简介：摘要：钢结构具有重量轻、力学性能好、施工速度快等优点，其越来越多的应用于超大跨度及超高层的建筑结构中。但是在 Northbridge 地震和 Kobe 地震中大量的钢结构节点出现了脆性破坏，为了防止脆性破坏的发生，研究人员通过设计将塑性铰远离梁端，并提出了相应的节点形式：梁端加强型节点、梁端削弱型节点的节点形式。这些节点形式能够有效防止脆性破坏发生，但也存在一些缺陷包括：节点屈服后承载力有较大幅度的下降；无法有效控制节点塑性区域的范围，震后结构难以修复。

简介：摘要：近年来，我国的建筑行业的规模和种类不断增加。本文针对我国装配式建筑抗震研究的现状，辩证后得到节点设计、连接方法以及整体结构等方面对建筑抗震性能的影响。总结发现装配式建筑在连接节点处加长连接键的键长、内置钢筋、提高轴压比等方法能有效提高装配式建筑的耗能性和抗震性。湿式连接方式被国内外广泛采用，有较好的抗震能力和震后恢复能力，在整体结构上添加阻尼器或外挂框架等也可以得到具有良好抗震性能的结构，为装配式建筑抗震性能研究提供了一个参考方向。

简介：摘要：我国装配式建筑的发展还处于初级阶段，在标准化设计、产业化生产、现场施工、验收等阶段存在大量待解决的问题，在产业管理和专业技术上也缺乏经验，结合现阶段国内外装配式建筑的发展现状和特点，积极探索先进的设计和生产技术，弥补不足，是产业发展的关键。

简介：摘要：桥梁作为人类文明的重要标志之一，承载着人们的出行和物资流动。然而，地震作为一种自然灾害，给桥梁结构带来了巨大的破坏和威胁。因此，评估和改进桥梁结构的抗震性能显得尤为重要。本文旨在探讨桥梁结构的抗震性能评估方法，并分析现有抗震性能存在的问题。通过本文的研究，希望能够为提升桥梁结构的抗震能力、保障人们的生命财产安全，提供有益的参考和指导。

简介：摘要：本文主要探讨建筑结构抗震性能的评估与改进研究。通过对现有建筑结构的抗震性能进行评估，发现潜在的问题和风险，并采取有效的改进措施，提高建筑结构的抗震性能，保障人民生命财产安全。

简介：摘要：本论文通过深入研究混凝土结构抗震性能的优化设计与分析，提出了一套系统的方法。首先，通过结构参数的合理调整，优化混凝土结构的抗震性能。其次，采用先进的模拟与分析工具，对结构在地震作用下的响应进行深入研究。最后，通过对实验结果的总结与分析，为混凝土结构的抗震设计提供了实用性的指导。

简介：摘要：本论文针对桥梁结构的抗震性能进行了分析与增强研究。首先，介绍了桥梁抗震性能评估的方法与指标，包括强度指标、刚度指标、耗能能力指标和位移延性指标。接着，提出了桥梁结构抗震增强的策略，包括增加桥梁自重和惯性力、采用高性能材料和新型结构形式、桥墩和桥面板加固，以及减震和隔震技术应用。最后，强调了综合考虑工程实际情况、地震参数和设计要求等因素，在桥梁设计中选择合适的评估指标和抗震增强策略的重要性。

简介：摘要：本论文旨在研究建筑结构的优化设计与抗震性能分析。首先，通过深入分析不同建筑结构的特性和材料，提出了一种有效的优化设计方法，以提高建筑结构的性能。其次，采用先进的数值模拟技术，对不同结构在地震作用下的响应进行了详细研究，并评估了它们的抗震性能。通过比较不同设计方案的结果，我们可以为工程师和设计师提供有关如何改进建筑结构的实用建议，以提高其抗震性能，从而更好地应对地震风险。

简介：摘要：本论文探讨了建筑结构的优化设计与抗震性能分析。通过结构优化设计，我们可以在满足建筑功能需求的前提下，减少材料使用、提高结构的性能和稳定性。同时，我们还进行了抗震性能分析，以确保建筑在地震等自然灾害发生时能够安全稳定地运行。本研究采用了先进的数值模拟和分析方法，结合了结构工程和地震工程的知识，以实现建筑结构的最佳设计和抗震性能的最大化。通过本论文的研究，可以为建筑工程领域提供有益的指导和参考。

简介：摘要：市政桥梁结构在地震面前承受巨大挑战，抗震性能的分析与设计优化至关重要。本文围绕市政桥梁结构的抗震性能展开研究，通过分析现有设计方案并优化设计，以提高市政桥梁结构的地震抗性能。

简介：摘要：本文旨在探讨桥梁结构的抗震性能分析及改进策略，以提高桥梁在地震发生时的安全性和可靠性。通过对桥梁结构抗震性能的分析和改进策略的研究，为桥梁设计和维护提供有效的指导。

简介：摘要：本文旨在探讨桥梁结构的抗震性能分析及改进策略，以提高桥梁在地震发生时的安全性和可靠性。通过对桥梁结构抗震性能的分析和改进策略的研究，为桥梁设计和维护提供有效的指导。

简介：摘要：地震是一种常见的自然灾害，对建筑结构的破坏性非常大。因此，在建筑设计和施工过程中，必须考虑结构的抗震性能，以确保建筑在地震发生时可以尽可能减少损坏和人员伤亡。结构抗震性能分析与改进设计策略是建筑工程中一个重要的研究领域。通过对结构抗震性能进行分析，可以评估结构在地震作用下的表现，并提出相应的改进设计策略，以提高结构的抗震性能。

简介：摘要：本文旨在探讨地震作用下框架结构的抗震性能评估方法。介绍了地震对框架结构的影响以及当前常用的抗震性能评估指标。分析了不同地震作用下框架结构的响应特性，并提出了一种综合考虑结构刚度、强度和耗能能力的评估方法。通过对几个典型框架结构的案例分析，验证了该评估方法的有效性。最后，总结了评估结果并提出了进一步研究的方向。本研究为框架结构的抗震设计与评估提供了理论支持和实用指导。

简介：摘要：文中深入探讨了钢结构建筑的抗震性能以及优化对策。最先归纳了钢结构建筑的特征，包含其材料性能、工效和环保的性能。接着讲述了钢结构建筑的抗震性能点评，涉及到评估方法、相关因素和局限。在这个基础上给出了抗震设计的核心标准，为提高抗震性能带来了理论来源。除此之外文中详细分析了结构提升、材料种类和优化、抗震和能源消耗技术性的改进对策，希望通过这种战略的综合运用提高钢结构建筑在地震作用下的稳定性和安全性。本文的科学研究不但有利于促进钢结构建筑抗震性能理论发展趋势，而且为实际工程应用提供了有好处的具体指导。

简介：以高速公路上的1座连续刚构桥（90m＋2×160m＋90m）为例，参考新实施的《公路桥梁抗震设计细则》和国外相关规范，对大跨径连续刚构桥梁抗震分析和抗震性能评价的整个过程进行论述，为类似桥梁的抗震设计提供参考。

简介：摘要：公路桥梁在地震灾害中容易受到严重破坏，因此抗震性能评估与抗震加固技术的研究至关重要。本文综述了当前公路桥梁抗震性能评估和抗震加固技术的研究进展。首先，介绍了公路桥梁抗震性能评估的基本原理和方法，包括基于地震动特性的数值模拟分析和结构动力试验等。然后，综述了常见的公路桥梁抗震加固技术，如横向加固、纵向加固、局部加固和全桥加固等，重点讨论了各种加固方法的原理、适用范围和效果评价。最后，对公路桥梁抗震性能评估与抗震加固技术的发展趋势进行了展望，提出了未来研究的方向和重点。

简介：摘要通过查阅国内、外相关飞机强度分析手册、资料，详细总结了压弯结构件的失效模式，及其工程分析方法，并形成了完整的强度计算分析流程。为实际工程中存在的类似问题提供了切实可行的解决手段，对飞机强度设计工作具有一定的参考意义。

简介：海上风机在使用期间可能会受到地震荷载的作用,因此需研究灌浆连接段在不同轴压比下受低周反复荷载作用的滞回性能.对3根不同轴压比的灌浆连接段试件进行低周反复加载试验,研究灌浆连接段试件在低周反复荷载下的破坏模式、滞回曲线、延性与耗能及强度与刚度衰减等抗震性能.试验结果表明：在低周反复荷载下灌浆连接段的最终破坏模式为底部钢管的鼓屈破坏,伴随着浆体不同程度的开裂和剪力键的压碎;灌浆连接段试件滞回曲线饱满,具有良好的耗能能力及延性;随着轴压比的增大,灌浆连接段试件水平极限承载力下降,位移延性和耗能能力不断下降.

简介：为研究预应力钢绞线加固钢筋混凝土（RC）短柱的抗震特性，对7个试件进行了低周反复加载试验。试验研究了轴压比、钢绞线配置特征值和预应力水平对加固短柱抗震性能的影响。结果表明，预应力钢绞线可有效改善RC短柱的抗震性能，延性和耗能能力显著提高，与未加固试件PCI相比，预应力钢绞线加固短柱的位移延性系数、累积耗能能力最大值分别提高1．87倍和6．78倍，钢绞线配置量及预应力水平对加固柱滞回曲线有明显的影响，其它条件相同时，钢绞线配置量大或者预应力水平较高的试件滞回曲线较饱满；对于低轴压比（n≤0．30）试件，钢绞线配置特征值达No．119、预应力水不小于0．40时即可获得较好的抗震性能。在试验基础上，提出了预应力钢绞线加固RC圆形短柱的受剪承载力计算公式，计算结果与试验值总体吻合良好。成果为预应力钢绞线加固Rc短柱提供了参考数据和设计计算方法。