简介：摘要：机动车安全技术检验是一项专业性要求很高的工作，它关系到人民群众生命财产和社会安定。随着经济发展，交通压力不断增大。为了保障道路交通安全性以及人民出行方便，相关部门对汽车检测质量进行严格监管成为了首要任务之一。本文首先全面深入的分析了当前机动车安全技术检验监管中存在的问题，并提出了有针对性的解决策略，旨在提升对机动车安全技术检验监管的效率和质量，助力我国机动车的安全运行，推动我国交通行业的健康可持续发展。

简介：摘要:随着网络信息化的潮流席卷全球，汽车工程领域不可避免的也致力于信息技术的运用与开发。伴随着人们对汽车功能需求的提高，汽车信息化也越来越朝着功能多样化、驾驶安全可靠的方向发展。目前，汽车工程行业在汽车安全驾驶、电子导航、娱乐设备、网络通讯等领域有着长足的发展，为人们提供了更加安全、方便、快捷、有趣的驾驶体验。

简介：摘要：汽车检验机构要强化质量管理制度，针对不同类型的汽车，选用相应的检测仪器，注重检验仪器的质量，定期维修和维修，加强对测试人员的培训，从而提高汽车制动性能的检验质量。汽车的安全运行主要取决于制动的作用，所以，如何提高汽车的安全制动性能，对保证司机、乘客以及行人的安全具有十分重要的作用。

简介：摘要：当前，随着我国社会经济的迅速发展，汽车行业也得到广泛发展。人们对于社会生活的质量要求越来越高，对汽车的质量要求也愈发严格。汽车制动性能的好坏是衡量汽车安全性的重要指标之一，良好的汽车制动可以提高汽车相应的汽车价值估量。

简介：摘要：本文简要分析机动车制动性能和要求，重点强调机动车制动性能检测中存在的问题，并以提高机动车制动性能检测质量的对策作为切入点，对加强检测设备质量和环境控制、重视制动台的维修养护、提升检测人员的专业水平、加强对防抱死性能检测、强化检测职能以及完善检测制度等方面进行研究，期望能够为相关人员提供参考。

简介：摘要：随着我国机动车保有量的快速增长，报废机动车拆解回收行业具有巨大的经济潜力和环境效益。本文通过对我国报废机动车回收拆解行业的现状和前景进行分析，深入探讨了报废机动车拆解回收的经济性，并提出了相应的策略和建议。研究发现，报废机动车拆解回收能够实现资源再利用和经济效益的双重目标，但在实践中仍面临着成本控制、市场需求、技术创新等方面的挑战。为推动报废机动车拆解回收行业的可持续发展，本文提出了加强政策引导、促进技术创新、拓展市场需求、优化产业链协同等建议。

简介：摘要：本论文探讨了先进传感技术在机动车排放监测中的应用。随着城市交通的不断增加，机动车排放已成为环境污染的重要来源之一。为了有效控制和减少机动车排放对环境的不良影响，需要可靠的监测方法。本研究着重介绍了一系列先进传感技术，如光谱传感、气体传感、声学传感和图像传感等，它们在机动车排放监测中的应用。这些传感技术能够提供高精度、实时的数据，帮助监测人员更好地了解机动车排放的组成和水平。此外，我们还讨论了这些传感技术的优点和局限性，并提出了未来研究方向，以进一步改善机动车排放监测的准确性和效率。

简介：摘要：区间测速系统普遍用于交通执法中，可有效减少交通事故。随着机动保有量逐步增多，车间测速系统也必将广泛地被安装和使用，因此区间测速系统的计量检定也将为执法部门与行车安全提供安全可靠保障。本文主要介绍的检定方法，对该系统进行定期的检定，可确保其准确可靠，减少交通执法中可能存在的计量纠纷等相关问题。

简介：

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简介：损害赔偿制度之社会化，乃现代侵权行为法发展上之共同倾向，其典型之代表乃机动车第三者责任强制保险制度之推行。在我国，道路交通事故第三者责任强制保险制度的确立与运行．可谓经过了一个颇具波折的过程。近年来．通过借鉴发达国家的普遍做法，转移和分散机动车运行风险，建立机动车第三者责任强制保险制度，在学界与社会上的呼声日高。随着我国《道路交通安全法》和国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）的出台，一个全新的机动车第三者责任强制保险制度得以确立．改变了过去的规则和实践做法。

简介：笔者建议我国未来的机动车强责险制度应首先推行暂付款制度,我国直接规定机动车强责险制度的《条例》的法律效力等级偏低了,2006)机动车强责险法律规范和制度

简介：规定了机动车交通事故无过错责任、机动车强责险制度和社会救助基金制度,机动车强责险的保险人可能因某一被保险人对另一被保险人有损害赔偿责任而支付保险金,　　　　(二)制度的优势　　《条例》所确立的机动车强责险制度是对机动车第三者责任任意保险这一

简介：摘要随着我国经济的不断前景，人们的生活水平逐渐提高，随之而来的是人们消费能力的提高，最突出的表现就是人们拥有机动车的数量逐渐增加，一些大城市的机动车数量已经突破五百万，如此多的机动车在进行安全检测时会给检测单位带来非常大的压力，因此，就必须使用更加有效的方式进行解决。互联网技术与机动车安全检测线进行联合是解决此问题的良好办法，具有效率高、防止作弊的优点。本文主要探讨如何构建机动车安全检测线联网与监管服务平台，以期能够为我国的安全检测工作有所参考。

简介：摘要：随着网购物流业的发展，人们生活水平的提高，货物运输机动车、家庭私用机动车的保有量逐年提高，因而，催生了机动车维修行业快速崛起，汽油车、柴油车、电动车不断升级换挡，功能配置迅速提高，为机动车维修行业的管理提出了挑战，专业化、标准化、规范化、现代化的要求日趋明显，使得机动车维修行业管理亟需创新思路，与时俱进，研究相应的对策，全面提升管理水平，适应社会发展的需要。

简介：摘要：近日，关于汽车自燃的报道接连出现，对于人们的生命财产安全产生了极大的威胁。汽车的生产制造十分精细，在出厂之前必须进行相关的检测与评估，并且汽车会由于使用时间的增加出现“衰老”问题，进而产生各种各样的故障，若不对此加以重视会影响汽车的性能和安全的使用。所以，汽车检测行业的标准和技术是汽车安全出厂与使用的保障。但从近几年的发展来看，汽车检测行业的现状与发展令人堪忧。

简介：近年来,涉车出行及涉车应用的需求正日益增大。现如今的基于视频图像号牌识别技术已经远不能满足当前城市智能化交通需求,此外盗抢车辆以及套牌、假牌等利用虚假证件扰乱道路交通秩序、从事非法交通活动等现象频发,时刻影响着城市道路交通的有序、安全和畅通。因此,在大数据、互联网＋的时代下,基于RFID的机动车电子身份证技术将应运而生,并改变我们的生活。

简介：《中华人民共和国道路交通法》第四十七条规定：＂机动车行经人行横道时应当减速行驶,遇行人正在通过人行横道应当停车让行＂。但实际上人行横道线上人、车互不相让,经常引发道路拥堵甚至发生交通事故。由于该规定缺少具体认定标准,而且取证困难,执法效果不理想。为破解这一难题,2011年10月江苏省无锡市公安局交通指挥中心与某信息公司联合研发了＂机动车不避让行人违法抓拍系统＂,在未设置交通信号灯的人行横道安装抓拍系统,

简介：随着代驾在社会中的广泛运用，机动车代驾已经成为一种较常见的服务行为，对于代驾过程中发生交通事故给受害人造成的损失谁来承担，现有立法对此规定不够明确，造成实践中法院处理案件存在同案不同判的情况。结合《合同法》、《侵权责任法》等有关规定，认为在有偿代驾中，代驾人是运行利益的实际支配人，对机动车实际支配，因此应当承担代驾中造成交通事故的侵权责任；在无偿代驾中，要结合代驾人是好意施惠还是无因管理、被代驾人是否存在过错等不同情形，承担不同的法律责任；如果代驾人确有运行利益，则被代驾人与代驾人承担连带责任或补充责任。

简介：安全是人类社会的永恒关注，但自二十世纪后期以来，人类社会的现代化水平越来越高，社会抵御风险的能力反而越来越差。人们在享受科技成果的同时也承受着工业文明造成的负面影响。生活中充斥各种各样的危险，机动车交通事故便是其中之一。本文从比较法的角度对机动车损害赔偿法律制度进行分析研究，研究解决因机动车交通事故所形成的损害赔偿法律制度，借鉴相关理论学说和实务上的处理方法，分析我国机动车交通事故损害赔偿责任，总结司法实践经验及暴露出来的问题，建立符合我国国情而又与机动车交通事故损害赔偿责任制度。