简介：Schwalbe免充气轮胎由一个外胎和一个免充气内胎组成,其目标客户不仅是自行车'车队业主'或公共自行车,还有将自行车作为通勤工具和经常骑自行车的人,甚至连电动自行车使用者也包括在内。公司称免充气使得车胎不会在骑行过程中被刺穿戳破,应用于速度较快且质量较大的电动车也毫不费力。驾驶特性Schwalbe免充气轮胎的常规使用寿命大约是1万公里,期间无需维护,车胎不会被刺穿戳破,更不用充气。公司称,
简介：麻省理工学院(MIT)和宝马公司(BMW)正在通过3D打印技术开发弹性充气材料,可以彻底改变汽车内饰,从而改变未来汽车设计。目前,汽车已在安全气囊和一些座椅上使用充气。但因为充气物体需一种难以使用的薄而有弹性的材料才可正常运行,工程师们也没有尝试过任何太复杂或太激进的计划.
简介：2018年7月2日,巴斯夫宣布,路德维希港工厂的TDI装置进入了测试阶段。塑料前体TDI被广泛应用于汽车和家具行业的座椅靠垫生产中。但一位发言人说,巴斯夫还需要几周时间才能使该厂全面投产。在那之前,系统的各个部分都需要进行测试。直到今年3月,这个耗资数十亿美元的项目才有了一个新的TDI反应器。巴斯夫一直在系统上有着问题。2017年的时候,由于技术上的缺陷,一种致癌物质已经在TDI中存在了几个星期。和其它原料一起,
Schwalbe聚氨酯填充车胎推动免充气轮胎再上一个台阶
宝马研制3D打印可充气材料 或用于未来汽车内饰
巴斯夫路德维希港TDI装置进入测试阶段
