简介:针对动态、网络环境下的收益管理问题,提出了一个联合舱位控制和超售决策的模型。首先,从航空公司运营的实际角度出发,把No-shows和DB因素考虑在内,并且考虑旅客预订请求的动态性。建立了在整个网络环境下以航空公司期望收益最大化为目标的动态模型。其次,鉴于模型的复杂性,提出了一种随机模拟方法。具体上,通过AnyLogic平台模拟仿真得到订票阶段每个OD航节上各舱位旅客预订的随机到达数,并且通过lingo平台求解得到各舱位等级的座位分配数和整个航线网络的期望收益,再根据票价价值进行等级嵌套。最后,通过对算例结果分析,表明该模型是有效的。
简介:摘要持续快速发展的国民经济和日益膨胀的人口,加大了对水资源的需求,人们通过在江河湖泊上修建水利工程来调节水量、开发利用水资源,以满足需要。水利工程可兼顾有蓄水、通航、发电及防洪等综合效益,但也改变了天然河流的生态环境。因此,促进环境保护和社会经济协调发展,积极建立生态水利工程非常重要。本文主要分析水利工程对生态环境的影响和生态水利工程的建立。