简介：摘要：在现代城市的建设发展中，地下铁路已经成为城市交通的一个重要组成部分，各大城市均开始或已经在大力发展地铁工程。盾构法因其施工速度快、机械化程度高等优点已经成为地铁工程最常用的施工方法，而其中随着过河、过江、过海项目的增加，泥水盾构也得到越来越多的应用。与土压平衡盾构不同的是，泥水盾构配有泥水室，泥水室配有泥浆门，泥浆门用来进行刀具的检修更换等工作。如果泥浆门正常工作，在常压下就可以进仓作业，但对于水下盾构施工，特别是高承压水地层条件下，泥浆门往往不能正常工作，这时采用带压进仓作业的方式将会对作业人员产生较大风险，甚至危及生命安全。通过采取带压进仓压力计算、现场试验压力确定以及实施过程，成功地解决了土压平衡盾构进行带压进仓作业，了解掘进面存在的问题以及解决方式等技术难点。

简介：摘要：现阶段，我国建筑行业取得了优秀成绩，建筑工程施工技术也得到了不断提高，但在建筑工程施工过程中仍然会受到一些因素影响，这就需要加强高边坡支护技术有效应用，为建筑工程施工质量提供保障。在进行高边坡支护技术应用过程中，对施工现场环境进行考虑，选择合理施工技术进行高边坡施工，确保高边坡土体稳定性和安全性，为城市居民生活和生产提供保障。

简介：摘要：进入新时期以来，我国各项事业均快速发展，取得了十分理想的成绩，特别是公路桥梁工程以惊人的速度向前发展。公路桥梁高墩的应用范围是非常广泛的，公路桥梁高墩柱梁设计不仅要实现通行的方便，而且要在一定基础上实现美观，具有一定的艺术代表性。这就要求设计单位在进行设计时，要呈现出不同的结构，施工单位应根据设计单位不同的设计结构选择不同的施工技术。

简介：摘要：本文首先分析了高速公路高填方路基施工技术运用的重要意义，接着分析了高速公路高填方路基施工技术，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：【摘要】为探讨公路路基高边坡防护技术措施，采用理论结合实践的方法，立足常见的公路路基高边坡破坏形式，分析了公路路基高边坡防护的原则，并提出防护技术措施应用的要点，分析结果表明，公路路基高边坡随着使用时间增加，会出现不同程度的失稳和破坏，需要进行防护处理，以保证边坡的稳定，保障行车的安全性。在选择防护技术措施时，需要结合公路路基高边坡破坏形式和地质条件，采取有针对性的技术措施，才能提升边坡的稳定。

简介：摘要：以高填方路基施工技术为分析对象，对公路工程施工中该技术的应用过程进行分析。首先论述了公路工程施工中高填方路基技术应用的意义，然后分别从施工准备、基层处理施工、铺筑试验路段以及填方路基上料施工等方面详细地总结了该技术的操作过程。分析可知，高填方路基技术的应用可以提升填方强度，有利于促进公路工程的开展。

简介：摘要：正常情况下，高电压设备在长期高负荷、恶劣环境下运行，存在特殊危害，主要包括人身安全隐患、资产经济损失等，应保持安全距离。高电压设备在长期运行过程中，可能会出现绝缘老化，老化的绝缘层不能有效地对高压起到绝缘作用，可能会造成绝缘击穿、设备故障、上电故障和放电故障，不仅影响电力运行和控制，而且对人员的生命安全构成了极大的威胁。基于此，本文对高电压设备的绝缘老化及其状态检修技术进行了相关研究，以确保及早发现问题，避免过度检修，确保高电压设备的安全、可靠和经济运行。

简介：摘要：城市化进程中，轨道交通工程建设规模持续扩大。车站是轨道交通工程建设的重要内容，因车站施工过程中存在大量风险因素，导致安全事故发生概率较大，不仅会造成大量资源损失，而且会影响工程进度。BIM技术是一种集数据采集、分析功能为一体的技术，可以打造可视化模型，动态展现轨道交通车站施工过程，控制施工风险管理，提高施工管理效果。因此，探究BIM技术在轨道交通车站施工管理中如何应用具有重要意义。

简介：摘要：近些年来，结合各自施工工程项目，有大量科研工作者和设计人员对桩基施工对周边结构物的扰动做了大量研究：采用GTS值方法，对钻孔灌注桩对临近桩基的影响进行了数值模拟；采用PLAXIS对冲孔桩施工对桥梁桩基的动力影响进行了分析；通过按照弹性地基梁理论，推导了盾构施工过程中土体对现状构筑物的内力和挠曲影响的计算公式；等针对隧道施工对既有桩基的影响，进行了三维有限元数值模拟。目前关于桩基施工对高铁隧道的影响还不多见本文结合工程实例，通过三维有限元软件MIDAS GTS对桩基进行数值模拟，研究分析了桩基施工各个阶段对高铁隧道的影响，可用于工程施工参考。

简介：摘要：以慈利县迎宾大道普通公路路堤高边坡防护工程为例，主要探讨了工程高边坡防护方案及施工技术要点，并介绍了锚杆钢筋混凝土拱架和三维网相结合的边坡防护技术的具体应用。施工结果表明，三维植被网防护技术和土工合成材料的结合对于高陡岩质边坡防护较为适用，能显著提升边坡整体性和稳定性，且有利于边坡土的保水性并促进边坡植被的生长，造价较低，在此类高边坡路基防护工程中具有推广应用价值。

简介：摘要：桩基础的检测技术有很多种，具有不同技术特征的检测方法在不同的检测工作中有着不同的适用范围和技术要求。本文对高应变动态测桩法展开了分析，并利用现场测试和应用，对高应变动态测试法在桩基检测工作中的技术要点进行了探讨。经过实践，我们发现，在现场桩基检测的过程中，任何一个细节上的失误都有可能对检测结果产生影响，从而导致较大的精度误差。

简介：摘要：桩基础的检测技术有很多种，具有不同技术特征的检测方法在不同的检测工作中有着不同的适用范围和技术要求。本文对高应变动态测桩法展开了分析，并利用现场测试和应用，对高应变动态测试法在桩基检测工作中的技术要点进行了探讨。经过实践，我们发现，在现场桩基检测的过程中，任何一个细节上的失误都有可能对检测结果产生影响，从而导致较大的精度误差。

简介：摘要：

简介：摘要：本文综述了高桩码头桩基选型的相关研究和案例，介绍了三种常见桩基在高桩码头设计和建设中的应用，总结了各类桩基遇到的问题和解决措施，分析了各类桩基的特点和不足，旨在为今后高桩码头的桩基选型设计与应用提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着高铁运输的快速发展，改扩建项目的规模和复杂性也在增加，研究高铁站改扩建施工安全风险管理，能够有效识别和评估潜在风险，并采取有效的措施进行风险应对和控制。本文旨在探讨高铁站改扩建施工中存在的安全风险，分析其方法和措施，通过本研究的实施，可以为高铁站改扩建项目提供可靠的风险管理参考，确保施工过程的安全性和稳定性，为保障高铁运输的顺利发展提供有力支持。

简介：摘要：高速运行的火车对铁路路基的要求相对于普通铁路相比较，有很多的要求，高铁的各个时期都要做到完美，规范的工艺，规范的作业，所有的工人都要严格遵守规范，以达到期望的效果；在高铁桥梁的建造过程中，桥墩承担着主要的承重功能。为了提升高铁桥梁的品质，需要对其进行充分的关注，并主动在每个步骤中实施工艺要点，确保高速铁路桥梁的质量能够达到高速铁路运营的需要。

简介：摘要：高边坡坡面防护工程建设的好坏直接关系到整个道路的整体工作状态和安全状况。在高速公路运营过程中，必须尽量减少外界因素的影响，以保证道路的安全和稳定。但是，由于高边坡的坡度、坡长等因素的作用，使得其在使用过程中容易发生坍塌和滑坡等病害。为此，需要有关工作人员在实践过程中，加强对保护路基高边坡的重视，可以采用新的技术和采用科学的保护手段，使道路工程的使用和品质得到真正的保证。

简介：摘要：高铁站房的安装质量与效率是确保高铁运行安全和提高服务效率的关键因素。本研究旨在通过优化高铁站房的安装过程，提高安装质量和效率，从而为高铁运营提供更可靠的支持。本文通过系统性的文献综述和实证研究，深入探讨了高铁站房安装中存在的问题，并提出了一系列的解决方案，以优化安装过程。

简介：摘要：近几年，框架梁锚杆因施工简便、造价低廉、防护效果佳的优良特点而被广泛应用于工程实践，特别是路基边坡防护与治理工程。但是，当前关于路基边坡防护用框架梁锚杆的研究多针对单级框架锚杆，尚未形成完善的高边坡防护用框架梁锚杆作业方案。因此，根据路基高边坡特点，探究框架梁压力注浆锚杆、挂网植草组合加固技术的应用具有非常重要的意义。

简介：摘要：随着中国高速铁路的飞速发展，高速铁路已经融入日常生活中。人们对跨高铁的公路、市政桥梁的需求与日俱增，对其施工品质、美观、实用等方面的要求也越来越高。由于高速铁路采用无砟或有砟轨道，列车行车速度在 200km/h～350km/h，对周边环境要求较严格。在此背景下，深入研究跨高铁桥梁的设计与施工，具有十分重要的意义。基于此，本文论述了跨高铁桥梁的设计和施工要点，以供参考。