简介:摘要如今高速铁路在我国的建设突飞猛进,它一方面反映了我国总体的综合实力,同时也为这个人口众多的大国缓解了交通运输压力。高铁建设可谓是“功在当代,利在千秋”,但在建设过程中,我们却经常遇到一些难以解决的问题。其中,高速铁路路基段级配碎石填筑是一个难以控制的项目,正所谓“九层之台,起于垒土,千里之行,始于足下”,基础承载着梦想、万千人的安危。本文结合宝兰客专路基段级配碎石施工情况,主要从级配碎石配合比、级配碎石填筑施工工艺等方面阐述高速铁路路基段级配碎石填筑,通过反复的试验得出最优的配合比及填筑工艺,大大提升了高速铁路路基段级配碎石填筑效率,提高了高速铁路的安全性。