简介:一、公路经济效益新建或改建一般公路有两种经济效益,一是指公路系统的内部经济效益,即公路系统从事公路养护、公路建设、公路管理等活动中通过强化内部管理,苦练内功,不断增强自身从事公路建、养、管生产的发展,本系统经济实力的增加和关系职工工作、生产条件的改善;先进工艺的创新利用,福利待遇的提高等全部活动,集中体现为经济实力。二是指公路的社会经济效益,即公路为社会经济服务的能力。具体体现在为社会、车辆、行人提供安全、舒适、畅通的交通道路环周.使其节约行驶费、节约行驶时间.降低交通肇事率,运行舒适便利等方面,其集中体现在促进国民经济的快速发展上。公路经济活动的这两种经济效益,公路系统的经济效益和社会效益是
简介:资本投资,是指企业为适应未来生产经营上的长远需要,而投资在新建、扩建、更新改造固定资产、开发利用资源等方面的资金。对上述项目进行方案制订和选择的过程,就是资本投资决策。资本投资决策是企业具有长远意义的决策。由于资本投资金额大,影响的持续期长,其合理运用是使企业未来保持良好的经营状况和盈利能力的关键。资本投资决策过程中有关资本投资方案的选择,除应认真考虑其技术上的先进性外,要着重比较各方案的经济效益。通过分析对比,从巾选出最优方案。企业资本投资决策需要考虑的主要因素主要包括:现金流量、货币的时间价值、资金的成本及投资的风险价值等。下面就这些主要因素进行分析论述。一、现金流量现金流量是指一项资本投
简介:在易地扶贫搬迁工程深入推进的背景下,对安置区搬迁户和本地户多维贫困进行测度和分析,从家庭、社区两个层面探究多维贫困的原因。依据实地调研数据,使用AF方法,研究发现:1.两类群体存在不同程度、特征的多维贫困,本地户多维贫困发生率高于搬迁户;2.收入、非农经营、信贷便利、培训、土地面积对两类群体的多维贫困有正向影响。此外,家庭规模、抚养比和交通状况显著影响本地户的多维贫困,户主年龄、外出务工、农林生产、社会关系、村务参与显著影响搬迁户的多维贫困;3.收入主要通过教育、技能、就业、健康、住房影响多维贫困,非农经营有助于降低陷入教育、技能、就业、健康、饮水、住房贫困的概率;信贷便利与陷入教育、健康、饮水、资产贫困的概率成反比;培训有助于降低陷入技能、饮水、能源贫困的概率。