简介：摘要通过对标准，设计，造价，节能等各方面的分析，得出690V低压配电系统应用在发电厂厂用低压系统比400V低压配电系统具有优势。对设计人员在690V配电系统的设计及690V低压配电系统在国内外EPC工程中的应用提供一定的指导。

简介：V390HKl是一款由奇美公司生产的液晶屏，背光源采用LED，其分辨率为1920×1080，上屏电压为＋12V。该型液晶屏又被长虹公司命名为“长虹光电M390F11-D1-C”，主要用于长虹LED39D4000iV、

简介：通过固相法和溶胶-凝胶法合成不同碳含量的磷酸钒锂/C正极材料,研究了作为碳源的蔗糖和柠檬酸添加量对产物电化学性能的影响.实验发现,在固相合成方法中,添加量高于10.5％（质量百分数）时进一步增加蔗糖添加量后产物放电容量变化不明显.但是在溶胶-凝胶合成方法中,柠檬酸的添加量存在最佳值,高于或者低于此最佳数值都会引起产物容量的降低,这是与固相合成技术的一个明显不同之处.另一点不同之处在于对于溶胶凝胶合成的样品,最佳添加量与产物的工作电流有关.本实验条件下,在0.2C倍率以下柠檬酸与氢氧化锂最佳比值为1∶3,但是在放电倍率高于0.5C时最佳比值为1∶2.

简介：摘要：全逆变电源孤岛微网对新能源有较强的接纳能力，而基于I -V下垂控制的同步定频电流微电网控制系统相较传统对等控制具备设计简单，控制效果好等优势。然而，该控制方法尚缺少完整的系统建模及稳定性分析。文章针对控制系统构建完整的状态空间模型。利用matlab/simulink搭建电路仿真模型，通过求解特征值分析控制系统中下垂系数、PI控制器参数等对系统稳定性的影响。

简介：摘要为减少500kV输电线路的本体造价，目前线路紧凑型杆塔应用越来越广泛，中串都采用V型串的方式，V型串的设计使串的上下挂点金具设计和受力方式与常规的悬垂串方式都不一样，原有悬垂串更换工具不能更换V型串绝缘子，因此设计专门用于500kV线路V型串绝缘子带电更换工具，解决线路V型串绝缘子带电更换工具问题。

简介：研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题。从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型。针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,提出了一种基于最优合约的V2G控制策略。最后,通过算例分别从个体用户和停车场的角度对收益进行了分析。

简介：本文介绍了MTS位移传感器的工作原理、安装方式，以及在TMEICV—TOOL控制系统中的应用，重点介绍了MTS位移传感器数据传输采集过程，并对报警信息进行分类，帮助技术人员能够快速定位故障。

简介：摘要目前，我国是科技发展的新时期，详细介绍了基于光伏电站的无人机全自动巡检系统的工作原理及无人机巡检故障的自动识别，比较了此系统与其他巡检系统的异同。该系统不仅可以经济、高效、快速地完成中、大规模光伏电站的故障检测，而且结合GPS定位，能够输出简洁直观的故障报表，可在很大程度上提高光伏电站的运维效率。

简介：摘要文章针对火力发电厂厂用电380V低压配电装置因漏电造成越级跳闸的事故，分析380V低压配电装置漏电保护配置存在的问题，提出优化漏电保护的详细解决方案，保障了380V低压配电装置保护配置的完整性与机组安全运行的可靠性。

简介：摘要对城市轨道车辆110V非正常失电的问题进行了原因分析，并提出了改进意见，以供城市轨道车辆设计、检修、调试和维护参考。

简介：日前，日立汽车系统株式会社面向中度油电混合汽车，开发了输出密度和能量密度均创新高的48V锂离子电池组。输出密度达到传统单品的1．25倍，能量密度达到传统单品的1．5倍。今后，日立汽车系统将开始向汽车制造商客户供应样品，并致力于2019年度实现量产。

简介：摘要随着改革开放进程的不断深入开展，电力资源已经成为我国经济发展和百姓生活中不可缺少的重要基础能源，为了响应可持续发展的战略号召，环保节能已经成为各类能源开发利用的主要发展方向。基于此种原因，世界各国已经开始将利用再生资源且污染较小的分布式电源作为主要供电方式，出于使我国电力能源事业得以优化发展的最终目的，本文将对400v分布式能源的相关问题进行分析。

简介：当前电动汽车负荷时空分布预测研究主要侧重于充电负荷,而对V2G放电能力的预测考虑较少。为此,本文从交通规划的角度进行考虑,提出了一种电动汽车V2G放电负荷时空分布预测方法。以城市停车需求预测模型为基础,分析了工商业区和居住区内电动汽车在时空上的停放分布特性,建立了电动汽车V2G负荷容量模型,并给出了基于蒙特卡洛模拟的预测方法。最后以某城市为算例进行了仿真,分析了工商业区和居住区电动汽车的V2G负荷特性,以及备用行驶容量、充放电功率和日均行驶里程对V2G放电能力的影响。

简介：摘要电动汽车是新兴能源中的代表，相比传统以燃烧汽油来获取动力的情况来说，电动汽车在使用的过程中具有环保和节能等方面的特点，在我国智能电网建设速度不断加快的情况下，我国的未来的电动汽车中包含着的电池也将对电网下的移动储能单元功能加以承担，V2G主要是指能量在电网和电动汽车之间进行流动，并且能够发现这一流动是具有双向性特点的，也就能够促使电网和电动汽车之间的能量和信息双向交换得以实现，其对新能源的利用是比较有效的，也能够促使环保型社会得到更好的发展。

简介：摘要介绍了DC1500V直流系统框架保护和钢轨电位限制装置的作用和工作原理，通过分析钢轨电位限制装置的作用及与电压型框架保护的配合关系，针对框架保护存在的问题，探讨电压型框架保护设置的必要性。

简介：

简介：摘要介绍接触器分闸失灵现象、原因，探讨了分闸失灵的解决措施及原理，本文针对线路感应电导致接触器线圈带电的问题进行了分析，根据现场实际优化接线方式，从根本上消除了感应电的影响，保证了设备的可靠动作。

简介：摘要随着国民经济的迅速发展，人们对供电连续性、可靠性的要求越来越高。低压配电系统为车站专业设备和车站地下站厅站台照明及设备房间照明提供电能，是保障行车设备功能正常和行车安全的关键系统。自投自复功能使低压配电设备在供电系统出现异常情况时快速恢复对车站重要负荷的供电，可靠稳定的自投自复功能对于地铁的安全稳定运营至关重要。

简介：摘要喜河水电厂厂用电采用400V电压等级，厂用电系统由厂用I段、厂用II段和厂用III段组成，其中厂用I段和厂用III段分别由#1、＃3主变压器低压侧供电，II段由外来电源供电。本文介绍了喜河水电厂厂用400V备自投设计方案，对两种设计方案进行了分析优化，并对备自投的安装、调试方案进行介绍。

简介：摘要380V交流系统失压是变电站站内比较常见的事故，可以有多种原因引起，本文主要对330kV某变电站全站380V失压事故进行了分析，并总结了防范处理措施，为同类型事故的分析与处理提供了参考。