学科分类
/ 17
335 个结果
  • 简介:摘要随着我国社会经济的发展,道路交通量日趋增大,对公路路面结构组成的要求也越来越高,公路沥青路面旧规范已经无法满足现状公路设计要求,2017年颁布了新的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017),较旧规范有很大差异,设计人员需对新规范充分学习研究,分析新旧规范中路面结构计算各参数的区别,才能针对项目确定路面结构方案。

  • 标签: 路面结构分析计算 交通荷载 材料性能 设计指标
  • 简介:摘要在测定镉的实验过程中使用科学有效的测定参数,有利于提高测定镉的准确性和精密性。本文围绕石墨原子吸收法测定镉展开讨论,通过孤立变数法和正交法分别对石墨炉原子吸收法测定镉参数进行了选择和比较,使用最佳参数保证测定镉的线性范围和重现性。

  • 标签: 石墨炉 正交设计 孤立变数 测镉参数选择
  • 简介:摘要随着科技的进步,建筑参数化技术已经逐渐成熟,并在建筑设计中得到了广泛的应用。参数化技术的诞生与应用可以更好的帮助设计师实现设计目标,也有效拓展了建筑外观造型的表现形式。因此,本文主要分析了参数化建筑设计在本土化中的应用,仅供参考。

  • 标签: 参数化 建筑设计 本土化 应用
  • 简介:摘要再生骨料混凝土是指将废混凝土块经过破碎、清洗与分级后,按一定的比例与级配混合形成再生骨料,部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成的新的混凝土。对再生混凝土循环利用,是减轻环境负荷压力和作为可持续发展的重要途径。但是与天然骨料混凝土相比,再生骨料配制的混凝土具有需水量大、强度和弹性模量低、收缩徐变大及耐久性较差等特点。为了更好的利用和推广再生混凝土,本文对再生骨料混凝土的配合比进行了设计,并建立了再生骨料混凝土抗压强度公式,导出了劈拉强度与抗折强度之间的回归公式。

  • 标签: 再生骨料 混凝土配合比 设计参数研究
  • 简介:摘要公交车站的长度是确定公交车站大小的重要因素,这是保证公交车站能够满足公共交通运营和乘客等待需求的要求。本文分别描述了中美两国在设计公交站时所需要的标准和规范。通过讨论中国与美国在公交站长度设计参数方面的差异,本文寻找原因并进一步阐述,得出结论。

  • 标签: 公交车站 车站长度 设计参数
  • 简介:摘要本文基于CATIA三维建模平台结合某工程平面闸门的设计介绍一下,平时工作中参数化建模、自动生成二维图和有限元分析计算的设计流程和对关键技术的应用。

  • 标签: 参数化建模 工程图表达 CAE分析 二次开发
  • 简介:摘要在当前我国建筑行业的快速发展下,积极探究再生骨料混凝土配合比成为了推动建筑物可持续发展的关键因素,通过分析,能够构建再生骨料取代率影响水胶比计算公式,并且还可以清楚了解到再生骨料的取代率、孔隙率以及吸水率对再生骨料混凝土混合比的设计参数所带来的影响比较大,为再生混凝土混合比的设计奠定基础与保障。

  • 标签: 再生骨料 混凝土 配合比 设计参数
  • 简介:摘要以提高焊接工艺过程中资源和能源利用效率,减少碳排放为目的,从物料、能源、废弃物3个维度,对焊接加工过程碳排放机理加以分析。根据焊接及数学理论建立了焊接过程的碳排放特性函数。对回流焊接设备影响碳排放的因子进行分析,建立遗传算法优化模型,并找出了最优解。

  • 标签: 焊接 碳排放 回流焊 遗传算法
  • 简介:摘要随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的进步。国内外的地铁隧道开挖施工,多采用爆破作为主要的施工方法。然而爆破荷载产生的动力冲击作用,对地铁隧道围岩应力分布、内部支护结构性能以及地表建(构)筑物安全等造成不同程度的影响,容易造成地铁隧道塌方、支护结构受损以及地表建(构)筑物破坏等危害。目前国内外学者对于地铁隧道爆破的研究主要集中在地铁隧道爆破参数优化及地震波传播规律研究。对于地铁隧道爆破参数优化的研究,主要是通过改变掏槽形式、控制最大单响药量以及选择合理的毫秒延期时间等方法来减少地铁隧道爆破产生的地震波能量,达到降低爆破振动危害的目的。而对于爆破地震波的传播规律方面的研究,主要是通过现场监测和分析爆破振动信号,从质点峰值振动速度和主振频率上探讨地铁隧道爆破振动的传播规律,进而提出相应的安全判据和减振措施。以贵阳市轨道交通2号线地铁隧道爆破开挖工程为研究背景,通过对地铁隧道下穿民房段爆破开挖及其振动监测,研究地铁隧道爆破对地表建(构)筑物的影响,并对该段地铁隧道爆破施工参数进行了优化。

  • 标签: 地铁隧道 爆破参数优化 振动效应研究
  • 简介:摘要随着城市轨道交通运营线路的普遍增加及运营年限的加长,杂散电流腐蚀问题已逐渐突出。回流系统中局部潮湿或油污等原因,会出现局部绝缘损坏,这将增大杂散电流的泄漏及腐蚀。本文利用半球形电极电场分析轨地绝缘局部损坏的杂散电流泄漏情况,建立了直流牵引供电系统离散模型,并通过仿真分析了轨地局部绝缘损坏时,回流系统杂散电流、轨道电位等参数的变化规律,为绝缘损坏的检测和防护提供基础。

  • 标签: 城市轨道交通 半球形电极电场 绝缘局部损坏点 离散模型
  • 简介:摘要主要介绍了ASME标准的法兰设计,以及计算软件PVELITE中,法兰参数值输入,以及法兰的选型及计算。

  • 标签: ASME PVELITE 设备法兰 设计
  • 简介:摘要时代不断发展进步,建筑参数化技术也随之越来越完善、成熟,已经得到了广泛的推广和应用。建筑参数化技术的出现和应用不仅扩大建筑外观的形式,更是帮助设计者轻松地完成了设计目标。笔者首先分析了建筑参数化设计发展趋势,重点探究了建筑参数化设计的应用策略。

  • 标签: 建筑 参数化设计 发展 应用
  • 简介:摘要一直以来为了简化处理,在计算时,常常用素混凝土的材料参数代替钢筋混凝土的材料参数,并用于分析设计,忽略两者之间的影响,本文以一个地铁出入口为例,讨论材料参数对计算结果带来的影响。

  • 标签: 地下结构 材料参数 有限元计算
  • 简介:摘要在地下矿床开采中,采场地压管理是一个非常重要的工艺,地压问题往往还影响到采矿方法的选择,所以探索适合本矿山的地压管理方法,具有致关重要的意义。

  • 标签: 地压管理 应力 地压 回采 垮落
  • 简介:摘要绿色建筑、生态建筑已经成了建筑设计的新常态,越来越多的建筑师开始尝试通过方案设计的手段充分利用地理环境、自然气候的条件来使建筑满足节能的要求。但是人为的分析往往不能精确的找出最优设计方案。因此,高精度、高质量的参数化设计方式开始应用到建筑设计领域,在建筑方案阶段利用参数化设计节能,不仅能够帮助设计人员完成自己的构想,优化建筑形体,还能提供设计人员更多的优化设计思路,让有个节能的各项指标通过数字化的形式直观的展现出来。

  • 标签: 建筑节能 参数化 方案阶段 设计方法
  • 简介:摘要本文主要针对机制砂混凝土配合比的设计参数展开了探讨,通过结合具体的试验实例,对试验的实际材料及方法作了详细的介绍,经试验结果分析,通过该设计配合比进行配制的混凝土性能良好,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

  • 标签: 机制砂 混凝土 设计参数 配合比
  • 简介:摘要家电产品开发过程中,为了满足各类人群的不同需求,在主型号设计完成并通过验证后,还需设计基于已完成产品的子类型(系列)产品,即结构原理相同,而关键尺寸不同的产品。每次都需要结构设计人员根据要求重新设计,这样不仅会浪费产品上市的宝贵时间,也会造成设计资源的大量浪费。本文就家电系列化产品全参数自动设计展开探讨。

  • 标签: 家电产品 自动设计 参数
  • 简介:摘要本文通过借用有限元数值的计算方法,针对无缝钢管冷却技术进行了数学建模,以及相关的模拟分析。深入研究了针管表面湿润角对于冷却均匀性的影响,同时通过综合分析,并借助正交实验方法分析了无缝钢管喷嘴的出口速度,内表面湿润角,轴向喷射速度等工艺参数对于无缝钢管均匀性的影响。结果发现,无锋钢管内表面湿润角度越大,轴向各个点的温度会由小变大,且拐点在240度时内表面的湿润角度为240度,轴内各点的温度在内表面上的湿润角度为120度,综合分析四个工艺参数之后,最终我们获得了优化的冷却条件,希望能为相关工作人员提供帮助。

  • 标签:
  • 简介:摘要煤炭在我国的一次性能源结构中一直处于主要地位,在国民经济中占有举足轻重的作用。由于我国的煤炭开采多采用地下开采,地质条件复杂,大多数巷道在服务期间还要经受采动的剧烈影响,煤岩巷道维护存在着较大难度。随着锚杆支护技术在煤矿巷道支护的广泛应用,确定合理的锚杆支护参数成了迫切需要人们解决的一个难题。根据试验煤矿地质条件、工作面的布置方式和现有的煤炭回采技术等,使用当前世界上应用最为广泛的FLAC3D数值模拟软件模拟计算

  • 标签: 煤矿开采 巷道支护 FLAC3D 锚杆