简介：本文介绍了温度变化对材料摩擦系数的影响,并分析了实际应用中对薄膜摩擦系数的实际检测要求.

简介：一．全球大气污染现状在干洁的大气中，痕量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中，出现了原来没有的微量物质，其数量和持续时间，都有可能对人、动物、植物及物品、材料产生不利的影响和危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度，以至破坏生态系统、阻碍人类正常生存和发展，对人或物造成危害的现象叫做大气污染。

简介：近几年来，发达国家在上百年工业化进程中曾经出现的大气环境问题，现如今已在我国集中涌现。雾霾天气的频频“造访”严重影响了居民的日常生活，引发了市民对空气质量问题的深度担忧。目前，根据数据资料，国家环保部对全国120个空气质量重点监测城市的空气质量日报数据统计分析发现，在过去5年里，除少数几个城市外，影响我国城市空气质量的主要污染物是大气中漂浮的微细颗粒物，尤其是PM2．5的危害最大。空气质量问题已得到了国家的高度重视，2012年颁布的政府工作报告明确指出：2012年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域、直辖市和省会城市开展细颗粒物（PM2．5）项目监测，2013年将在113个环境保护重点城市和国家环境保护模范城市开展监测，2015年覆盖所有地级以上城市。可见，PM2．5的控制问题已成为国内急需解决的热点问题之一。

简介：试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响，测试数据表明，与采用节流阀芯的空调系统相比，采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47．5％～63．4％，整机SEER提高0．5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：本文重点介绍了无溶剂复合PE时，如何通过控制好复合与熟化温度、PE配方、收卷松紧度、胶黏剂种类等来让PE的摩擦系数在正常范围内。

简介：摩擦系数是造成自动包装线薄膜拉断、打滑等问题的主要原因，这与薄膜生产过程中润滑剂、抗粘连剂等添加剂的使用，以及生产线高温环境有着很大关系。因此薄膜摩擦系数的测试变得愈加重要。本文对GB10006与ASTMD1894两项标准中的塑料薄膜摩擦系数的测定方法及两标准的异同进行了分析，对于选择相应测试仪器也提出了几点建议。

简介：10月16～17日，包装印刷行业首届VOCS综合整治技术交流会暨第九届无溶剂复合技术现场演示交流会在广州碧桂园假日半岛酒店举行，约250余位包装业代表参加了此次会议。