简介：采用秩评分方法，选取NCEP再分析资料作为“实测”依据，以10个统计特征值为基础，评估了21个GCMs对东南诸河流域17个气候要素的模拟效果．结果显示：气候变量表现出不同的统计特征，GCMs对不同气候变量的模拟效果并不一致．与地面气象站点实测值对比，CSIRO：MK30、GFDL：CM21、GFDL：CM20、INM：CM30对降水和地面气温的模拟效果相对较好；流域高空气候要素的模拟效果更佳的模式有CGCM2．3．2、GISS：EH、BCCR：BCM20、GFDL：CM20对；综合所有气候变量，BCCR：BCM20、GFDL：CM20、CGCM2．3．2、GISS：EH的表现更优．优选出的GCMs可以为东南诸河流域气候变化的进一步研究提供科学依据．

简介：塔里木盆地库车地区地表条件复杂,山前堆积的巨厚戈壁砾石区表层调查及建模困难。通过设计浅层层析表层调查方法、层析反演解释、深井微测井标定的方式,准确剖析了巨厚戈壁砾石区表层结构,提高了剖面的成像效果,为类似区域的表层调查及建模工作提供了有益的借鉴。

简介：摘要：农业种植不仅是人们向土地进行资源索取，同时还会通过使用各类化肥农药对土地造成伤害，而绿色技术则是利用生态自身的循环特点，提高资源利用效率，减少能源消耗，降低化学品使用率，对于降低环境污染，提高有机作物质量有着深远性的意义。现代化的农业机械是农业发展的重要保障，而绿色技术与农业机械相融合，不仅能够有效提高生产效率，同时对于可持续发展也有重要影响。

简介：摘要：本文主要从经济型绿色住宅小区工程的角度，系统分析了造价控制的要点。首先简述了绿色住宅小区的概念特点及其发展现状和趋势，然后探讨了经济型绿色住宅小区工程的建筑材料、技术和设计等方面的特征及其对造价的影响，并结合建筑工程项目管理实践，提出了适用于经济型绿色住宅小区工程的造价控制要点。

简介：摘要：无损检测是航空航天领域产品质量控制的重要手段，不同的无损检测技术有着各自的优势，需要根据被检测结构的特点选择合适的无损检测方法。含频率选择表面蜂窝夹层复合材料结构件在雷达天线罩中的应用愈加广泛，能够兼顾力学和电磁性能，但是其结构上的特殊性对无损检测技术有着较高的要求。本文通过制备两类含预置缺陷的频率选择表面蜂窝夹层复合材料结构件，选用不同的无损检测方法进行检测探究适用于此类结构的无损检测技术。结果表明，超声C扫穿透法能够有效检测出所有预置缺陷的位置和尺寸，适用于此类结构的无损检测。

简介：摘要：在当前建设工程进行造价管理工作的过程当中，通过将BIM技术进行充分的运用，不仅能够加强其造价管理工作的质量，还能在此基础上提高BIM技术应用的效率，以此来保障建设工程发展的效果与质量。因此，本文对于BIM在建设工程造价管理中的适用性进行全面的分析，仅供参考。

简介：摘要本文根据小直径圆形沉管码头结构特点，对小直径圆形沉管码头的适用件进行分析总结，供码头设计者参考。

简介：欧亚中高纬地区的积雪是影响气候的重要因子,但是观测台站稀疏且记录只到1996年,导致积雪观测资料严重缺乏。基于目前国际上应用较为广泛的3套再分析资料：美国国家大气海洋局（NOAA）的20世纪再分析资料（NCAR-20thcenturyreanalysis）、欧洲中期天气预报中心（ECMWF）的再分析资料（ERA-Interim）及日本气象厅（JMA）的全球大气再分析资料（JRA-55）,利用前苏联站点观测的雪深资料评估雪深再分析资料在欧亚大陆区域的适用性。结果表明：3套再分析资料对积雪的时空变化均具有一定的描述能力;其中,尤以JRA-55再分析资料与观测事实最为接近,能较好揭示欧亚中高纬雪深变化的空间分布特征,反映雪深的长期变化趋势。JRA-55再分析资料揭示的欧亚雪深与169站观测有90%吻合,20世纪再分析资料有76%一致,而ERA-Interim再分析资料只有一半。区域尺度上,JRA-55再分析资料揭示的欧洲、西伯利亚南部雪深在1961～1990年的变化与观测是正相关,相关系数达到0.91、0.87,而20世纪再分析资料仅有0.77、0.32。长时间序列的雪深资料（JRA-55）表明欧亚大陆积雪存在年代际的变化特征：1960年代积雪偏少;1970年代偏多;从1980年代开始呈现减少趋势,持续至20世纪末,并且积雪的减少是高纬度积雪变化造成的。

简介：利用国家气象信息中心研制的全国30000多个地面自动站降水与CMORPH（ClimatePredictionCenterMorphingtechniquel卫星反演降水融合而成的融合降水产品，分析了融合降水平均偏差和均方根误差的时空分布特征，探讨了不同降水量级以及站点稀疏区和密集区的融合效果，结果表明：融合降水的平均偏差和均方根误差量值均较卫星反演降水有显著减小，随时间的变化幅度不大且误差的区域性差异减弱；融合降水不同量级降水日数分布接近于地面观测降水，虽高估了雨强小于等于4mm／d的降水，低估了大于4mm／d高值降水，但同一量级下的误差比卫星反演降水大幅减小，且随着降水强度的增加改善效果明显；站点密集区的融合降水值主要是取决于地面观测降水；站点稀疏区在没有站点分布时，融合降水值主要取决于卫星反演降水，但随着站点个数增加，地面观测降水在融合降水中所占比重逐渐增大，且超过了卫星反演降水的作用。可见融合降水充分有效利用了地面观测降水和卫星反演降水各自的优势，融合效果明显。

简介：利用青海东部农业区5个地区1961-2005年降水资料和实际干旱受灾面积资料，分析了降水距平百分率（Pa）、SPI指数、z指数、K指数4个干旱指标在这些地区的适用性，结果表明：在青海东部农业区．SPI和Z指数具有较好的适用性，与其他指标相比两者具有较好的一致性，基本能反映当地的旱涝状况．可以在海东地区气象干旱预测预报及评估中实际应用；Pa指数适用性较差，K指数适用性最差。

简介：对于动力定位的深水作业平台,在海上始终处于动态稳定过程,而一旦定位失效,隔水管则需解脱,以便平台能够自由漂移。隔水管的解脱要求其内部的作业管柱也能解脱,由此对深水测试管柱提出了要求,相对于常规测试或浅水测试,深水测试管柱最大的不同点是使用了快速响应的深水水下树。正是由于深水水下树的使用,以及深水的自身特点,深水测试管柱在功能要求、安全要求、可靠性要求等方面都有所提升,独具特色。

简介：摘要： 随着社会经济的发展、生活水平的提高和生活观念的改变，人民对旅游的向往促进了我国旅游业蓬勃发展。为满足游客对旅游品质提出的更高要求，旅游与轨道相结合的出行方式应运而生。目前旅游轨道交通属于新兴且相对热门的事物，但并无相应的分类、设计、施工、验收标准，急需明确适合不同旅游资源的轨道交通制式，供建设单位选择和参考。通过对旅游景区分类、旅游景区对轨道交通需求、适合旅游的轨道交通制式分析，并重点对跨座式单轨系统在旅游轨道交通的适应性进行研究，得出跨座式单轨拥有的与环境融合的车辆外观、适合旅游客流特征的运输能力、灵活的车辆编组、轻盈的轨道梁桥结构形式、超强的地形适应能力、优异的环保性能，再加上满足投资人要求的工程建设成本，使其成为非常适合旅游轨道交通的一种系统制式。最后通过分析跨座式单轨作为旅游轨道交通与城市轨道交通的不同，提出跨座式单轨作为旅游轨道交通今后应在新型车辆研制、与旅游单轨运营需求匹配的设备配置、系统集成、旅游轨道交通技术标准制定等方面开展研究，为今后旅游跨座式单轨交通的推广和落地提供参考。

简介：

简介：摘要在经济飞速发展、科学技术迅猛进步的今天，节约能源、追求品质和质量成为我们的目标。在建筑业中，随着工业化水平的不断提高，越来越多的新技术、新工艺、新模式应用于建筑业中。钢筋作为一种重要的建筑材料，在建筑施工的过程中普遍应用，因此如何在加工过程中控制其质量至关重要。本文主要介绍钢筋工厂化模式下的质量管控。

简介：框形极点图与赤平极点图相类似,是反映面、线产状分布的规律,但它属于二维生标的正投影图,在砾向分析和地层倾斜测井的图示中有较直观的表象。

简介：新一代卡西欧fx-FD10Pro编程计算器是目前袖珍编程计算器的代表,具有强大的计算功能。为了充分应用这一功能,文中研究开发了平曲线位置计算程序,特别以圆曲线为例作重点介绍。最后给出圆曲线位置计算程序实例,并验证其有效性和实用性,对教学和工程实践具有一定的应用价值。

简介：探讨了如何利用ArcGISVBA读取包含用户制图要求的表格信息。以该信息为依据自动生成专题主图、图幅结合表以及辅助索引图等．并一键式批量生成野外专题调查系列图。

简介：

简介：为了解决工程实践中GPS所测大地高与正常高的转换,给出了一种基于双三次曲面的GPS高程拟合方法及其程序,通过实测数据及所编程序计算对比一次曲面和二次曲面GPS高程拟合结果,研究表明,基于双三次曲面GPS高程拟合具有较高的精度。

简介：水力压裂技术作为气井增产的主要措施之一，具有见效快、增产效果显著、有效期长等特点，已广泛应用在低渗油气田的开发中。文中针对气井以简化压裂施工工序、降低作业成本为目的，对适用于射孔-压裂联作的射孔工艺技术进行了研究。通过对目前射孔工艺的调研分析，筛选出了适用于联作的优化射孔工艺，并提出了适用条件，达到了射孔后可在不动管柱的情况下直接进行加砂压裂改造的目的。现场实际应用取得了显著效果，不但缩短了单井开发周期，还节约了施工作业成本、保护了储层，具有广泛推广的价值。