简介:随着汽车保有量快速增长,报废汽车数量也呈迅猛增长势头,但有相当一部分报废车没有进入正规企业报废,而是流入'黑市'被非法拆解拼装。由于监管责任不明确,打击整治未形成合力,这些'黑市'往往打而不死,极易死灰复燃,造成了严重的安全和环境隐患。日前,记者对山西省朔州市怀仁市一处大型的报废车非法拆解与拼装'黑市'进行了走访。
简介:近日,中国有色金属工业协会组织召开了2015年度中国有色金属工业科学技术奖评审会,由中南大学、永兴县荣鹏金属有限公司、永兴鑫裕环保镍业有限公司等单位联合申报的“复杂二次资源中稀贵多金属分离回收关键技术及应用”荣获2015年度中国有色金属工业科学技术奖一等奖。这是该县加快技术创新、推动稀贵金属冶炼技术转型高科技取得的成果之一。
简介:11月28日,全国首批车用动力电池回收处理国家标准推出,其中两项国标有望从2017年起实施。这批标准均由位于南海的邦普循环科技有限公司牵头编制而成,或将改变国内车用动力电池回收处理行业乱象。
简介:高延莉:中国物资再生协会秘书长,高级经济师。中国国家人才网收入专业人才库、全国专业标准化技术委员会委员、北京大学公共经济管理中心研究员。从事物资再生利用工作近三十年,在长期的工作实践中协助国家有关部门行进政策法规和管理办法的制定、修订和行业标准、规范等的制定;
简介:9月29日,中国汽车技术研究中心在北京组织召开“在生产车有害物质和可同收利用率管理”宣贯会,来自国内100余家汽车生产企业、汽车进口企业的共计130余位代表参加会议。
简介:10月1日起,环保领域一项法规、一项指南、三项标准将正式施行,涉及环评、固废、机动车等多个领域。《建设项目环境保护管理条例》于10月1日起施行,开启新环评时代。
简介:在再生资源与环保领域,多制定政策、少使用特许,这既对于相关产业的发展是最为有利的,也是政府发挥职能作用、引领行业发展所最应该做的。
简介:当前中国再生资源回收体系网络与垃圾清运体系网络两网分离,而造成中国生活垃圾处理模式较为落后的原因,主要正是城乡生活垃圾回收处理体系方面存在多种障碍和困局所致自古以来垃圾与人类都如影随形,而且随着人类生产、生活水平的不断提高,垃圾数量也在急速增长。在中国,巨量生活垃圾已经造成了国家范围的"垃圾围城"与"垃圾围村"困局。据中国再生资源回收利用协会核算,2014年中国城市生活垃圾产生总量2.41亿吨;而环保部《2015年中国大中城市固体废物污染环境防治年报》显示,
报废车黑市猖獗,正规企业生存难
中国银都--湖南永转科研创新为产业发展“增智”
南海民企牵头制定全国首批车用动力电池回收处理国标
回收处理要向资源化、产业化、专业化模式发展——访中国物资再生协会秘书长高延莉
“在生产车有害物质和可回收利用率管理”宣贯会成功召开
五项环保新规开始执行涉及环评、固废、机动车等多个领域
再生资源:多制定政策 少使用特许--访拆车匠集团董事长朱建刚
两网融合——破解垃圾围城 促进再生资源跨跃转型的现实路径——访中国再生资源回收利用协会副会长兼秘书长潘永刚