简介：摘要：本文以某市的地铁站挖掘项目为研究实例，详细讨论了基坑建设过程中对地面下沉、桩端的垂直下沉、水平位移以及地下水水位波动等监测指标的跟踪记录。综合考虑地铁车站地层的复杂特性以及施工现场的实际情况，本文对围护结构和邻近环境的监控数据进行了详尽分析。监测结果显示：在基坑挖掘作业期间，地面沉降总体保持稳定，但伴随挖掘作业的深入，沉降速率加快，总体沉降量逐步增加，至挖掘结束后沉降趋势再度稳定下来。在这类地理条件下，桩顶垂直方向的偏移主要表现为上升趋势，随着支撑系统的搭建与建筑主体的逐步建设，其垂直偏移逐渐变得稳定；同时，桩顶的水平位移幅度较小，累积变动甚微，这表明围挡结构的状态是稳固安全的；在沿海区域进行基坑建设时，地下水位会显著受到潮汐和雨水的作用，因此必须实施有效的地下水监测和预警，并采取适宜的管理手段。

简介：摘要：地铁车站建设中，深基坑施工是核心环节。由于深基坑开挖深度大，会受到基坑周围土壤应力和地下水影响产生边坡位移，为了确保深基坑施工质量、施工安全，必须做好深基坑施工变形监测工作，及时发现问题及时解决问题。基于此，本文首先分析地铁车站深基坑施工特点，提出深基坑变形监测要求，最后探究深基坑施工变形监测对策。

简介：摘要伴随着社会经济飞快发展，城市基础设施也迅速完善，为缓解人们生活工作节奏不断加快的压力，城市加快了地面交通及地下轨道交通建设。地下交通项目因其特殊性及为了避免对其他地下设施造成影响，一般挖掘的深度都比较大，规模也在逐渐扩大。在地铁深基坑施工过程中，由于各种不确定因素，如环境、地质条件和地下水等各种因素的影响，施工过程中易出现坍塌事故，造成社会财产损失和人员伤亡，因此实时监控施工的整个过程具有非常重要的现实意义。

简介：地铁琶洲塔站位于广州市珠江南岸新港东路与新涪南路交叉路口下,包括地铁二号线车站起止里程EYDK1＋326．800～EYDK1＋500．9：四号线车站起止里程SYDK13＋891．200～SYDK14＋195．747。地铁琶洲塔站设计为一个二号线在上．四号线在下的十字换乘车站。其中二号线长525m;四号线长317m。地质构造简单，未见断层。但地层复杂，层厚变化大，地面呈东低西高之势。站区岩石富水性差，基岩裂隙水贫乏，地下水位为1．6m～2．5m，主要补给源为大气降水和黄浦涌水。

简介：摘要：地铁车站深基坑施工是地铁建设中的关键环节，其施工安全和施工进度对于地铁建设的顺利进行具有至关重要的作用。然而，地铁车站深基坑施工面临的地质、水文等各种复杂环境条件，对施工与监测技术提出了更高的要求和挑战。近年来，国内外学者对地铁车站深基坑施工与监测关键技术进行了广泛的研究，提出了一系列可行的解决方案。其中，基坑开挖与支护技术、地面加固技术、施工安全措施、监测目标与方法、监测数据分析与处理等方面的研究成果较为丰富。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，地铁建设逐渐向纵深发展，其中地铁车站深基坑的施工技术和监测成为了重要的研究领域。深基坑施工不仅涉及到复杂的地质条件，还要考虑到周边环境的安全，尤其是在繁忙的城市中心区域，而不当的施工方法可能会导致基坑坍塌、周边建筑物破坏等严重后果。因此，本研究旨在深入探讨地铁车站深基坑施工的关键技术和监测方法，以确保施工安全、提高效率，并减少对周边环境的影响。

简介：摘要：在经济全球化和区域一体化发展的背景下，国家各领域发展势头良好，交通系统也愈来愈发达，地铁工程的建设项目的规模也有了大幅度扩大。众所周知，地铁车站深基坑施工是地铁建设中的关键环节，其施工安全和施工进度对于地铁建设的顺利进行具有至关重要的作用。然而，地铁车站深基坑施工面临的地质、水文等各种复杂环境条件，对施工与监测技术提出了更高的要求和挑战。

简介：摘要：近年来，我国综合国力得到了显著的提升，从而为各个领域的发展壮大带来了良好的基础，为我国城市建设工作的实施起到了积极的推动作用，在这种发展形势下，各个地区大量的高层建筑应时而生，在高层建筑结构中深基坑结构是其中最为重要的一个结构，并且深基坑施工质量往往都与高层建筑工程整体质量密切相关，所以为了切实的保证深基坑施工工作的效率和效果，那么就需要全面的落实基坑的监测工作。如果单纯的采用全封闭施工的方式，势必会对各项工作的高效实施造成一定的限制，所以我们需要充分的结合各方面实际情况和需要来编制出良好的变形监测系统，这样才能切实的对沉降问题加以解决。

简介：摘要现代城市的发展和经济水平的不断提升，国内建筑水平也在逐步的适应新的社会发展，近年来，地下商贸中心、城市地铁等大型深基坑开挖工程作为典型施工技术逐步增多，一定程度上提升了土地资源的利用率。为了确保施工过程中基坑和施工人员的安全，应加强对基坑的监测，因此，有必要将变形监测技术运用到施工中，展开基坑支护结构的实时监测，包括深基坑的水平、垂直位移、土体测斜以及地下水位等多个方面的监测，确保施工顺利进行。本文结合笔者经验，将深基坑监测、变形监测技术的运用以及实践角度展开概述。

简介：摘要：伴随社会的进步发展越来越多的技术形式开始被人们应用到工程施工中，这些技术的使用有效提高了建筑工程的建设效率。为了能够更好地保障深基坑支护和作业人员的施工安全，需要在施工的过程中加强对深基坑的变形监测管理。本文分析了深基坑监测过程中应着重关注的问题，并提出深基坑变形监测技术的应用，以供参考。

简介：摘要深基坑作业施工中，在设计理论分析指导下，对地下管线以及周围的土体有计划地进行一系列监测、统计分析，并以监测分析的数据为依据，对基坑的支护及开挖作业进行动态设计，以此来指导安全施工和周边环境的保护。在西安地铁车站主体、人防段和折返线深基坑施工中，采用了自动化监测技术，取得了成功实践。

简介：

简介：摘要：当前我国现代化建设项目工程规模越来越大，对深基坑监测的要求越来越严格，为了进一步促进深基坑监测质量的提高，相关人员应针对全站仪监测技术、3D激光扫描监测技术、光纤传感监测技术等各种自动化监测技术进行深入研究。积极借鉴和参考相关案例，合理分析和梳理自动化监测技术在深基坑监测中的具体应用，以保证建筑工程深基坑监测作业的高效开展。

简介：在机械设备运行过程中,滚动轴承的状态对其具有很大的影响,因而对滚动轴承作出合理的故障诊断具有深远而现实的意义。文章通过对滚动轴承的振动类型及故障特征,详细研究了时域分析、频域分析在滚动轴承故障诊断中的应用,设计了采集数据系统可实现对轴承振动信号的采集,在此基础上对数据进行处理分析,构建神经网络系统进行模式识别,达到轴承故障诊断的目的。

简介：摘 要：基坑监测技术是随着深基坑工程的发展而不断完善的。由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性，对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施的变化进行监测已成为工程建设必不可少的重要环节。对于风险大、安全性要求高的深大基坑采用传统的监测模式不能满足现阶段的要求。自动化监测技术具有实时监测、自动化性能高和复杂环境下安全保障的特点。随着信息化技术的提高，建立自动采集、数据实时分发及数据查询统计分析平台，实现无人化现场监测是一种趋势。基于此，本文重点针对自动化监测技术在地铁基坑工程监测中的具体应用进行分析与探讨。

简介：摘要：在城市化进程不断加快的背景下，旧城改造及建筑工程数量在不断增多，而且建筑的高度也在大幅度提升，为了能够更好的保证建筑工程质量，则必须要加强对深基坑支护设计工作的重视，尤其针对软土地基在实际展开施工作业环节，必须要强化认识，确保可以根据当前软土地基的形式，制定真实可靠的举措，以便于解决现阶段所面临问题更好的进行优化设计。基于此，本文主要围绕软土地基深基坑支护设计及施工展开探究，并阐述了实际工作对策。

简介：摘要：随着城市经济的不断发展，城中的各类施工项目也在不断增多，建筑行业在这种形势下迎来了飞跃式的发展，这导致人们对于许多工程项目的关注度显著提升。深基坑工程作为一项基础类的建筑环节，如何对深基坑施工的施工安全进行有效控制成为了许多人所关注的问题。深基坑的监测环节非常容易受到周边建筑的影响，影响着本身的施工进度，因此深基坑施工的安全管理工作一直是非常复杂的。随着科学技术的发展，自动化监测系统逐渐出现在人们的面前，利用这种监测技术能够实现对深基坑施工的监测，提升施工的安全性，本文将对自动化监测系统在深基坑监测中的可靠性进行探讨。

简介：摘要：近些年来，伴随着我国国民大众生活质量水平的不断提高，促进了社会经济建设的迅猛发展，然而，随着建筑领域的发展呈上升趋势提升，在深基坑工程中使用传统的监测方法存在许多困难，难以有效地确保监测的准确性，因此自动化监测技术应运而生。本文主要论述了自动化监测管理系统在深基坑施工监测中的实际应用和过程，并对其可靠性进行了分析，为了证明使用自动监控管理系统能有效地提高和提高深基坑施工过程的安全性，促进发展。

简介：摘要随着城市的迅猛发展，越来越多的高层建筑的建造、大型市政设施及大量地下空间的开发，都会产生大量的深基坑工程和环境土工问题，深基坑问题也逐步成为成了设计和施工需解决的重要问题之一。为了确保基坑设计、施工的可靠性和安全性，必须进行基坑的现场监测。现场监测作为确保基坑工程施工安全可靠进行的必要手段，对改进和提高设计水平等具有现实的指导意义。对其应用进行了初步的分析研究。

简介：摘要随着我国经济建设的推进，越来越多的高大建筑开始向纵向空间发展，而基坑工程也随之逐渐扩大。基坑在开挖施工过程中由于受基坑土质、开挖深度及尺寸、周围荷载、支护系统及施工方法等诸多因素影响，基坑变形将是不可避免的。为了保证基坑工程施工质量，保证工程自身稳定和周边环境的安全，必须要在施工过程中进行基坑监测来指导下一步的施工。