简介：摘要：在时代的快速发展中我国交通事业也得以不断进步，而在这样的形势下公路工程发挥着重要任务，因此也对其工程建设质量更加严格，以确保社会的稳定发展。在工程建设的过程实施中，试验检测主要的目的是实施质量控制、进度控制和费用控制。通过采用试验检测的方法，使得材料的使用品质有所保证，施工工艺技术得以改进，施工流程优化，施工质量有所保证。通过合理应用试验检测技术，使得质量控制更加科学有效。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，公路工程的建设发展的也十分迅速。而公路的质量一直是社会舆论比较关注的问题，所以施工单位必须要对质量作出保证，对于出现的问题要及时分析原因并找出解决方法。平整度试验检测技术运用在路基路面之中不仅可以检测出路基路面的缺陷，还可以把控工程的总体质量。但是在具体的操作中，很多施工人员的施工行为并不规范，导致检测结果出现误差，影响工程的总体质量，而且发现问题之后也没有及时解决，使工程进度和预期效益受损。因此，上述情况都应该尽快处理，使工程的质量更加完善。

简介：摘要：随着国家公路网建设的不断推进，公路工程建设所面临的问题越来越多。其中，路基压实度是非常重要的问题之一。路基压实度是公路建设中必须要解决的问题。路基压实度的不足，是造成公路变形、裂缝、塌陷等问题的主要原因之一。因此，如何保证公路路基压实度得到有效控制，对于公路工程的长期正常运营具有重要意义。本论文主要针对公路工程路基压实度检测技术进行探究和研究。

简介：

简介：摘要：近年来，我国的燃区工程建设的发展迅速，燃气工程结算审核是燃气工程竣工阶段的一项重要工作，直接关系到燃气工程造价的有效控制。为维护施工方与建设方在工程结算中的经济利益，必须做好工程结算审核工作，减少或避免结算中的差错，提高审核工作效率和质量。本文从分析影响燃气工程结算审核准确度的因素入手，针对性地提出提升结算审核准确度的策略，期望对保证燃气工程造价合理性有所帮助。

简介：利用中国1961—2013年661个气象台站观测资料以及亚洲夏季凤指数,通过旋转正交分析（REOF）等方法,选择华北河套干旱气候区的代表站,分析了该区域气候干燥度的变化特征,发现该地区整体呈现干旱化趋势。在此基础上讨论了夏季风与气象因子对气候干燥度的影响,结果表明,南亚西区夏季风的年际及整体减弱趋势对华北河套地区气候干燥度的年际趋势变化影响最为显著,主要影响期在20世纪90年代之前,随着区域气候变暖,这种影响程度减弱。各气象要素对气候干燥度的影响存在年际与年代际差异,热力因子的年际变化对干燥度影响较小,而热力因子的年代际变化在20世纪90年代之后对干燥度的影响十分显著。这说明区域气候长期变暖导致当地水汽压差增大,相对湿度减小,空气需要更多的水分才能达到饱和,同时增大了潜在蒸发能力,加剧了华北河套气候区的干旱化。

简介：摘要：路基填筑施工是高速公路建设中的一个重要环节，该环节的施工质量对整个高速公路的稳定性和行车安全都有很大的影响。在路基施工过程中，需对路基填筑的压实度进行检测，依靠检测数据判断已填筑区间的质量情况，从而准确控制路基强度，以保证路基的施工质量。因此，研究路基压实度检测技术，对工程实践有十分重要的指导意义。

简介：9月20日，自然资源部发布公告正式公布了2018年度国土资源科学技术奖评选结果，共有63项科技成果获奖。其中，江西省浮梁县朱溪世界最大钨铜矿找矿科技创新与重大突破等7项成果获得一等奖，我国城市地上地下土地空间权利设定研究等56项成果获二等奖。

简介：摘要： 在新的时代背景下，建筑行业取得了一系列显著成就。值得注意的是，建筑工程仍然存在安全性不足、耐久度较低等问题，阻碍了国内外建筑市场的进一步拓展。本文将具体探讨影响土建结构工程安全性耐久度的主要因素、提升土建结构工程安全性耐久度的重要举措，希望能为相关人士提供一些参考。

简介：摘要:在经济快速发展的同时, 市政工程的建设频率及整体比重大幅度上升,而路面施工作为其中较为重要的一部分,采取积极措施提升建设质量也就显得至关重要,而衡量路面质量的一大重要指标为平整度,如果不能保证平整度,市政工程的使用寿命将因此而缩短,使用价值更会因此而下降,因此,应当对影响路面平整度的制约因素进行全面掌控,落实可行性措施提高平整度的优化指标。

简介：海面粗糙度对于海洋工程和海洋军事都非常重要,但对海面粗糙度的现场观测资料非常少,这大大制约了对海面粗糙度的认识.利用TOPEX高度计风速资料实现了对海面粗糙度的反演,并利用1993年和1998年两年的资料对西北太平洋海域的海面粗糙度进行了研究.

简介：

简介：根据国家气象中心制定的《对比观测期间监测资料评估技术方法》,对2008年嘉兴气象观测站能见度仪资料与人工观测能见度进行对比分析,结果表明,能见度仪资料与人工观测值在低能见度多发季节（秋、冬、春季）相关较好,而夏季（能见度总体较高）则相反。对能见度进行分级后的比较得出,低能见度（〈2km）时能见度仪观测效果较好,和人工观测值之间的对比差值及粗差率低、一致率高,具有很好的代替作用,而随着能见度的逐渐升高（2～5km,〉5km）,两者之间的差距加大,能见度仪的可替代性降低。最后通过比较两种数据的各项统计指标发现,能见度仪数据序列离散度较低,精密度及精确度都要高于人工观测值,通过订正后未来有望取代人工观测。

简介：摘要：随着中国的快速发展，我国交通运输业和公路工程建设也在迅速发展，高速公路工程的规模和数量不断增加，广大人民群众对人行道的需求也在不断提高。高速公路工程的质量和服务性能受到重视，沥青是道路和路面的原材料，沥青也广泛应用于高速公路技术中，沥青路面具有行车方便、耐磨性好、表面光滑、无缝隙、施工时间短、噪音低、振动小、养护舒适等优点。而沥青路面的平整度对高速公路建设的最终道路质量影响最大，本文详细分析了影响沥青路面平整度的因素及处理沥青路面的有效措施，并对如何保证沥青路面的平整度进行了探讨。

简介：大气稳定度方法主要分为2大类：第一类是基于常规气象资料,利用地面风速、云量、日照强度等资料对大气稳定度进行判定,此种方法主要针对开阔平坦乡村地区,资料采用城郊气象站或飞机场气象站的气象观测资料,并未考虑特殊的下垫面,如城市、山地、水面等的动力和热力因子对稳定度的影响,只是半定量地给出稳定度扩散级别。第二类是基于高空气象资料,利用温度和风速的垂直分布情况,综合考虑动力因子和热力因子对稳定度的作用,更好地反映出风、温度等气象要素对大气稳定度的影响。

简介：将改进的非线性技术（GA-SVM）应用于成矿预测,为成矿有利度预测方法提供一种新思路。在分析哈图矿集区成矿有利度基础上,选取28个学习样本、10个与成矿有关的地质变量,应用基于遗传算法（GA）寻优的支持向量机（SVM）方法,对成矿有利度进行建模,并与BP神经网络模型预测结果进行比较。结果表明,GA-SVM回归预测模型能很好地拟合成矿有利度与各地质变量间的非线性关系。样本数量有限时,GA-SVM比BP神经网络具较高的拟合精度,更适合非线性成矿预测工作,具较强的推广意义。

简介：利用长时间序列的Landsat数据,获得了泰山地区近10a(2006~2015)地表植被的总体变化趋势。研究结果显示,研究区45%的地区呈显著性绿化趋势,29%的地区呈显著性褐变趋势,26%的地区无显著性变化。不同植被类型之间的绿度趋势变化具有一定差异性,农用地绿化、褐变以及无显著变化趋势占比相当,但变化值较低,总体上呈无显著变化趋势;林地和草地主要呈轻微绿化趋势;非植被类型绿化趋势无显著变化,褐变趋势较弱。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展，我国的各行各业的发展也有了改善。传统的判断滑坡现象发生的可能性方法是基于求出坡体的安全系数来判断某一具体边坡的稳定性。传统的求安全系数的方法有极限平衡法、有限元强度折减法、有限元增量加载法、不平衡推力法等，这些现有方法都是从地质本身的特性来研究岩土坡体的安全系数，但是由于导致岩土坡体发生滑坡的因素的多样性和无规律性导致这些传统方法在判定一个坡体的滑坡稳定性具有一定的随机性和不可靠性。针对传统方法之中所存在的不足，提出一种能够进行智能学习的 BP神经网络算法， BP神经网络具有自适应学习、非线性映射、大规模并行处理、较强的容错性等优点。

简介：摘要：随着社会的进步，经济不断发展，城市化建设逐渐得到普及，与此同时，我国社会对交通运输行业的关注度也越来越高，尤其是在道路与桥梁沥青砼路面这方面。随着我国城市化建设越来越成熟，许多道路与桥梁的路面材质得到了升级，从原始的水泥变成了沥青，但目前具体施工技术实施过程中，仍然发现还存在着许多需要改善和优化的方面，本文主要对影响道路与桥梁沥青砼路面平整度的因素进行叙述和分析，后提出相应的可实施性控制措施。

简介：摘要在公路建设的过程中，路基的施工质量和压实度，直接影响着整个公路的路面质量以及公路的使用寿命和效果。而为了保证公路路基的质量，在日常的建设中，务必要保障路基压实度达标，本文就公路路基压实度的影响因素及其控制方法进行了简要分析。