简介：编辑同志：我家与我女儿的男友家因隔着一条封闭式高速公路．虽然近在咫尺．但要见面却要绕上3公里的路程。半个月前的晚上．我女儿为抄近路去男友家．遂爬越护栏．横穿高速公路。

简介：提高航空公司飞行安全风险管理水平的关键是对航空公司飞行安全风险的现状进行科学客观的综合评价。在系统分析影响航空公司飞行安全风险因素的基础上,建立了由机组因素、飞机因素、环境因素和飞行管理4个1级指标及26个2级指标组成的航空公司飞行安全风险指标体系,指标体系中各级评价指标的权重由层次分析法确定;由于航空公司飞行安全风险评价具有物元的可拓性,构建了航空公司飞行安全风险评价的多级物元模型。实例演算表明,物元理论能充分地利用航空公司飞行安全风险评价中的指标信息,确定影响航空公司飞行安全风险的主要因素,以便航空公司采取针对性的措施提高飞行安全风险管理水平。

简介：用马尔可夫链模型研究非可视环境下的行人逃生路径。运用马尔可夫链转移概率矩阵和附带随机数的运算法则，结合空间网格的应用，得出有限非可视空间中步行者的逃生轨迹。用6个步法状态（停滞、爬行、步行、跳跃、慢跑、奔跑）来描述行人的行进特性，并用8个方向的选择来描述行人状态转移过程，同时从步态和方向两个视角来分析行人逃生路径的特点。研究表明，对行人逃生路径的研究手段而言，马尔克夫链模型更符合实际。

简介：习近平总书记在十九大报告中强调：“树立安全发展理念、弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力。”在大安全时代，面对新机遇新挑战，高校应当发挥其作用，为社会培养和输送安全生产人才，促进安全生产健康发展。

简介：在简述飞行时间-二次离子质谱技术（TOF-SIMS）的基本原理、技术特点和优势的基础上,阐述了近年来TOF-SIMS应用于气溶胶表面化学表征、气溶胶粒子化学组成深度剖析、气溶胶表面化学反应、气溶胶粒子表面毒性,以及气溶胶污染源排放特征与污染源识别等方面的研究进展,并对TOFSIMS技术在大气气溶胶研究中的应用前景进行了展望。

简介：随着经济的高速发展．与其息息相关的安全生产监管已成为全社会关注的热点问题。党的十八届三中全会和习近平总书记重要讲话精神，对安全生产工作提出了新的要求。

简介：康红普男37岁中共党员博士研究员博士生导师.1991年毕业于中国矿业大学采矿工程系,同年分配到煤炭科学研究总院北京开采研究所.1996年在英国诺丁汉大学矿物与资源工程系进行了一年的合作研究,同年获得英国皇家学会研究员奖学金.1998年被评为煤炭系统专业技术拔尖人才,同年获茅以升北京青年科技奖和中央国家机关优秀青年称号.2000年获全国劳动模范称号.2001年获第七届中国青年科技奖.2002年7月8日,被评为全国杰出专业技术人才,并当选为党的十六大代表.康红普一直从事科研一线工作,通过十多年的努力,取得了一批水平较高的科研成果.现为煤炭科学研究总院北京开采研究所巷道支护室主任,他领导的研究室在2000、2001年连续被评为中央企业青年文明号和全国青年文明号.

简介：近日,应急管理部、人力资源社会保障部联合发布了《注册安全工程师职业资格制度规定》和《注册安全工程师职业资格考试实施办法》(下称《制度规定》《考试实施办法》),自2019年3月1日起施行。