简介：摘要富水砂层项目盾构施工过程中，因土体自身有一定的敏感性，所以实际施工中，原有土层的稳定性是难以保障的，隧道喷涌与地表塌陷等问题发生几率比较大。实际施工中，为改善这一施工问题，要求施工人员要根据项目所在地地质条件，对盾构结构设备合理设计其运行参数，渣土改良配比做出适当地调整，以此增强土层稳定性。基于此，本文主要论述了富水砂层盾构施工技术与掘进问题等相关知识。

简介：摘要富水砂层含水量丰富，砂层中存在水囊，施工过程中易液化，结构被破坏，开挖后边坡不稳定，易塌方。基坑范围为上层滞水，施工期间为丰水期，雨水较多，地下水位高出核心筒基底，基坑外采取井点降水，坑内设井点降水解决“坑内疏不干”问题。深基坑核心筒内不均匀分布富水砂层，考虑施工效率和成本；根据富水砂层在核心筒范围内的分布情况，采用坑内井点降水、注浆固化措施以达到核心筒、桩承台基坑开挖施工要求。

简介：摘要预应力管桩沉桩过程中遇到较硬夹层施工很困难，本文结合工程实际经验，介绍一种采用扩孔钻头取砂并用钠基膨润土浆护壁的方式破坏较硬夹层的方法。

简介：摘要目前，我国的科技发展十分迅速，在盾构施工过程中土层的状态各不相同，而部分土层结构会极大地增加盾构施工难度，如在富水砂层盾构施工时就极易出现地层的沉降与塌陷，针对这一问题施工人员优化了富水砂层盾构施工技术并取得了良好的收效。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，在城市化建设中工程建设占据着一个比较重要的位置，并且深受国家和人们的密切关注。工程项目建设质量的好坏将直接影响整个城市化建设的工作进程。土压平衡机械顶管施工是市政管道铺设的一项新技术，它省却了降水，地面沉降小，对地面构筑物的稳定性影响小，施工不影响地面交通，顶进速度快。本文以工程实例为背景,详细论述了土压平衡顶管方法在松散砂层中的顶管中的顶进施工关键技术控制措施,总结出了施工技术及参数指标,为同类工程施工提供一些经验 。

简介：[摘要] 针对深基坑工程在高水位深厚砂层中的“坑中坑”支护施工容易出现突涌、侧壁水土流失、侧壁塌陷、垫层封闭难等问题。以武汉某超高层项目“坑中坑”支护施工为实践对象，介绍了“坑中坑”施工从降水工程、支护工程至结构施工全过程中通过采用截水+二级接力降水组合技术、钢板桩围闭技术、碎石换填+垫层加强顺利解决了高水位深厚砂层中的“坑中坑”支护施工难的问题，通过“坑中坑”二次浇筑技术保证了钢板桩回收再利用形成了一整套高水位深厚砂层“坑中坑”施工综合技术，为类似深基坑工程施工提供了技术支撑。

简介：摘要：在地铁项目修建过程中，基坑工程常常紧邻建筑物、既有车站、交通要道，具有工期紧迫、施工条件复杂、施工场地紧张等特点，所以基坑安全问题必须加以重视。西安地铁八号线余家寨站～贞观路站区间风井位于西安市未央区凤城二路与太华北路十字路口西北角，地处交通要道商业繁华路段，东侧距离既有四号线余家寨站58m，南北两侧均为既有道路及居民住宅楼。基坑深26.78m，其中细砂地质11m，地层条件差。本文结合余家寨站～贞观路站区间风井的基坑工程，采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，坑外管井降水及坑内辅助降水，基坑变形得到了有效控制，施工过程中沉降较小，对周边环境影响小，较好地解决了余家寨站～贞观路站区间风井富水砂层的基坑支护、开挖难题。

简介：[摘要]钢管桩围堰是市政桥梁工程建设中极为重要的临时支护结构，在其作用下可隔绝地下水进入施工现场，为永久市政桥梁施工建设创造良好施工条件，本文结合工程实例，阐述了围绕CT围堰钢管桩在砂层中施工作业开展讨论，阐述了加固方式和插打顺序，提出了砂层围堰施工技术，以期给类似工程提供参考。

简介：摘要：敞口式盾构在区间存在孤石、漂石等地层中相对土压（泥水）平衡盾构有着自身优势，本文以北京地铁6号线二期某区间敞口式盾构实验段为工程背景，总结归纳了敞口式盾构实验过程中出现的施工问题及采取的相应施工对策，为敞口式盾构后续设计优化和在北京地区地铁采用敞口式盾构施工提供参考。

简介：摘要：盾构隧道渗漏水是盾构隧道施工过程中常见的施工质量问题。其质量问题将直接影响盾构隧道整体结构的稳定性和使用寿命。本文基于武汉轨道交通六号线一期工程，结合工程的实际施工情况，分析了盾构隧道渗漏水的主要原因，探讨了盾构隧道渗漏水的预防及处理措施，总结出一定的经验和认识，以供类似工程借鉴。

简介：

简介：摘 要：土钉墙是建筑工程中一种常见的原位土体加筋技术。土钉墙施工技术起源于20世纪70年代的法国， 1979年在巴黎召开地基国际会议后土钉墙施工技术得到推广和应用，后在1990年美国召开的挡土结构学术会议上成为一个独立的地基加固科学分支。土钉墙在土体加固中受力表现良好，主要应用于具有一定粘性的杂填土、粘性土、粉土、黄土与弱胶结的沙土边坡。但在实际工程项目中，砂层采用土钉墙进行土体加固的情况也比较常见，本文结合工程实践分析了如何通过系统和严格的施工过程质量管控使土钉墙充分发挥受力优势，以供其他项目参考和借鉴。

简介：摘要：雨污分流是指将雨水与废水分别处理，通过各自的管线进行输送，以达到后期分离处理的排水方法。这样的排水系统可以有效地避免污水的污染，雨水可以通过雨水管道流入河流，污水经过下水道的收集，经过集中处理，达到国家规定的排放标准后，再进行二次排放，这样既能保障城市的生活用水，又能缓解政府对水质环境治理的压力。

简介：

简介：摘要:我国社会经济呈现出高速的发展态势，交通流量需求不断增加，对道路通行能力提出诸多的要求，各种市政管线的地下纵横交错，地面上铁路、建筑数量越来越多，给予具体的开挖工作带来诸多的影响。因此，本篇文章主要对精细砂层当中穿越铁路顶管施工技术的应用进行认真的分析，以作参考。

简介：摘要:我国社会经济呈现出高速的发展态势，交通流量需求不断增加，对道路通行能力提出诸多的要求，各种市政管线的地下纵横交错，地面上铁路、建筑数量越来越多，给予具体的开挖工作带来诸多的影响。因此，本篇文章主要对精细砂层当中穿越铁路顶管施工技术的应用进行认真的分析，以作参考。

简介：摘要：随着我国城市化的快速发展，城市基础设施建设的步伐也在不断加快，给排水管道工程也是城市基础设施建设的重要组成部分，在市政基础设施建设中， HDPE排水管定向钻施工技术应用十分广泛。但在实际施工过程中，经常会出现 HDPE排水管定向钻含砂层施工问题，这给管道工程的整体质量和安全带来了较大影响。为此，本文结合某市某道路工程项目实例，对 HDPE排水管定向钻含砂层施工技术进行了分析和探讨，通过采取合理的工艺和措施，保证了 HDPE排水管定向钻施工技术的顺利实施和 HDPE排水管定向钻含砂层施工质量，为今后同类工程提供了一定的参考和借鉴。

简介：

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简介：摘要：随着我国市政工程的发展，桥梁工程作为市政基础设施中的重要组成部分，如何在保证桩基施工质量的前提下完成建设目标至关重要；同时桥梁桩基工程质量控制较困难，某市政项目桥梁工程位于冲积平原，处于河道内，属于富水区，建设场地地质由细砂、中砂、松散卵石层、中密卵石层、稍密卵石层组成。属于富水区全卵石夹流砂层地质，桩基类型为摩擦桩，最大桩径2.2m，最长桩长为65m，施工桩基合计650根。本文主要针对富水区流砂层地质桩基质量缺陷成因及处理进行分析，对于桩基超声波检测出现的桩身混凝土夹泥、夹砂、断桩的质量缺陷问题进行研究，对比传统桩基质量缺陷措施，某市政项目桥梁工程桩基质量缺陷通过采用补桩法、取芯接桩法、复合压浆法的方式，有效解决了某市政项目桥梁工程出现的桩基质量缺陷，从而保证了施工进度目标。得出了施工单位履约压力大、工期紧适合市政桥梁桩基质量缺陷处理的措施，有效地解决了桩基质量缺陷处理的问题。并结合笔者实际经验，给出建议化处理措施，供广大建设者考察学习。