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28 个结果
  • 简介:基于“一带一路”战略对航海类人才的定位和培养新要求,以素质结构理论为依托,通过行为事件问卷、访谈、传记分析法等方式归纳出新时期航海类人才素质要素29项,并从基础要素类、发展要素类、优势要素类三个维度构建航海类人才素质结构模型

  • 标签: “一带一路”战略 航海类人才 素质要素 结构模型
  • 简介:为给船舶安全航行制定预防措施,文章将熵权法和属性理论相结合,建立了港口水域交通环境风险评价的熵权属性识别模型,并结合嘉兴港进行了应用,得出了各评价区域的风险等级和排序。评价结果表明,该评价方法结果合理,具有较好的应用前景。

  • 标签: 船舶航行环境 属性识别 熵权法 风险评价
  • 简介:观展读史前不久,由中国博物馆协会航海博物馆专业委员会主办、中国运河文化博物馆承办的国内首届“匠心问舟——‘海上丝绸之路’中式木帆船模型展览”在山东聊城中国运河文化博物馆隆重开幕。此次中华传统木帆船船模大展,集中展示了中国历史上发明创造的各种船型,涵盖了我国传统木帆船的沙船、浙船、福船、广船等主要航海船型以及一些具有独特地域特征的“通江达海”的内河航行船型。如上海沙船、汴河客船、南湖红船、绿眉毛船、丹阳船、川江麻秧子船、山东长岛大瓜篓船、牵风船、巢湖划子船、福建泉州湾宋代海船、山东菏泽元代沉船、天津张湾明代运河漕船复原船及清代广东大澳船等。

  • 标签: 海上丝绸之路 帆船模型 展览 中式 博物馆协会 中国历史
  • 简介:11月26日,中远海运物流有限公司与大连商品交易所签署战略合作框架协议.此次战略合作框架协议的签署是中远海运物流与大连商品交易所深化合作的重要举措,双方未来将在期货交割库、航运期货研发、信息共享和人才培养等方面开展全方位合作,共同打造国内期货行业高品质服务新标杆.

  • 标签: 战略合作 海运物流 交易所 协议 框架 商品
  • 简介:为提高东营港船舶交通流量预测精度,弥补灰色模型预测方法的不足,基于灰色系统理论,构建灰色模型,该模型在对指数序列进行拟合及参数选取时存在误差,为对模型进行优化,构建无偏灰色模型.采用Matlab编写相关程序辅助求解该模型,将所建模型对东营港船舶交通流量进行预测,并对预测结果与历史数据进行误差比较.结果表明:无偏灰色模型预测精度为97.91%,拟合效果较好,验证了该模型的科学性与可行性.

  • 标签: 灰色模型 无偏灰色模型 东营港 船舶交通流量 预测
  • 简介:文章对高职院校项目成熟度模型进行了应用研究,提出了适合我国教育特点的具体的方法和步骤,为我国教学管理工作的改革与发展提供了参考。

  • 标签: PM3 高职院校教学 项目成熟度模型
  • 简介:Thescaleeffectleadstolargediscrepanciesbetweenthewakefieldsofmodel-scaleandactualships,andcausesdifferencesincavitationperformanceandexcitingforcestestsinpredictingtheperformanceofactualships.Therefore,whentestdatafromshipmodelsaredirectlyappliedtopredicttheperformanceofactualships,testresultsmustbesubjectedtoempiricalcorrections.Thisstudyproposesamethodforthereversedesignofthehullmodel.Comparedtoageometricallysimilarhullmodel,thewakefieldgeneratedbythemodifiedmodelisclosertothatofanactualship.Anon-geometricallysimilarmodelofaKoreanResearchInstituteofShipandOceanEngineering(KRISO)’scontainership(KCS)wasdesigned.Numericalsimulationswereperformedusingthismodel,anditsresultswerecomparedwithfull-scalecalculationresults.Thedeformationmethodofgettingthewakefieldoffull-scaleshipsbythenon-geometricallysimilarmodelisappliedtotheKCSsuccessfully.

  • 标签: WAKE field FULL-SCALE ships non-geometrically similar
  • 简介:伴随着经济的高速发展和石油战略储备计划的实施,我国沿海石油运输量呈现出大幅增长的态势,2006年已达4.31亿吨。运量的增加意味着造或溢油事故的砭能性增大,而我国沿海石油运输船队中,还存在一定数量的老旧油船、单壳油船,加之艇员素质不高,船舶溢油事故频发,中国海事局2007年底公布的一组数据显示,近两年来,全国沿海和内河水域共发生船舶污染事故253起,也就是说平均每三天一起溢油事故。

  • 标签: 船舶污染事故 管理条例 海洋环境 油污 防治 框架