践中超高分子量聚乙烯缠结密度高效把控可获得性能超好的纤维，相关探究技术员深入研讨了纺丝技艺的溶剂筛选，制作工艺的改进，及其怎样缩减费用投入、提升产值、降低生产进程对于自然环境的损害等问题。借助不同领域科技人员的共同努力，势必将性能更优质的超高分子量聚乙烯纤维投入使用到更宽广行业当中。

简介：摘 要：玻璃是典型的离子型非晶体介质，它的结构主要由SiO2和B2O3构成，具有近规则的点阵网（或微晶），很纯净的玻璃中，只有电子及离子位移极化，介电常数（εr）与折射率（n2）近似相等，且εr随温度的变化很小，因此，玻璃具有良好的电气绝缘性能，越来越多的被用于电机绝缘。

简介：摘要：在我国的建筑工程中,合理运用钢纤维混凝土技术可以提升其在道路桥梁施工的工作质量,它作为新型水泥复合材料,是一种可以修复缝隙的重要工具,施工人员通过运用钢纤维混凝土技术加快了道路桥梁施工的完成效率,确保其安全稳定性,在进行施工时,工作人员应该合理运用相关技术,主要讲述了钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的实际运用。

简介：摘要：随着社会的不断发展以及人们生活水平的不断提高，人们对于自身的穿着以及日用品也是越来越注重，在此背景下可降解纤维材料便成了纺织行业的首选材料，这种新型材料不管是功能作用还是生成成本相比其它材料来说都占有着较大的优势，既能够带给消费者更好的使用体验，又能够促进纺织行业的快速发展，同时可降解纤维材料在其他领域中同样有着较为重要的应用。因此本文将从可降解纤维材料分类和可降解纤维材料在纺织行业中的应用两个方面对其进行具体的研究分析，希望能够为可降解纤维材料在纺织行业应用中更好的发展贡献自己的一份力量。

简介：【摘要】在市政路桥工程项目施工中，钢纤维混凝土是常见的一种材料，为确保钢纤维混凝土施工质量得到有效的控制，我们必须切实掌握其技术要点，并在施工中加强对其的控制。本文首先对钢纤维混凝土进行了简要介绍，并对其应用的优势进行了分析，提出了钢纤维混凝土施工技术的应用要点，才能更好地促进其技术质量的提升。

简介：摘要：纤维混凝土是我国当前的一种全新的复合性建筑施工材料，在道路桥梁工程施工中使用该材料，就能促进道路桥梁工程施工质量提高，还能使道路桥梁施工成本得到降低，在这种形势下，道路桥梁施工技术就有较大的进步，还能带动整个道路桥梁工程建设的发展。而钢纤维混凝土技术的优势是具有低廉的价格、稳定性好等，在道路桥梁工程中，必须要充分考虑其影响因素，并与道路桥梁的施工情况紧密结合，将其合理的应用到工程施工中，这对于提高道路桥梁施工质量具有重要意义，也能推进整个建筑行业的发展。

简介：【摘要】目的：分析舒适护理在纤维支气管镜检查中的效果及其改善作用。方法：本次研究对象共90例，均为2020年3月到2020年12月期间在院接受支纤维气管镜检查的患者，按照随机抓阄法均分为两组，分别为观察组（舒适护理）和对照组（常规护理）各45例。结果：观察组患者生命体征的稳定状况以及舒适度整体高于对照组，具有统计学意义

简介：摘要:纤维水泥板是以非石棉的无机矿物纤维、有机合成纤维或纤维素纤维(不包括木屑和钢纤维)单独或混合作为增强材料，以水泥或水泥中掺入硅质、钙质材料为基材制成的外墙非承重用板材，可应用于建筑的外墙装饰等，可替代天然石材板，具有施工方便、安全可靠、美观适用的特点。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的过程中，路桥工程为各地的经济建设做出重要的贡献，通过路桥工程能够加强区域之间联系，促进区域经济的发展。在传统的混凝土施工过程中由于裂缝问题和蜂窝表面问题始终无法得到有效解决，导致路桥工程的施工效果并不理想，甚至存在质量隐患。为此在路桥施工建设过程中，必须要加强对于混凝土施工技术的改进，通过钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用，能够提高整个工程的性能，节省大量的施工成本。而且钢纤维混凝土的施工技术设计更加灵活，可以适应不同的工程特点，具有极高的便捷性。

简介：摘要：随着我国现代化建设日益深入，路桥工程建设迎来了蓬勃发展的机遇期，各种新兴的施工技术不断涌现出来，极大地提升了路桥工程的施工质量与施工效率。在这之中，钢纤维混凝土施工技术因其显著的优势在路桥施工中得到了较为广泛的应用，本文即聚焦于路桥施工中这一施工技术的应用，通过对其展开深入分析，明晰了其标的的具体施工环节，同时探析了该技术的应用要点，希望能够为相关实践提供一定借鉴参考。

简介：摘要：交通运输业的发展是社会经济发展和生活水平提高的重要基石，随着交通运输业的发展桥梁建设技术越发重要。目前的主要任务是现代桥梁施工技术的现代化公路桥梁质量的进一步提高技术，采用钢纤维混凝土施工技术可以保证公路桥梁工程的安全，能够有效地解决这一问题，本文主要对钢纤维混凝土施工技术进行深入的研究。

简介：摘要：桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，随着运营服役时间的增加，其承载能力和耐久性逐步减弱，桥梁结构将会出现不同程度的病害。本文对桥梁加固中碳纤维加固技术进行调查分析，研究碳纤维加固的作用机理和特点，结合工程实例探析碳纤维加固技术施工工艺，为同类桥梁加固施工的开展提供技术支撑。

简介：摘要：就目前情况来看，钢纤维混凝土施工技术已经成为了未来公路桥梁工程建设必不可少的重要组成部分，其有着强度高、韧性好、造价低等优势，可以有效提高路面的承载力。实际应用中需要注重配合比和浇筑顺序，且应进一步完善钢纤维混凝土技术的应用，促进我国建筑行业的发展。本文对路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：粘胶制备过程中经粉碎后的碱纤维素需要在恒温下保持一定时间，纤维素在碱介质中氧化降解，使其聚合度达到工艺要求。这一过程称作碱纤维素的降解，生产工艺上称之为老成。老成是将高分子碱纤维素转变成有利于纺丝及过滤的低分子碱纤维素中最重要的一步。而在日常生产中，老成时影响碱纤维素降解的因素有很多。如温度、杂质，压榨倍数等因此，要想获得理想的低分子碱纤维素，需要全面了解影响碱纤维素降解的因素。

简介：摘要：近年来，国内外学者都逐渐提高了对于碳纤维布加固混凝土结构的关注，这一技术也因此得到了飞速发展，在土建工程项目中实现了广泛运用。本文将简要介绍碳纤维布开槽加固混凝土梁技术，探究此类技术的应用，充分明确此类加固技术的特点及优势，明确此类工艺在实际施工过程中的注意事项，以促进其在土木工程领域的运用，充分发挥其施工便捷、操作简单、加固效果好等优势，实现高质量的施工。

简介：摘要：钢纤维混凝土主要就是将钢纤维加入混凝土中，进而形成一种新型的混凝土类型，在其中所加入的钢纤维能够很好地减少裂缝的出现。传统混凝土易受到温度的影响，因此会产生裂缝，对人们的行驶有着非常大的安全隐患，而且如果所存在的裂缝不断扩大，还会对道路桥梁的整体结构产生非常大的影响。而钢纤维混凝土刚好能够改变这种情况，因为自身具备很好的抗弯、抗拉性能，所以能够帮助道路桥梁提升自身的性能。

简介：摘 要：结合钢纤维再生混凝土的工作特点，对钢纤维再生混凝土的原材料选择要求与配合比设计进行了阐述，并进一步探讨了钢纤维再生混凝土在氯盐侵蚀环境下的力学性能。实验表明：通过材料优选和适宜的配合比设计，采用常规制备工艺可以配制出拌和性能良好及满足强度要求的钢纤维再生混凝土。随着水灰比的减小，钢纤维再生混凝土抗压强度逐渐增大；在浸泡天数相同的条件下，其抗压强度随着氯离子浓度的增加呈降低趋势，在浸泡浓度相同的条件下，其抗压强度随着浸泡时间的增长而降低。

简介：摘要：活性粉末混凝土是通过优化颗粒级配、密实堆积原理配制和高温蒸汽养护制备，具有超高的力学性能、耐久性及整体性、可模性好等优势的新型水泥基复合材料。但是混凝土作为建筑材料，其易脆断、抗裂性能差给实际混凝土工程带来了诸多麻烦。目前，国内外研究者主要专注于如何提高ＲＰＣ基本力学性能，对如何提高ＲＰＣ的抗裂性能的研究还比较少。

简介：摘要：公路养护工程当中非常重要的核心任务就是对道路桥梁进行改造重修，其中包含诸多关键要素，采取相应的措施手段延长道路使用寿命，科学合理地进行成本控制，保证大修质量得到进一步的提升。所以说各种养路材料和养路工艺在不断的创新与完善，进一步促进公路发展建设，在这样的发展形势之下，钢纤维混凝土材料应运而生，这种材料的出现保证不会投入过高的运营成本，并更好地延长使用寿命，同时还会体现出良好的应用性能，在整个的发展过程当中体现出了良好的应用价值。基于此，本文详细分析了路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用措施。