简介:摘要:随着我国经济的不断发展,公路交通量逐年增大,为缓解交通压力需要,应对公路进行改建和扩建处理。但在公路的改扩建过程中,路基加宽,尤其是路堤加宽引发的路基安全稳定性问题日益突出。针对这种现象,众多学者进行了研究。基于沈大高速公路改扩建工程,分析了路基加宽的设计和施工方法,并就路基稳定性处理提出了相应的优化方案;在此基础上,同样基于沈大高速公路工程,采用数值模拟的分析方法研究了加宽后影响路基不均匀沉降的指标;以某实例公路工程为背景,分析了不同的沉降值对路基路面结构的影响,并提出了公路加宽的不均匀沉降容许值;综述了高速公路改建工程中的路基拼接技术,并提出了路基稳定性的控制措施;以实际公路工程为背景,采用数值方法,分析了高速公路加宽改建时采用土工格栅加筋技术的优势;分析了高速公路改扩建过程中,加宽锚固加筋技术对路基稳定性的影响。基于此,本篇文章对,进行研究,以供参考。