简介：摘要本文对坚硬岩质基坑边坡3种常见的滑动模式进行了介绍，并总结了其整体稳定性的计算公式。重点阐述了极射赤平投影法在分析基坑边坡稳定性中的应用。对土岩结合地质条件下基坑边坡的滑动破坏模式进行了分析，分析认为，土岩结合地质条件下的基坑边坡稳定性受土层的强度因素和岩体结构面因素双重控制，由此提出了两种常见的滑动模式，并探讨了不同滑动模式下相对应的基坑支护措施。

简介：

简介：摘要：建筑工程施工过程中，地基土的综合性能将会对民用建筑及工业建筑的施工质量起到决定性的作用。但是在地基施工过程中，由于受到不良地基土的影响，会引起地基的位移和沉降，从而对建筑工程施工进度和质量产生不利的影响。因此，在进行地基施工过程中，要根据地基土的实际情况，为其制定科学、合理的改造技术，以实现对地基土的有效加固，更好的改善地基土的综合性能，确保建筑工程施工的顺利进行。

简介：摘要：在透水基坑施工的过程中，复合土钉支护技术得到了广泛的运用，为了使复合土地支护技术能够在透水基坑中发挥其应有的价值，相关工作人员要结合透水基坑的地质条件以及周边的环境，做好工程的管理，并且还要将土力学和建筑力学的内容进行相互的融合，从而保证复合土钉支护技术能够在透水基坑中得以有序的进行。

简介：【摘要】发达的 交通为社会经济发展提供了保障， 各个行业的发展离不开运输，道路的质量直接影响运输。在新疆 维吾尔自治区，土壤盐渍化是造成道路地基承载力降低 和公路破坏 的主要原因。 盐胀主要是随着温度的变化而发生体积变化 ，从而导致地表 变形， 道路距离 和路面受到破坏，新疆的 公路每年都会由于 季节不同而受到不同 程度地破坏，造成巨大的经济损失， 本文以新疆昌吉州准东经济技术开区五彩湾环城北路为例，浅析盐渍土地区公路施工中盐胀的起因及防治措施 。

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简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的进步。南水北调中线干线工程是缓解我国黄淮海平原水资源严重短缺，优化配置水资源的重大战略性基础设施，先期实施的中线一期工程多年平均年调水量 95亿 m3，输水干线全长 1432km，其中涉及膨胀土 (岩 )的渠段累计长约 370km，约占明渠段的 1/3，工程地质条件复杂。膨胀土 (岩 )是具有胀缩性、裂隙性和超固结性的岩土，工程性质非常特殊。膨胀土 (岩 )对水分状态的变化十分敏感，这种敏感性会引起膨胀土 (岩 )体积和强度的变化，往往造成工程建筑物的破坏，与其他工程相比，膨胀土 (岩 )渠道运行的地质环境、土体状态及其与水相互作用的条件等，使渠道工程中遇到的膨胀土 (岩 )问题更多、更难应付。

简介：摘要 :我国部分地区不良地基土分布较为广泛且类型不同 ,因此在不同不良地基土结构的影响下对于建筑地基施工的要求也有所不同 ,针对不良地基土进行改造时需要对其基本特点和改造问题进行充分了解 ,并掌握各种不良地基土的类型 ,才能全面提升改造技术施工效率 ,以免因地基改造不当出现沉降等建筑问题。基于此，文章结合不良地基土的特点及类型就现有不良地基土的改造技术方法及应用展开了探究与思考。

简介：摘要：通过分析气泡轻质土的概念及实际应用方法，探讨气泡轻质土在高速公路桥梁优化设计中的应用，说明了在采用气泡轻质土减少跨径后桥头路基沉降情况，简要阐述了气泡轻质土关键性技术。希望给相关工程项目提供一些有价值的参考。

简介：摘要：该工程地上八层，基础埋深 -9.0m ，开挖面积 16240m 2 ，采用土钉墙 + 锚索 + 微型桩的支护方案， 6 排土钉 2 排预应力锚索加横梁，施工检测表明：维护结构、周围环境变形量均在设计允许范围内，保证了工程的顺利完成。

简介：摘要国家的发展离不开工民建工程，现阶段随着我国工民建项目的应用领域不断拓宽，不良地基的问题也在实际工程中频繁出现。这类地基不仅会降低建筑的安全性，而且还会影响到建筑的稳定性。因此，只有有效的改造不良地基，才能保证整个工程建设的质量。

简介：成都平原地震构造环境主要受近场中强地震和外围大地震的影响.成都平原内的第四系分布广泛,主要为河流相的砂卵石层夹粘土、粉土层.这种地层在土层地震反应计算时往往会产生一个峰值,具有显著的放大作用.本文共收集了107组土动力学参数的实验资料,统计分析了粉质粘土和粘土两种粘性土的实测土动力学参数,给出了它们在不同深度的动剪切模量比和阻尼比的统计值.然后,选取1个典型钻孔,建立了土层地震反应分析模型,分别运用本文“统计值”、“十五结果”、“规范值”、“推荐值”进行地震土层反应计算,从反应谱形状、地表峰值加速度和反应谱特征周期等方面,验证了本文“统计值”的适用性和针对性,结果表明在盆地内使用“规范值”和“推荐值”时应谨慎,不然可能会对工程的抗震设防产生不利的影响.本文的“统计值”比“规范值”和“推荐值”更适用于成都平原地区,对各类工程建设的场地地震安全性评价具有一定的借鉴和参考价值.

简介：滑坡是我国最主要的地质灾害,几乎遍及各省、市、区,国民深受其害,随着我国经济的发展、工程活动日益频繁,加之近年来地震频发,极端天气进一步恶化,每年由滑坡所造成的经济损失异常惨重,因此,为防灾减灾、滑坡防治、稳定性分析早已成为研究的热点问题。本文对川东地区广安市岳池县秦溪乡龙王庙村3个呈阶梯状发育的滑坡体的物质组成、滑带结构、滑面性质进行了分析,重点对滑带土抗剪强度进行了对比分析,并进行了稳定性分析。

简介：摘要：建筑对于城市的发展具有十分重要的推动作用，同时也有效地解决了城市用地紧张的问题。地基处理技术对于整个建筑施工来说十分重要，作为施工人员应该更加注重对地基施工环节的处理，根据不同的工程需要采取不同的地基处理技术。在开始地基施工之前，施工单位应该做好具体的勘察工作，根据实际的勘察结果制定出科学的地基处理措施，施工人员也应该根据具体的施工要求开展工作。只有结合工程实际采取的地基施工地基才能够加强地基工程的稳固性，同时满足整个建筑的稳定性要求。

简介：摘要：建筑对于城市的发展具有十分重要的推动作用，同时也有效地解决了城市用地紧张的问题。地基处理技术对于整个建筑施工来说十分重要，作为施工人员应该更加注重对地基施工环节的处理，根据不同的工程需要采取不同的地基处理技术。在开始地基施工之前，施工单位应该做好具体的勘察工作，根据实际的勘察结果制定出科学的地基处理措施，施工人员也应该根据具体的施工要求开展工作。只有结合工程实际采取的地基施工地基才能够加强地基工程的稳固性，同时满足整个建筑的稳定性要求。

简介：摘要结合郑州地铁2号线航海东路站～长江路站区间盾构现场实例，汇总了国产土压平衡盾构在施工中常见故障及处理办法，以供今后在盾构施工方面参考。

简介：针对安徽省中部地区一些工程构筑物发生开裂等地质灾害问题，根据勘察资料和大量土体的工程地质性质试验成果，系统地分析了与灾害密切相关的上更新统粘性土的胀缩特性，及与其内在的矿物成份、化学组分及粘粒之间的关系，论述了膨胀土的空间分布特征与膨胀土灾害的关系，从而为灾害的成因判定和治理提供了科学的依据。

简介：发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本文针对Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ类场地条件下的路堤式和高架桥式高速铁路,对0-5m不同深度处地基土的振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件下高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的变化规律。结果表明,不同场地条件下,高速列车引起的振动加速度响应随深度的变化规律具有显著差异;Ⅱ类和Ⅲ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应总体随深度的增加而逐渐减小,并呈先快后慢的衰减趋势;而Ⅳ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的增加呈现先减小后放大的趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起的振动频带随深度的变化特征与场地相关。

简介：本文从土-结构动力相互作用振动台试验过程中所涉及的结构模型动力相似设计、模型土体的模拟及土体边界条件的模拟三个方面,回顾了近几年来土-结构动力相互作用振动台试验研究的发展历程与现状,重点描述了试验过程中为了更好地反映震动条件下土与结构动力相互作用的机理,学者们所采取的办法和措施。并在此基础上,介绍了一种新的研究土-结构动力相互作用的振动台试验技术。最后,总结了传统的土箱-振动台试验存在的不足,并与这种新的试验技术进行了对比,提出了对于这种新的试验方法仍需要进一步研究和解决的问题。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，在城市化建设中工程建设占据着一个比较重要的位置，并且深受国家和人们的密切关注。工程项目建设质量的好坏将直接影响整个城市化建设的工作进程。土压平衡机械顶管施工是市政管道铺设的一项新技术，它省却了降水，地面沉降小，对地面构筑物的稳定性影响小，施工不影响地面交通，顶进速度快。本文以工程实例为背景,详细论述了土压平衡顶管方法在松散砂层中的顶管中的顶进施工关键技术控制措施,总结出了施工技术及参数指标,为同类工程施工提供一些经验 。