简介:2010年6月16日,荷兰皇家空军的一架波音AH-64D“阿帕奇”攻击直升机在Gilze-Rijen空军基地完成了一次20min的试飞,使用的是经济型生物-煤油和标准航空煤油的混合燃料。这是直升机首次采用生物燃料与煤油混合燃料试飞。7月巴黎航展上,一位波音发言人称,由RNLAF、波音、霍尼韦尔和发动机制造商通用航空组成的团队创造了一个里程碑,其关键就是研发了一种经济的航空燃料。发言人称:“我们见证了旋翼机新时代的开端。波音因阿帕奇走在前列而自豪。”在“洁净航空煤油”项目下,由霍尼韦尔子公司万国油品公司研发,从藻类中提取天然油与食用油转化成一种生物-合成煤油(Bio-SPK),然后与传统航空燃油按1∶1的比例混合。随后在一架“阿帕奇”的发动机上用这种混合燃料进行了一系列的试验。发动机和机身未做任何改进,而这种燃料达到甚至超过了“阿帕奇”JP-8燃料标准。RNLAF生物燃料测试项目将包含7次飞行,验证旋翼机使用新燃料飞行的技术可行性。在一份声明中波音北欧主席JanNarlings说,希望这个项目能够帮助刺激航空生物燃料的市场开发,并帮助荷兰改善商用和军用航空的环境性能。被美国空军和海军早就在固定翼飞机上使用混合...
简介:近日.加拿大《汉和情报评论》报道称,上海正在构筑新型导弹基地.俄罗斯制造的S-300PMU防空导弹系统即将部署在上海。报道指出.该种导弹使用加强型碎片杀伤弹头.更利于迎击弹道导弹.并可诱爆地对地导弹弹头,基本性能优于美国的“爱国者-3”型防空导弹.最远可拦截两百千米外的飞行目标。
简介:S弯隔离段可以解决进气道出口和燃烧室入口处在不同水平高度的飞行器在结构设计上的困难。为考察来流马赫数为2.0时S弯构型对隔离段流场结构和性能参数的影响,在不同边界条件下对3种不同转弯方式的s弯隔离段和等直隔离段进行数值模拟。结果表明,在流场结构方面,S弯隔离段入口拐角处出现斜激波/膨胀波的相交与反射,上、下壁面分离区交替扩大、缩小。在抗反压性能方面,中心对称型和后部转弯较急型隔离段性能稍逊于等直隔离段,前部转弯较急型隔离段性能与等直隔离段相当。在总压恢复性能方面,高反压时前部转弯较急型隔离段性能最好,但在低反压时流场存在剧烈振荡,总压恢复性能最差。因此工作在高反压条件下的隔离段推荐采用前部转弯较急型,而低反压条件下则采用另外两种比较合适。入口边界层厚度对s弯隔离段流场结构和性能的影响有限。
简介:南非空军正逐步建立“茶隼”战斗支援直升机中队,它携带有机炮和火箭,形成全天候作战能力,也正在研究与其他型号直升机和空降部队联合作战的战术。该项活动源于南非为了能够在非洲地区扮演越来越重要的维护和平任务的需要。在非洲,少量的武装力量却要承担大量的任务,因此,远程/高续航能力的直升机成为了一种有效的工具,“茶隼”和“羚羊”中型起重直升机可以提供优越的高温高原条件下的有效负载和航程性能,将适用于各种部署的要求。组建该中队中的一个重要安排是由“茶隼”武装直升机中队主办,2006年8月14日至21日在南非布隆方丹市召开的战术研究演练活动。南非空军第16中队“茶隼”战斗支援直升机与其他武装部队共同进行了首次武装护航和空袭实战演习,演习中使用了20毫米口径机炮和2.75英寸火箭。这也是近年来最大规模的直升机军事行动,同时有12架机门上安装的机枪进行的实战演习活动。除了“茶隼”直升机之外,还有来自于南非空军其他直升机中队的“羚羊”、BK-117和A-109直升机、第44中队的1架CASA-212直升机、第500中队的多个分队、陆军第44空降团和第5特种兵团的一个小分队参加了此次演习活动。训练的主要目的是研究不同类型直升机、固...