简介：入世对中国保险业产生了重大影响，保险业务持续快速发展；国有保险公司继续保持领先地位；市场主体多元化竞争格局逐步形成，保险中介机构发展迅速；保险法规环境日趋健全，保险监管重心转移，但也存在亟待解决的问题。目前，我国保险市场对外开放已经达到一定规模，在我国内地营业的34家外资保险公司保费总收入达到32亿元，我国稳定的经济增长速度和巨大的人口数量，将吸引越来越多的外资保险公司进入中国保险市场，当前正在进行的国有保险公司股份制改造，为外资公司的进入提供了千载难逢的时机，展望未来的中国保险市场，人身保险业务将继续保持快速发展势头，中外资保险公司竞争将进一步加剧，中国保险市场将进入分化和整合的新时期。

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简介：日本是当今世界经济最发达的资本主义国家之一。这个国土面积38万平方公里，人口1．2亿多的国家，自1945年二次世界大战结束至今的60年间，从一个千疮百孔，经济濒临崩溃的“战败国”一跃成为世界经济强国，创造了一个奇迹。与其经济发展同步，日本的安全生产，也经历了一个飞跃发展的过程。

简介：回顾自1980年恢复国内保险业务以来，我国保险业的每一次较大改革步骤，无不与财政的交互配合息息相关。可以这样认为，保险与财政之间的关系问题，是我国保险业体制改革和保险业发展过程中的首要外部条件问题。

简介：为丰富市场参与信用风险管理手段，完善市场风险分担机制，促进金融市场持续健康发展，中国银行间市场交易商协会（以下简称协会）组织广大市场成员在吸取国际金融危机深刻教训的基础上，立足实需，深入研究、

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简介：中国金融制度改革在制度供给绝对匮乏的状态下起步，1949－1979三十年间，我国形成的金融制度是一个完全国家垄断的中央集权的典型的计划金融制度，最基本的特征是，单一的国有银行制度，中国人民银行是全国的信贷中心，结算中心，货币发行中心，这是前三十年中国金融的基本制度，在这个基本制度的基础上建立了一整套具体的制度安排，资金供给制，则是计划金融制度的核心，通过银行包贷款支持工业包产，商业包销，物资统配，财务统管的计划经济体制的运转。在金融制度运行机制上实行信贷和发行合一；金融制度的终极目标是服务于国家计划，为国家“守计划，把口子”，中国金融制度改革就是在计划金融制度基础上开始的。

简介：“三农”风险是指在农业生产、农村建设和农民生活过程中，损失发生的不确定性。

简介：伴随金融工程理论与实务的发展，国内外对金融工程的研究方兴未艾，然而，大多数研究都是从金融工程对微观结构主体运作效率的角度展开的。而实际上，金融工程的迅速发展对另一层次的金融效率－金融宏观调控效率，尤其是货币政策效率也产生了极为深刻的影响，并且形成了一种互动的关系。

简介：2006年5月16日，中国社会科学院保险与经济发展研究中心组织召开“保险业与和谐社会”研讨会。中国保险监督管理委员会主席助理陈文辉、中国社会科学院金融研究所所长李扬出席会议并作主题发言。会议由中国社会科学院金融研究所副所长王国刚主持，中国保险监督管理委员会、中国社会科学院金融研究所、中共中央政策研究室、国务院政策研究室、国务院发展研究中心、国家发展和改革委员会、财政部财政科学研究所、中国人民银行、中国社会科学院社会学研究所、中国社会科学院法学研究所、中国人寿保险股份有限公司、中国保险学会等单位的相关人员以及新闻媒体记者共50多人参加会议。

简介：随着保险市场竞争的加剧和保险市场主体的增多，各保险公司为了争取一定的市场份额除在营销手段、售后服务和内控机制等方面采取许多有效措施外，对产品的开发也动足了脑筋，各种新险种层出不穷，丰富了保险市场，使投保人有了更多产品选择的余地。然而，足以能体现寿险服务功能的“反向抵押贷款”保险，至今在我国保险市场上尚未露面。笔者现就“反向抵押贷款”保险的可行性谈些想法，旨在抛砖引玉。

简介：国际现代保理业务作为一项综合性业务，在当今世界贸易的发展中发挥着极为重要的作用，特别是在欧美市场的商品交易中，身处买方市场的各国出口商如何面对激烈的市场竞争，争取并稳定客源？其中的商品价格，商品质量固然重要，它们的高低，好坏往往关系到交易能否成功，但更为重要的是出口商应当采取什么样的贸易方式来迎合进口商，从而减少其资金的占压与费用支出，降低其风险，作为为商人提供服务的银行，要做到适应这一变化，更好地支持客户业务的发展，就必须发展就业务，更好地满足客户的需要，建立在买卖双方商品赊销或承兑交单这一适应买方市场要求基础上的国际保理业务，通过银行提供应收帐款管理，销售信用控制，坏帐担保以及贸易融资等各项服务，可使出口商对建立在正当交易基础之上的售后分户帐管理，款项催收等大量工作能够有效转移。

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简介：保险在国民经济中的地位和作用，具体体现于相当的保险基金运动与社会再生产总过程之间的相互关系上。作为补偿自然灾害或意外事故所造成的经济损失的资金后备形式，保险基金的来源构成和筹措方式、使用方向和使用途径、以及保险基金的使用效果等，与社会再生产总过程诸环节均存在着特定的物质、价值运动联系。

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简介：碰撞是船舶在海上航行中经常发生的一种意外事故,它可能导致严重的人身伤亡和财产损失。碰撞事故作为一种海上风险,属于船舶保险的责任范围。船舶保险人既负责被保险船舶的碰撞损失,也承担被保险船舶的碰撞责任。碰撞责任条款是船舶保险单上的一项重要条款。我国现行船舶保险条款的第一条第二款就具体规定了这方面的内容。然而,目前不少国家船舶保险单采用的碰撞责任条款与我国的并不完全相同。在我国已跻身世界航运强国之列的今天,为加快发展服务于海上航运贸易的我国船舶保险业,了解中外船舶碰撞责任条款的异同及掌握碰撞责任保险赔偿的处理方法是十分必要的。