简介：摘要：我国社会经济不断发展，促使社会的各方面逐渐被开发，开采矿山以及开发山区交通等活动呈现出频繁趋势，从而在一定程度上容易引发土质滑坡的产生。岩石结构的变化，促使土质结构快速松散并向下滑动，在重力作用下携带大量的泥沙等冲击周围房屋以及民众，造成较大的危害。基于这样的现象，则需要及时强化防治土质滑坡的出现，降低滑坡风险。

简介：摘要：我国社会经济不断发展，促使社会的各方面逐渐被开发，开采矿山以及开发山区交通等活动呈现出频繁趋势，从而在一定程度上容易引发土质滑坡的产生。岩石结构的变化，促使土质结构快速松散并向下滑动，在重力作用下携带大量的泥沙等冲击周围房屋以及民众，造成较大的危害。基于这样的现象，则需要及时强化防治土质滑坡的出现，降低滑坡风险。

简介：摘要本文以某电站库区的渡口滑坡体为例，介绍了滑坡体的基本情况及地质条件，分析了影响因素及变形机制。采用传递系数法进行变形体稳定性评价和推力计算，分析出滑坡体处于欠稳定状态。考虑滑坡体直接影响公路正常通行及居民生命财产安全，且有进一步发展趋势，需要进行治理。笔者根据滑坡整体稳定性计算结果结合实际情况提出了多个治理方案，通过综合比较、优化，最终选择“小型钻孔桩+承台+挡土墙+公路恢复”方案，在减少投资的同时满足工程治理效果，为类似滑坡体治理提供参考。

简介：摘要由于我国地域广阔且地形复杂，各种地质灾害事件频频发生，地质灾害类型繁多，给矿产开发造成了极大经济损失。而矿山地质灾害作为人为性地质灾害，人们在矿山开采过程中会破坏地表生态环境及岩体结构，从而造成地质灾害事件的发生。当前我国矿产开采技术及机械设备不够成熟，矿产行业市场竞争激烈，企业经营模式不完善，导致矿山地质灾害频发，不利于采矿业健康稳定发展，因此我们必须要重视防治矿山地质灾害工作，为矿产开采工作提供安全保障。

简介：摘要路基滑坡会直接影响到高速公路工程的安全性与稳定性。路基是公路工程的重要组成部分，路基质量的好坏将直接影响到路面的使用安全。要想将路基稳定性提升，就需要对路基滑坡成因进行分析，然后整理出路基滑坡的治理思路，最后对路基滑坡重要施工工序进行质量控制，以期为广大相关研究人员提供参考。

简介：摘要在黄土高坡的乡村道路建设中，有些工程会发生一定斜坡稳定性的问题，这些问题是来自于人为和自然两方面因素的。当斜坡稳定性不那么强的时候，不同性质的滑坡现象就极有可能出现。黄土高坡的乡村地区就是这样自然灾害多发的地方，在这些区域道路边坡的滑动情况极为突出，并且对于交通的安全性发展而言，道路滑坡也有着较大的威胁性。对于农田水利等多方面的建设都危害较大，在治理的时候收效甚微。因此对于滑坡的产生情况以及种类的多样化和错综复杂的特性，本文对其进行了一定的分析，并且运用科学有效的方法去寻求解决方案，从而可以降低治理的造价，对于整治效果也有一定的保障。

简介：摘要建筑深基坑边坡滑坡是一种人类工程活动引发的滑坡，是基坑开挖至一定深度时造成斜坡上的部分岩土体沿着原有的软弱面或软弱带向下整体滑移的现象。下面通过对一粘土地层的基坑边坡滑坡防治工程案例，对该类滑坡的成因进行分析，并在此基础上提出相应的治理措施。

简介：摘要本文主要讨论了抗滑桩分布位置不同时，对滑坡位移变形的影响，并根据计算结果，得出当抗滑桩位于滑坡上部时，对滑坡的变形控制效果最佳。

简介：摘要格构锚固是一种新型支挡加固措施，它将整个护坡与柔性支撑有机结合在一起，而且，施工时不扰动边坡，施工安全快捷，特别是钢筋混凝土格构、预应力混凝土格构与预应力锚索的联合应用，变被动抗滑为主动抗滑，充分发挥滑体的自承能力，是一种非常经济、有效的、应用前景广泛的支挡加固措施。本文以某山岭滑坡为例，分析格构锚固在滑坡防治应用。

简介：摘要某山体滑坡主要采用(截)排水工程和抗滑桩进行综合治理；为了保证滑体稳定及不变形，分别设置A1、A2、A3三类悬臂抗滑桩进行支挡。将82块挡土板设于该工程悬臂桩处，施工时严格按照放线测量、基础开挖、混凝土浇筑等施工技术流程进行作业，严控施工质量，有效防止了山体滑坡滑移与变形，取得了良好的工程治理效益。

简介：摘要本文主体以某滑坡为例，在了解滑坡体基本特征的基础上，对滑坡滑动带抗剪强度指标的确定方法进行探讨。滑带土抗剪强度试验指标通过室内试验、地区经验、反演分析相结合的方法综合确定。通过对滑带土试验指标比较，利用传递系数法反算滑面的上的c、φ值，有利于更准确对滑坡剩余下滑推力进行计算，从而为滑坡设计及治理工作提供依据。

简介：摘要近年来西南地区山区高速公路建设发展迅速，施工过程中也遇到各式各样工程滑坡，其中最容易被忽略的类型就是山谷型滑坡，为了分析山谷型滑坡的成因，给类似工程预防及治理提供建议，本文结合云南省红河州在建元阳至绿春高速公路K52+255~K52+353滑坡实际案例，通过工程地质勘察和分析，进行稳定性评价，最后对滑坡进行治理，为类似滑坡的勘察和治理提供指导建议。

简介：摘要公路工程建设质量直接关系到人们出行安全。公路边坡失稳滑坡不仅会中断交通，严重时会造成重大的人员伤亡及财产损失。微型桩作为一种新型的抗滑支挡结构物，具有施工速度快、对边坡及周边环境扰动小、加固效果显著等优点，已逐步应用到路基抢险、边坡滑坡治理工程中，因此，加强微型桩的施工研究具有重要意义。

简介：摘要三峡库区自古就是地质灾害频发的地方，对人民的生命财产安全构成了重大威胁。本文以巴东县黄土坡片区为例，通过实地走访和问卷调查等方式，详尽叙述了黄土坡地区百姓对滑坡防治措施的了解程度，得出了城市和乡镇地区的政府可行性建议。

简介：摘要本文以某软土滑坡为例，通过实地勘察及工程地质结构力学理论分析，最终发现，在填荷载作用下，工程场地内会形成剪切式与牵引式两种不同形式的滑坡。滑坡前、后，该软土滑坡土层力学性能会发生显著变化。尤其是该软土滑坡滑动区内的土层粘聚力明显下降。研究结果表明，软土滑坡未进行堆载预压处理时，其稳定性将大大降低。对此，施工前，必须采用抗滑桩对软土滑坡进行堆载处理，从而保证工程边坡结构安全、稳定。

简介：摘要随着现代科学技术和工程测量学的日益发展，越来越多的新设备、新方法被运用到测量实践中。本文作者运用自动安平水准仪上加装测微器进行沉降观测；用全站仪进行位移测量；并运用简单的Excel进行计算、绘图等作业模式，解决了实际测量中几个技术难题，值得同行借鉴。

简介：摘要牛颈沟滑坡是汶川大地震后形成的震裂山体在持续降雨和局部强降雨后瞬间高速下滑形成的。在滑坡启动后约20×104m3的山体高速下滑，继而转化成碎屑流，大概还有三分之二山体并未下滑，残留在滑坡后缘。本文通过对现场仔细调查并通过对山体和山坡的地形地貌及坡体岩体强度衰减、降雨对牛颈沟滑坡的影响几方面入手分析了滑坡的形成机制。最后使用极限平衡法计算现今滑坡在各种工况下的稳定性。

简介：摘要近年来，在开挖过程中就不断出现边坡变形垮塌。垮塌面由最初的局部逐渐向纵深与横向扩大发展，逐步形成大规模的滑塌。由于两段滑坡工程量大、切工期紧，经设计单位研究决定，采用边坡卸载、锚杆骨架锚固和抗滑桩处理的方式对该段滑坡进行处置。抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体得滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层得滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。

简介：摘要公路施工涉及到的范围广、项目多，因此，在其施工过程中必然会遇到诸多影响其施工质量的问题，而滑坡便是常见的现象之一。滑坡作为自然界普遍存在的一种自然现象，其主要是因为土体严重失衡而引发位移所导致的。这种自然地质灾害的存在不仅对人们的人身、财产安全造成极大的危害，同时它还会严重影响公路建设施工单位的整体经济效益。在这种情势下，研究如何在公路施工中预防与处理滑坡地质灾害就显得尤为重要。本文首先是分析了形成滑坡地质灾害的因素，之后便在分析其对公路施工的影响的基础上提出了预防与处理措施。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，工程建设的规模也在逐年扩大，在我国的社会生产和生活中发挥的作用越来越显著。为此，必须保障工程建设的质量，才能够不断推进我国的现代化建设进程，保障人们的生命安全和社会的正常生产生活。滑坡是一种非常严重的自然灾害，会对工程建设造成严重的破坏。碎石土滑坡滑体的特性和滑带颗粒组成及其特性等，都会对碎石土滑坡工程造成影响。本文将通过分析碎石土滑坡工程地质条件、碎石土滑坡滑体物质组成、碎石土滑坡滑带物质组成，构建碎石土滑坡地质模型，探索碎石土滑坡防治措施。