简介:摘要:高桩码头是当今港口工程中应用最多的一种结构形式,其特点在于将码头桥墩的高度提高到足够高的位置,使大型船只可以直接靠近岸边进行装卸作业。而桩基则是高桩码头最重要的组成内容之一,其作用是将码头的重量传递到土壤中,并使码头保持稳定。但是,高桩码头的土质复杂,地形地貌多变,桩基设计存在很多困难。因此,高质量的桩基设计非常重要,它能够保证工程的安全性和稳定性。如果桩基设计不合理,高桩码头可能会出现倾斜、沉降等问题,严重的甚至可能导致码头崩塌,给港口带来巨大的损失。而高质量的桩基设计不仅可以保证码头的安全,还能提高港口的装卸效率和运输能力。这一点尤其重要,因为港口的装卸效率和运输能力直接关系到国家的经济发展和对外贸易。
简介:摘要:随着社会的不断发展,当代生产行业对于能源的需求也在日益增加,不断对能源的消耗也导致全球能源危机以及温室效应的加剧,我们不得不思考如何在发展的同时节能减排,这不仅关乎“碳中和”理念,也触及到每个个体的切身利益。在建筑行业,临时道路铺装一般采用混凝土现浇方式,后期破除会产生大量无用的建筑垃圾,不仅污染环境而且严重浪费资源,为此探索新型铺装材料显得尤为重要。本篇论文主要以成都天府新区中建八局独角兽项目为例,重点讲述项目对于新型临时地面铺装工艺的整体探索以及其应用前景。
简介:摘要:高铁建设项目是当前中国基础设施建设的重要组成部分,其建设质量与安全问题直接关系到国家形象和人民生命财产安全。本文通过对高铁建设项目质量风险管理的研究,探讨了质量风险的特点、成因和分类,并提出了相应的对策和建议,以期提高高铁建设项目的建设质量和安全性,确保项目的顺利实施和运营。
简介:摘要:现阶段,科学技术的发展迅速,我国的建筑行业的发展也日新月异。 环境与资源问题被世界各国所重视,其中用量最大的人造建筑材料———混凝土对资源的消耗以及对环境的负面影响越来越受到人们的关注。将废弃混凝土等建筑垃圾经过破碎、筛分等工艺加工后作为再生骨料来制备再生骨料混凝土,是当今世界众多国家为实现环境保护和可持续发展战略所追求的目标之一。由于破碎混凝土的棱角多,表面有大量的硬化水泥浆,且会产生大量的细微裂缝等,导致再生骨料生产的混凝土强度不高。为了解决这些问题,一些专家学者通过物理和化学的方法对其进行研究。化学方法即用各种化学浆液对再生骨料进行浸泡、淋洗等处理,来解决再生骨料的吸水率大、孔隙率大、压碎值指标低等问题。物理方法则是通过减少再生骨料表面附着的旧水泥浆来强化再生骨料。