简介：<正>皇家帝斯曼公司宣布以下管理层任命:JosGoessens(1951年),现任帝斯曼工程塑料部全球总裁,将被任命为战略项目总裁,直接向董事会汇报工作。JosGoessens将领导团队通过加速推进去年九月宣布的帝斯曼策略-2010愿景来实现功能优化和资源整合优势项目。该项目将专注于管理和提高公司员工及服务团队的工作效率。JosGoessens将于

简介：意大利Nextrom公司，生产一种三层共挤吹膜生产线，它采用了该公司的最新技术。

简介：介绍一种新的聚合物微米层共挤成型技术。首选介绍微米共挤成型的概念、工艺过程及其工艺条件，并对微米层共制品的独特性能进行了详细描述，最后综述了近几年国内外对微米层共挤成型的研究和应用情况，并对其发展前景进行了展望。

简介：燃油经济性一直是影响消费者购车行为的主要因素，并逐渐成为在过去十年来购买决策的关键驱动力。尽管汽车整体重量和动力系统对燃油经济性具有重大的影响，然而，轮胎却可以提供进一步提高车辆燃油效率的机会。据估计，滚动阻力降低10％可以使乘用车的燃油经济性提高12％．

简介：有数据显示，香港现时的工业产值只占本地生产总值的一成四，较八零年的三成下跌了许多，尤其是近年来全球掀起的高科技和网络热潮，表面上看，香港的传统工业忆经一了日幕暮途穹的地步，但实际上香港的传统工业仍然十分活跃，如果结合创新科技，将会使香港的工业发挥其固有的优势，创造出一片新的天地。当然这里十分需要政府的大力扶助。

简介：通过粘弹行为、结合胶含量、电性能、交联键密度和机械性能等考察了多壁碳纳米管（MWCNT）、导电炭黑（CCB）、炭黑（CB）和沉淀法白炭黑（PSi）对丁腈橡胶（NBR）的补强作用。填料含量为0～15phr。从拉伸强度、定伸应力、硬度、耐磨性来看，MWCNT表现出的补强级别最高，其后依次为CCB、CB和PSi。即便在填充量较低（5phr）导致电性能高、动态机械性能低劣的情况下，MWCNT填充体系也呈现出极高量级的填料网络和吸留橡胶。CCB虽然具有最高的比表面积，但它提供的填料网络量级却比MWCNT低，也赋予了所有填料中最高的扯断伸长率。CB与PSi表现出程度相当的补强级别，明显低于CCB和MWCNT。