简介：为探究最优的装甲板间距,在对被动电磁装甲系统的原理进行分析的基础上,结合虚拟源点理论建立了金属射流的作用时间模型,分析了装甲板间距对金属射流微元作用时间的影响；结合金属射流的比作用量模型,利用Matlab软件对金属射流的比作用量随被动电磁装甲板间距的变化规律进行了数值分析.结果表明:存在最优装甲板间距,使金属射流比作用量的峰值达到最大.

简介：利用涂层制备装置在普通U型电枢表面制备了石墨烯涂层,通过对普通U型电枢和石墨烯涂层U型电枢进行了低速发射试验,分析了石墨烯涂层对电磁轨道炮放电电流、电枢速度及试验后电枢形貌等的影响。结果表明：与普通U型电枢相比,石墨烯涂层U型电枢的电枢速度可提高20%以上,且石墨烯涂层具有抗电弧烧蚀、减小枢轨间滑动摩擦因数的作用。试验结果对将石墨烯应用于电磁轨道炮,提高其滑动电接触特性具有一定的指导意义。

简介：以磁引信炸雷探测并攻击坦克等铁磁目标为应用背景，在对坦克磁场特征进行分析的基础上，设计了一种针对目标磁信号强弱可以灵活调控灵敏度的磁引信，分析该引信的可控载流线圈与坦克磁场的相互作用，计算出引信线圈在坦克磁场中所受到的偏转力矩，并对该力矩在三维空间中的分布情况进行了模拟，根据数值计算结果提出了提高探测灵敏度的基本方案，为后续试验研制该类新型磁引信及“磁隐身”坦克提供参考。

简介：在坦克的金属立方体盒子模型下，分析了坦克外壳对内部电磁波的影响，并对Lc型电路激发的电磁波在坦克内部形成的振荡波型进行了计算，分析了该类电磁振荡波对坦克内部其他电子元件产生电磁干扰的作用机理，对一种最低频率的谐振波型进行了仿真模拟，提供了对坦克内部电磁波电场分量及磁场分量的一种分析计算方法，为研究坦克内部电子设备的电磁干扰规律提供了思路，对提高坦克的电磁兼容性能具有一定参考意义。