简介：

简介：近年来，磷石膏治理和综合利用的压力不断增大，这已成为制约磷肥行业发展的一大瓶颈，磷石膏的综合利用已被国家列为资源化重点工程，搞好磷石膏的综合利用和无害化处理成为磷肥行业的重要任务，对于节约天然资源、保护生态环境、建设节约型社会、发展循环经济和实现行业可持续发展都具有重要意义．政策上仍需国家和地方的大力扶持，技术上要不断完善和改进，加快先进技术的推广和关键共性技术的研发。

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简介：石化领域的环境保护越来越受到人们的重视，防渗处理成为石油化工项目设计过程中的新课题。以防渗技术在某石化装置中的应用为例，综合比对两种方案，确定采用HDPE土工膜防渗结构层作为实施方案，并且结合装置实际情况，对实施方案进行优化。其中，详细介绍了土工膜材质的选择和设计及施工要点。

简介：介绍了一种依托延迟焦化装置的吹汽放空系统,其利用焦炭塔放空油气的废热回炼含水污油。该技术在焦化装置焦炭塔大吹汽和给水冷焦时,将含水污油注入焦炭塔的吹汽放空管道,含水污油被来自焦炭塔的高温油气加热,再经吹汽放空系统分离出不凝气、轻污油、含硫污水和重污油,使含水污油得到回炼。该技术不影响焦化装置的正常运行及产品质量,不受污油性质的限制,不仅可处理炼油厂难以处理的含水污油,而且降低了焦化装置的冷却负荷和能耗,有利于炼厂的节能减排和提高炼厂的经济效益。

简介：根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”

简介：本文简要介绍了国内外车用柴油标准中硫含量限值发展进程,综述了国内外研究硫含量对排放的影响,及柴油硫含量对排放控制技术DPF、氧化催化转化器和NOx催化剂的影响,为国内进行相关研究提供参考及借鉴。

简介：随着全球环保要求的日益严格，传统铬酸盐钝化技术的应用受到限制，无铬钝化技术成为金属表面处理行业的一个研究热点。综述了国内外无铬化技术的发展进程，介绍了硅烷与无机盐复合钝化以及高分子树脂与无机盐复合钝化技术，指出有机树脂＋硅烷＋死机盐复合钝化必将成为无铬化技术的一个重要发展方向。

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简介：热分析技术可测量物质的物理性质与温度之间关系，是评定复杂有机物特性的良好方法。介绍了热分析技术在测定润滑油的热氧化安定性、蒸发损失、内燃机油烟炱含量、轧制油退火清净性及润滑油品监控方面的应用情况。

简介：通过对不同时期的焦化装置冷焦水所产生的有害气体处理技术及效果对比，充分了解利用水封和碱洗相结合的方法，既能做到冷焦水罐安全运行，又能做到冷焦水中的有害气体达标排放。

简介：甲醇污水处理装置是气田含甲醇污水处理及甲醇回收的核心工艺装置，目前多采用精馏工艺回收甲醇，能耗较大。通过对现有甲醇污水处理装置的综合分析，在大牛地气田第二甲醇污水处理站甲醇污水处理装置的设计中进行了节能技术研究。采用节能技术的甲醇污水处理装置投产后运行稳定，产品合格，在原料基本相同的情况下，与第一甲醇污水处理站相同处理能力甲醇污水处理装置相比，装置单位能耗降低14％，节能效果显著。

简介：分析了采用数学模型实现延迟焦化装置分馏塔粗汽油干点软测量，简述了该软测量技术在实际工业过程中在线投用、校正步骤和应注意的要点。实际运行结果表明，粗汽油干点测量准确可靠，能适应较大的进料变化，具有一定的实用价值。

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简介：通过对不同类型石化污水生物处理工艺的比较，探究其各自的技术关键，为环保决策者和技术工作者提供参考，使其能够因地制宜地选择应用不同的处理工艺，并促进高效低耗污水生物处理新工艺得到进一步发展、推广和应用。

简介：随着排放法规的日趋严格，发动机设计不断改进，对发动机油提出了更苛刻的性能要求，推动了发动机油规格的升级换代。介绍了排放法规对API柴油机油规格的推动及对柴油机油配方技术的影响。

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简介：论述了以反渗透（RO）膜除盐为核心的炼油污水回用组合工艺，对污水回用到锅炉和回用到循环冷却水进行了效益分析，探讨了污水回用工艺存在的问题并提出了解决的措施，得出污水回用采用RO膜工艺必须设置完善的预处理措施，污水回用到锅炉比回用到循环冷却水具有更高的投资价值。

简介：工业含酚废水的大量排放严重污染环境，破坏生态平衡，影响经济发展。介绍工业含酚废水的处理技术，以对实际工作起到指导作用。重点说明生化法、溶剂萃取法和乳状液膜法的现状与进展，提出将各种处理方法结合起来，选定适宜的处理流程。