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  • 简介:针对滑动叉的模具结构,制坯模具采用组合式凹模镶块结构,节约模具材料和费用:预锻和终锻模具改用机械压力机用模具,滑块导向精度高,保证了锻件的形状和尺寸精度。采用优化后的成形工艺进行生产试制,单个滑动叉锻件料耗减少0.20kg,材料利用率由原来的82%提高到90%,采用局部加热方式,电加热损耗降低,模具寿命提高2倍左右。

  • 标签: 工艺优化 滑动叉 锻造成形 传动轴 模具结构 材料利用率
  • 简介:商用车半锻造时普遍采用感应加热与红外测温仪测温方式,按节拍加热,加热到时I口J间(节拍)后测量温度。目前这种方式加热到设定时间后,有时会出现种问题:有的温度过高,超过工艺要求的上限温度,使得半报废;有的加热温度过低,达不到工艺要求的下限温度,不能锻造,需分捡出来,造成了材料与人力的极大浪费。如何在加热过程中实时检测温度,实现温度可控,且半加热到工艺要求温度范围时,自动出料,避免半过烧,减少因人为因素导致的残品废品,是提升半产品质量亟需解决的问题。

  • 标签: 加热温度 自动控制技术 半轴 锻造 应用 工艺要求
  • 简介:鉴于锻模工作时。单位面积上承受巨大的压力和冲击力.以及连续反复受热和冷却的条件,热锻模具钢应具有较高的红韧性.足够的热强性和热硬性.较高的导热性和良好的抗热疲劳性。

  • 标签: 质量问题 后轮毂轴 热锻模具钢 工艺 轿车 抗热疲劳性
  • 简介:以轿车变速箱中间锻件为例,介绍了在通用液压机上采用减径挤压与闭式冷镦相结合的成形方法锻制阶梯的一种多工步冷锻工艺。利用FORGE模拟软件分析成形状况及成形力,讨论了锻件图中各工艺参数的制订原则、坯料制备、工步选定和设备选择;给出了各冷锻工步的锻件工序图和模具装配图,介绍了模具的工作过程与模具材料的选择。该工艺及模具经生产实践验证,具有较好的经济效益,可供同类锻件开发冷锻工艺时参考。

  • 标签: 冷挤压 中间轴 成形技术 轿车 变速器 冷锻工艺
  • 简介:随着我国汽车工业的高速发展,金属板材冲压自动化技术取得长足进步.尤其是机器人搬运系统在冲压自动化生产线上的广泛应用.为高柔性、高效率的冲压生产线提供了很好的解决方案。机器人直线七技术是冲压机器人搬运系统的最新发展成果,本文通过分析东风乘用车公司冲压车间采用的机器人直线七技术.阐述了该技术的特点和优势。

  • 标签: 自动化技术 冲压机器人 冲压生产线 直线 应用
  • 简介:随着全球能源危机的临近,减轻汽车自重达到轻量化已经成为汽车行业未来发展的必然趋势。近年来在世界范围内开展的大量汽车轻量化相关项目研究,其共同点均是希望将汽车质量降低20%~40%。由于高强度钢的结构特性决定其在常温下塑性较差、成形困难.高温下却具备良好的成形性能,致使板材拉延中的热成形技术备受关注。本文以M型件为例,在热力耦合分析的基础上进行数值模拟,观察高强度钢板材的温度分布规律,探讨热拉深工艺中的模具和板料的初始温度对提高板材成形性能所起的作用。

  • 标签: 高强度钢 数值模拟 板材 热冲压 汽车轻量化 成形性能
  • 简介:板材充液拉深.是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质,代替刚性凹模来传递载荷,使坯料在液体压力作用下贴靠凸模以实现金属板材零件的成形方法。与传统拉深工艺相比.板料的成形性能显著提高,成形表面质量好,模具寿命长。随着成形设备和相关技术的进一步发展.充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机和航空航天制造业。

  • 标签: 拉深成形 充液拉深 数值模拟 车顶盖 航空航天制造业 板材零件
  • 简介:当前汽车冲压件制造行业采用机器人代替人工搬运的应用已逐步普及,并且其需求量呈上升趋势:国内冲压自动化行业从90年代末发展至今,机器人冲压自动化生产线凭借柔性、性价比高等优势在国内冲压自动化领域占据了很大部分的比例。

  • 标签: 自动化生产线 柔性冲压 机器人 汽车冲压件 自动化行业 冲压自动化
  • 简介:精锻技术具有优化产品制造工艺流程和提高产品附加值的特点,逐渐替代了传统锻造工艺.成为锻造行业技术升级与产品革新的基础与支撑。就精锻技术的工艺难度和重要性而言.模具设计开发首当其冲。本文以我公司锻造生产的某托轮为例.基于托轮精锻锻件设计.

  • 标签: 锻造行业 优化设计 模具设计 锻件设计 托轮 制造工艺流程
  • 简介:中国锻压协会锻压模拟中心将正式启动锻造工艺模拟培训工作,从2006年3月26日起,锻造工艺模拟培训班正式开班。本次培训的内容主要包括:法国Forge2/3、俄罗斯Qform2D/3D软件的具体操作和来自企业的实例模拟,届时将由国内外工程师讲解,学员现场操作模拟。每位学员准备一个实例,用于实战模拟,学员模拟报告合格后,颁发合格证书。

  • 标签: 中国锻压协会 计算机模拟 培训班 工艺模拟 操作模拟 合格证书
  • 简介:原材料价格的上涨和竞争的日趋激烈,迫使锻造业企业为缩短新产品设计周期、降低成本,不断积极地研究和采用新技术和新工艺。辊锻是目前国内外广泛采用的塑性成形工艺,具有生产效率高,节约材料,金属流线好,模具使用寿命高等优点。但金属材料的热加工过程是十分复杂的高温、动态过程,过程开放性差,坯料在旋转的上下辊之间的模具中变形且存在前滑和后移。汽车前轴是汽车传动系统的重要零件之一,前轴形状复杂,承受冲击性负荷,因此对其强度、刚度及疲劳寿命要求很高。中国重汽集团锻造厂载重卡车和大型客车的前轴都必须采用模锻成形的锻件,以保证材质的强度和疲劳寿命指标。

  • 标签: 汽车前轴 模具设计 软件使用 数值模拟 辊锻 产品设计周期
  • 简介:从重庆主城驱车赶到万州区.接近中午.《锻造与冲压》记者才看到坐落在青山映衬下的重庆江东机械有限责任公司(以下简称江东机械)。为了节约时间,我们匆匆忙忙参观完厂房,将采访安排在午饭期间进行。

  • 标签: 节约时间 万州区 机械 重庆