学科分类
/ 1
2 个结果
  • 简介:摘要:针对典型高速铁路车-桥系统列车表面风压的非高斯特性,采用基于Hermite级数展开的方法,将高斯变量表示为考虑非高斯变量的Hermite多项式,对列车表面概率密度曲线及峰值因子进行拟合分析,为进一步探讨列车表面风压极值提供依据。

  • 标签: 高速铁路 车桥组合 列车风压 非高斯特性 峰值因子 风洞试验
  • 简介:摘要: 目前,我国的综合经济在快速发展,社会在不断进步, 为了更加精确地研究压力型锚索的锚固机理,基于锚索预应力与岩土体蠕变的耦合效应推导了锚索预应力方程。在此基础上根据 Mindlin 问题解,推导了耦合效应作用下锚索砂浆体的压应力和剪应力近似解,并考虑锚索预应力与岩土体蠕变之间的耦合效应进行了案例分析。研究结果表明 : 锚索预应力和砂浆体受到的应力峰值均按反幂函数随时间逐渐衰减并稳定 ; 承压板的长宽比与压应力峰值之间存在正相关关系,与剪应力峰值之间存在负相关关系 ; 岩土体的泊松比与应力峰值之间存在正相关关系。该成果丰富了压力型锚索锚固机理的理论研究,可为边坡锚固设计提供一定的理论依据。

  • 标签: 压力型锚索 锚索预应力 蠕变 Mindlin问题