简介：针对线性高斯系统的平滑问题,分析了RTS固定区间平滑与双滤波器固定区间平滑两种算法,提出了一种滤波存储数据更少的RTS平滑新算法.结合平面内的运动追踪问题,基于二维CWPA模型,仿真分析了卡尔曼滤波、RTS固定区间平滑以及双滤波器平滑算法的估计性能.仿真结果表明,两种固定区间平滑算法的估计效果等效,精度均优于卡尔曼滤波,对于实际问题中固定区间平滑算法的选用具有一定的参考价值.最后,结合双滤波器结构提出了一种基于双平滑器的舰载武器惯导传递对准精度评估方法,结果表明新方法相比于单一的平滑算法,可以获取更优的综合平滑性能,特别提升了水平姿态对准误差的平滑估计性能.

简介：摘要：为节约建筑照明能耗，降低建筑运营成本，本文以 diva软件模拟数据为依托，具体计算了室内采光系数、并模拟了年均不舒适眩光分布情况，探讨了外窗对于建筑室内采光性能的影响，提出了保障良好室内采光环境的设计策略，为日后的设计工作提供了一定的理论依据。

简介：为了在全频范围内研究沥青混合料的粘弹特性，采用动态剪切流变仪对沥青混合料进行连续动态频率扫描，得到温度-频率-动态模量的三维关系．利用时温等效原理，将频率扫描试验得到的三维关系进行温-频转换，获得了跨越15个数量级的动态模量随频率变化的二维全频主曲线．基于试验所得到的全频主曲线，利用CAM流变模型对几种沥青混合料的流变性能进行了比较分析．结果表明，动态流变试验是获得沥青混合料全温全频主曲线的有效方法，基于全频域的CAM模型能够很好地描述沥青混合料的粘弹变形特性．

简介：无线控制器（AC）是WLAN网络的集中控制中枢,是部署大型无线局域网必不可少的组成部分。AC系统为嵌入式系统,要求高吞吐率,低成本,具有一定的实时性。本文介绍一种多线程无线控制器的设计方法,以具体业务按照优先级由高至低的顺序划分多线程。使线程数目更少,实时性更强,可以同时维护数千Socket连接数。本文最后对首要性能指标做出了分析。

简介：以直喷式柴油机为研究对象,模拟气缸中活塞顶部燃烧过程,借助计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,简称CFD)软件FLUENT,建立内燃机中流体的动力学模型,对湍流模型和燃烧过程进行研究。模拟结果与实验结果相比,具有相适应性。模拟结果同时获得了气缸内部流体流动、燃烧过程和介质的详细数据,为柴油机燃烧、性能和排放研究提供依据。

简介：摘要随着移动终端的快速普及和发展，如何最大限度地利用资源，节省运行移动端所需要的能源，从而提高移动应用软件性能，至关重要。本文以移动应用软件性能测试为落脚点，分析移动应用软件性能测试重点和挑战，阐述了移动应用软件性能测试技术，在此基础上，给出了移动应用软件性能测试解决方案，并对移动应用软件性能测试进行展望，提出下一步需要研究解决的问题。

简介：［摘要］性能基导航（PBN）的实施将成为优化空域结构，扩大空域容量的一个主要途径。通过PBN的实施，我们将可以在飞行安全性、系统容量、运行效率机场和空域的使用等方面获得显著提高，区域导航技术的发展应用具有显著的安全和社会效益。

简介：摘要研究变压器绕组发生松动、变形的原因，对其进行状态评估，研究诊断方法和防治措施，减少变压器事故的发生，延长变压器的使用寿命，提高电力系统供电可靠性。

简介：摘要：针对保温材料用于内保温易受潮、保温效果不佳的问题，本文提出一种基于调湿原理的保温材料防潮性能研究。通过测量不同保温材料的温湿度，比较温度、湿度的分布状况，揭示调湿材料对保温性能的影响，研究调湿原理对内保温材料的防潮效果。通过实验和理论分析，绘制调湿材料和保温材料之间的平衡湿度曲线，为提高保温材料的防潮性能提供了理论基础。

简介：

简介：在分析钢桥面铺装层主要病害和特殊工作环境的前提下，分别采用高温车辙试验、低温小梁弯曲试验和控制应力小梁弯拉疲劳试验，研究了不同环氧树脂掺量下的环氧树脂改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能．试验结果表明：环氧树脂对这3个方面都有很大的改进效果，但改性效果和树脂的添加量并不是一个无限递增的关系，当添加量超过一定数值以后，改性的效果将趋于平稳．最后就高温、低温、疲劳3个方面分别提出环氧树脂添加量为20％，30％，30％的建议值．

简介：路面性能衰变方程是针对路面在使用过程中性能衰变的预测。应用贝叶斯估计，对路面性能衰变方程的参数自适应进行了研究，得到参数自适应的计算公式。它能够简便的计算出模型所需的参数，不需通过对整体庞大的数据进行回归。最后通过随即生成的样本对提出的自适应算法进行了检验。

简介：摘要：本文旨在探讨基于机械设计的创新结构优化及性能改进的方法和技术。通过对机械设计领域的研究和实践，提出了一种新的优化方法，以改进结构的性能并实现创新。本文还提供了一些关键案例，以验证该方法的有效性。

简介：摘要：以某多层现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构为研究对象，运用数值计算的方法对4种不同性能目标条件下剪力墙结构层间位移角、层间滞回耗能能量、剪重比进行计算，研究其变化规律。研究结果表明，在同一性能目标下，随着楼层的增加，剪力墙结构的层间位移角呈现先增加，后减小再增加的变化趋势，层间滞回耗能能量呈现非线性单调递减的趋势，剪重比呈现非线性单调递增的趋势；层间位移角、层间滞回耗能能量、剪重比均按照性能目标A、性能目标B、性能目标C和性能目标D的顺序呈现增加的趋势。

简介：摘要：以安全性能为基础，该论文研究了电磁炉软件评估。通过分析其重要性和存在的安全问题，提出了一种综合评估方法。使用定性和定量研究方法，并结合实证研究与模拟实验，对电磁炉软件的安全性进行评估。结果表明，该评估方法能够有效评估电磁炉软件的安全性能并提供改进建议。这项研究对于提高电磁炉软件的安全性具有重要意义。

简介：摘要：现今我国建筑工程行业迅速发展，各种建设项目的施工技术以及材料结构的性能设计研究工作极为重要，会直接影响整体工程建设质量和我国社会经济水平的稳定发展。在施工建设中大跨度钢结构是较为常用的施工技术，也是结构设计中极为重要的环节，钢结构设计的稳定性和安全性都会对整体建设质量产生直接的影响。对此，笔者将基于性能的大跨度钢结构设计进行研究，针对钢结构开展探索和沟通，进而为设计人员提供更为稳定的设计方案，确保推动我国建筑工程行业的进步和发展。

简介：摘要：BSG电机运行性能稳定，需要做好性能分析工作，对电机的性能进行评估，可以确保电机性能符合实际要求。基于此，本文将从总体构架、工装设计、测试方法三个方面对基于AVL台架的BSG电机性能测试方法进行分析，深入探讨了电机性能测试工作，希望能够为测试工装稳定性的优化，以及检测精度的提升提供一些助力。

简介：摘要：近些年，我国经济发展速度越来越快。经济快速发展的同时加大了基建工程的建设规模和建设数量，企业应该不断加大钢结构的设计研究力度，仔细分析钢结构的设计原理和设计基础。本文将针对钢结构设计的基本性能研究钢结构设计的基本内容和基本措施进行简单分析。

简介：摘要：文章通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶，研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15#航空液压油性能及耐低温性能的影响。实验结果表明胶料硬度会随着改性共聚氟硅橡胶用量增大而降低，拉伸强度变化较小，拉断伸长率和拉断永久变形逐渐增大但增幅不大，耐15#航空液压油性能有所降低，耐低温性能明显提高；当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为50/50时，胶料的脆性温度达到－64.6℃，在－50，－55，－60℃下的压缩耐寒系数分别达到0.51，0.44，0.39；当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为70/30时，胶料的耐低温、耐15#航空液压油综合性能最佳，动密封圈在10个循环周期的台架试验中未出现泄漏、损伤和永久变形现象，在－60～150℃宽温域、15#航空液压油环境中具有良好的密封性能。

简介：摘要：从2008年我国汶川地震的建筑物的抗震情况来看，暴露了我国在建筑结构抗震方面存在的问题，建筑物的抗震能力不强，缺乏抗震设计思想。因此，近年来，为了提高房屋在抗震方面的能力，我国也加强了对抗震设计的研究，同时，也通过规范要求采取加强措施，在我国建筑在抗震设计方面起到了很好的指导作用。本文主要围绕建筑结构基于性能抗震设计讨论建筑抗震设计的几个问题，以作为抗震设计参考。