简介:摘要 随着社会经济的发展,建筑行业也在飞快的进步中,同时人们对建筑行业的要求也在不断的发生转变。为了能够进一步提高建筑物的稳定性,在进行建筑物的维修与加固改造工作时,使用到的技术与材料都在不断地更新。同时建筑物的维修加固改造技术与材料也在不断地被开发出来,通过一定的研究,使得这些建筑加固技术愈发的成熟,但是与国外先进的技术相比,国内的加固维修体系还是存在一定的缺陷,因此我们需要参考国外先进的技术,进一步对国内的技术进行创新。所以本文将对CFRP与钢材料的粘结性进行研究,讨论其是否能够适用于建筑物的维护加固与改造工作中。
简介:一、上半年钢材市场形势分析1.市场价格大幅度回升今年上半年的钢材市场形势比原来预计的好,尤其是进入二季度以后,钢材市场出现了四个"意想不到":一是美国一季度经济增长强劲,带动了全球需求及进出口贸易,超出了多数人的早先预计.二是美国"201"条款的启动,以及在全球范围内掀起的贸易保护主义,尽管破坏了市场秩序,但它却使得各国提高进口关税,客观上促进了国际钢材价格的低谷回升.国际市场上,冷、热轧薄板FOB价格比年初上升了数十美元.国际市场价格的扬升,极大地影响到国内市场,成为今年板材行情升温的重要因素,坏事成了好事.三是国内工业生产和固定资产投资不断加速,达到了近年来的最高水平,如汽车产销增长都在25%以上.四是国家近期出台了钢铁产品临时保障措施,对于一些主要钢铁产品提高关税,增加进口成本,阻挡了境外廉价钢铁产品的涌入,缓解了国内市场压力.
简介:摘要低碳经济是在气候变化背景下实现可持续发展的经济增长模式。它被认为是继农业经济、工业经济和信息经济之后的一场革命浪潮。其核心是提高能源效率,优化能源结构,优化经济结构,促进社会转型。低碳经济具有低排放、低能耗、低污染的特点。鼓励和引导节能技术、节能技术、可再生能源技术、温室气体减排技术的研究开发和应用,转变经济社会发展理念,实现经济繁荣和高碳生产力。与其他运输方式相比,水运是最环保、节能、经济的运输方式,是最具性价比的产业。总体来看,水运单位周转率二氧化碳排放量低于航空、公路、铁路。据统计,公路运输碳排放量为75.2kg(kt?km),水路运输碳排放量为10.8kg(kt?km),仅为公路运输的1/7。
简介:钢材市场国内有关人士认为,今年下半年,中央对银根不会放松,固定资产投资从严控制,这种趋势还会延续至明年。因此,钢材市场供给将保持相对平衡,价格小幅攀升的态势。1.国际钢材市场仍将看好。在今年上半年西方工业国家经济复苏带动下,出现了世界范围的钢铁热,各国对钢铁需求都增长;当今世界最大的钢材出口国日本,因地震重建,钢材出口量大幅下降,进口量迅速上升,世界上许多钢厂都在寻找钢坯,提高附加值产品。按这种趋势可以预计,至明年,国际钢材市场形势仍将看好,这对国内钢材出口价格将产生很大影响。2.国内钢材需求增幅不大。据预测,今年全年钢材消费总量将超过一亿吨,与去年相比,增幅不大。明年经济增长率可能会控制在8—10%,对钢材的需求增长不会太大。