简介：摘要：摇臂结构件修理过程中需要进行荧光渗透检测。检测后，发现该产品在焊接部位出现线性显示。为解释和评定该线状显示，对该产品进行了分析。

简介：摘要：某产品壳体材料为50SiMnVB，在靶场试验中壳体出现断裂。通过断口宏、微观观察、金相组织检查和化学成分分析检测、力学性能试验、验证试验及强度计算等，确定了壳体断裂性质和原因。结果表明，断裂原因是由于壳体密封圈槽处壁厚差超差导致壁厚较薄强度不足造成的，加之壳体材质C元素含量偏高，材料的脆性较大，断口主要是解理断口，同时断口处材料偏析严重，最终导致壳体出现断裂现象。

简介：飞机在飞行一段时间后，输油管卡箍上的螺栓发生断裂。通过宏观检查、基体材料化学成分分析、断口宏观微观分析、能谱分析、硬度测试和金相检验等方法对断裂螺栓进行了分析。结果表明：螺栓的断裂性质为应力腐蚀；环境介质和工作应力的共同作用，使螺栓在应力集中的T型连接处产生应力腐蚀断裂；未按要求状态进行最终热处理导致螺栓组织异常、硬度偏高，从而增加了螺栓的应力腐蚀敏感性，对断裂的发生起到了促进作用。

简介：摘要38CrMoAl材料是一种高级渗氮钢，有很好渗氮性能和机械强度，渗氮处理后有高的表面硬度和高的疲劳强度，无回火脆性，有良好的耐热性与耐蚀性，常被用于各种渗氮零件，如气缸套、齿轮等。但某公司近年来生产加工的减速箱经常出现38CrMoAl齿轮断齿现象，这会严重影响企业生产活动的正常进行，从而为企业带来较大的经济损失，同时，企业还需要花费大量的时间与金钱于维修工作中，大大降低了生产水平与工作效率，因此，加强对38CrMoAl齿轮断裂原因的探析对于设备的正常、高效使用来说起着非常重要的作用，所以，为查明齿轮断裂的根本原因，本文主要针对在实际应用过程中断裂齿轮的裂口痕迹、材料以及结构等方面的内容进行必要的失效分析，希望能够为我国齿轮整体质量的提升提供一定的帮助。

简介：摘要通过对捞渣机链条的断裂主要原因进行抗拉度和化学成分分析，以及对表面硬度进行金相分析的方法。结果表明链条断裂的主要原因是焊接部位在渗碳淬火后沿晶界生了裂纹，沿晶裂降低了链条的承受能力和使用寿命，致使链条在使用了一个多月就产生断裂。

简介：50CrVA弹簧装配一段时间后发现断裂,后更换不同批次弹簧又发生断裂。对断裂弹簧进行断裂特征、组织观察分析,对硬度和镀层厚度进行测试。结果表明：存在表面镀层偏厚;弹簧的断裂性质为氢脆断裂;调查分析发现,断裂弹簧使用的表面处理槽液发生了改变,而工艺并未随之变化,致使在电镀过程中H的作用对弹簧影响较大,这是弹簧氢脆断裂的主要原因;此外,弹簧装配使用时不同轴导致应力集中,也对氢脆的发生有促进作用。工艺试验后,提出相应的改进措施,弹簧未发生断裂故障。

简介：摘要通过断口宏观及微观分析、化学成分分析、力学性能测试及金相检验等，对水泵轴断裂的原因进行了分析。结果表明断裂泵轴存在魏氏组织、网状铁素体以及沿晶界分布的屈氏体等组织缺陷，材料的强度和韧性不足，使其在密封槽应力集中区产生裂纹；在交变应力的作用下，泵轴发生疲劳开裂；给水泵在运行时出现气蚀，也加速了泵轴的断裂。

简介：摘要：在当前的社会发展过程中，减速机有着极其重要的现实作用，相应的减速机是整体机械设备中极其重要的传动系统，其自身系统在构建过程中所存在的稳定性对于整体系统设备而言有着极其重要的影响。齿轮是整个减速机的关键性部件，受到较为恶劣工况因素的影响，会使其产生各类失效的现实问题，并且造成较为严重的设备停机，使生产效率受到较为突出的现实影响。需要充分的对减速机齿轮失效所存在的现实问题以及相应的故障机理进行综合性的分析，并且对减速机齿轮所存在的典型故障特征进行综合性的探究，对日常的维护措施进行有效的分析。

简介：摘要：管道系统作为现代工业生产和供应的基础设施，起到了关键的作用。而其中的阀门螺栓断裂问题却屡见不鲜，给工程运行和人身安全带来了严重风险。因此，对管道阀门螺栓断裂的原因进行深入研究，并探讨相应的预防和处理方法，具有重要的理论和实践价值。基于此，本篇文章对管道阀门螺栓断裂的原因进行研究，以供参考。

简介：背景：已有研究对腰椎骨折的固定方式进行了三维有限元分析,但关于腰椎骨折椎弓根螺钉内固定三维有限元分析的研究不多。目的：以有限元法分析腰椎椎弓根单向螺钉及万向螺钉置入内固定修复腰椎骨折的生物力学特点。方法：建立腰椎骨折椎弓根单向螺钉及万向螺钉内固定模型,以三维有限元法分析正常腰椎模型、腰椎骨折椎弓根单向螺钉及万向螺钉内固定模型的最大轴向位移、最大弯曲度、椎弓根螺钉固定系统上的最大应力以及椎间盘的最大应力,并进行对比分析。结果与结论：1单向钉固定组和万向钉固定组在前屈、后伸、左侧弯和右侧弯时的最大轴向位移均明显低于正常腰椎组（P〈0.05-0.01）,万向钉固定组在以上各方位的最大轴向位移均低于单向钉固定组;2单向钉固定组和万向钉固定组在各方位的最大弯曲度均明显低于正常腰椎组（P〈0.05-0.01）,万向钉固定组在各方位时的最大弯曲度均低于单向钉固定组;3万向钉固定组在各方位时椎弓根螺钉固定系统上的最大应力均低于单向钉固定组（P〈0.05-0.01）;4单向钉固定组和万向钉固定组在各位置动作时椎间盘的最大应力分布均明显低于正常腰椎组（P〈0.05-0.01）,万向钉固定组在各方向动作时椎间盘的最大应力分布低于单向钉固定组;5结果表明,腰椎骨折椎弓根单向螺钉和万向螺钉内固定均可以承载大部分应力,明显降低腰椎的最大轴向位移、最大弯曲度、椎弓根螺钉固定系统上的最大应力以及椎间盘的最大应力,其中万向螺钉的内固定稳定性优于单向螺钉。

简介：摘要：随着目前无人机行业的高速发展，无人机的大量投入使用，无人机坠机、炸机事故频频发生，造成了巨大的经济损失，而目前的无人机的防撞系统仍不是很完善，且国内多数无人机使用国外进口的防撞系统，国内防撞系统核心研究未得到突破，根据此背景，本文描述了一款无人机防碰撞球型外壳的设计思路，外壳采用碳纤维增强树脂基复合材质，采用首创的陀螺仪万向节结构，具有良好的防撞保护性能。

简介：Burn-in算法和AGREE算法是目前应用广泛的基于实际河网高程强迫修正的河网提取算法.该算法能有效提取出同真实河网高拟合度的模拟河网,但某些情况下,所提取的河网会产生“断裂”现象.河网“断裂”现象的产生在于实际河网栅格高程“高估”和“低估”所引起的局部流向计算错误,其中所有“低估”类以及大部分“高估”类影响都是可以通过填洼等方法加以消除的,即不会产生“断裂”问题.真正产生“断裂”的原因是：存在“高估”类河网栅格且“高估”所带来的影响无法通过填洼等操作加以消除.基于此,对Burn-in算法和AGREE算法进行修正,提出一种消除“高估”类影响的解决方案,从根本上解决河网“断裂”问题,实现程序自动化处理.渭河流域实例应用表明,改进算法可有效解决模拟河网“断裂”问题,且适用于多种基于高程的强迫修正算法.

简介：摘 要：由于联轴器找正不好导致轴线间的角向不对中，从而使膜片内产生交变应力引起疲劳损坏。本文对六孔束腰形膜片进行UG实体建模，从对膜片模拟施加应力进行有限元分析。从分析结果可以看出：离心泵联轴器对中好坏可以直接影响膜片的实用寿命。

简介：摘要本文通过对开卷机拉杆材质、加工工艺、安装精度及受力情况进行分析，了解拉杆断裂原因并提出相关的改进措施。

简介：通过对脱硫吊车卷筒联轴器失效的原因进行剖析，加深了对重型桥式起重机卷筒联轴器的认识，为使用、堆护、检修卷筒联轴器起到了一定的指导作用，同时，也指出了卷筒联轴器在设计、制造中应注意的问题。

简介：摘要：起重机在钢铁等冶炼行业中有着十分重要的应用，而减速机作为起重机中非常关键的设备，对整个起重机的使用性能有直接的影响。起重机的主起升减速机在实际使用的过程中，会出现减速机齿轮轴断裂的情况，从而导致起重机的主钩会出现溜钩的事故，严重威胁现场作业安全。针对这种情况，本文对起重机减速机齿轮轴的材质、力学性能以及制造安装精度等多个方面多齿轮轴断裂的原因进行分析，明确具体原因，在此基础上提出改进措施，避免起重机减速机齿轮轴出现断裂的情况，从而保证作业现场的安全。

简介：摘要目的对下肢骨折内固定断裂原因进行分析。方法对2009年2月到2011年4月我科收治14例内固定物断裂进行分析。结果与结论骨折未达解剖复位加压固定，术后不适当的功能断裂过早负重，是造成内固定物断裂的主要原因。我院2年来治疗了78例下肢骨折取除内固定装置患者，其中14例内固定物断裂二次手术后，通过精心护理和正确的功能锻炼指导，半年后X线摄片示骨折线完全消失，骨折愈合牢固。

简介：

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简介：摘要本文针对某接头在疲劳试验过程中出现提前断裂这一情况，从化学成分分析、金相检查、能谱检查、非标强度试验等方面入手，分析了可能导致提前断裂的原因。