简介：由于电动车用蓄电池制造水平参差不齐，蓄电池质量、性能区别也相当大；与蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度地影响蓄电池的性能。使用条件的千差万别，也造成电动车性能的差异，在用户看来都可能理解成为蓄电池的质量问题。在电动车主要部件中，蓄电池的故障率较高，以下列举了一些典型的故障现象，介绍其检查处理方法。

简介：2014年9月25日,在北京人民大会堂举办的2014年全国＂质量月＂活动中的重要活动之一＂中国消费品质量安全论坛＂。天津泰丰小鸟电动车业有限公司荣获本届大会＂全国质量诚信优秀典型企业＂荣誉称号,自1978年开展＂质量月＂活动以来,这次表彰大会规模及影响是前所未有的,全国人大和政协领导出席本次会议,国家有关部门、质检总局、中宣部、发展改革委、教育部、科技部、国务院国资委、工商总局等30多个部门的领导出席了本次大会,人民日报、新华社、中央电视台等30多家主流媒体现场报道了大会实况。

简介：2001年以来，我国利用国家“863”计划持续开展了对电动汽车领域的研发支持，目前已基本形成电动汽车行业发展的雏形，产业的大规模发展即将到来。通过分析我国政府对电动汽车行业的支持方式和电动汽车行业自身发展的基本情况，指出电动汽车行业是依靠创新驱动而实现产业发展的，是以研发支持促产业形成和发展的典型行业，进而分析电动汽车行业获取创新驱动力的主要途径，总结电动汽车行业发展的创新驱动经验。提出在未来组织实施重点产业的重大专项和工程中，应坚持围绕明确的目标产品，组织科研开发，坚持集中优势科技资源，重点支持承担目标产品研发任务的科研单位和企业，坚持创造性地利用各项政策工具，培育产业发展所需的市场规模，促进产业聚集。

简介：经过30年的发展历程，中国摩托车最值得称道的辉煌成就就是我们2000多万的制造能力，至于创造能力，恐怕是中国摩托车行业一直避讳的。随着全球经济形势的日益严峻，中国制造产业环境开始发生显著变化，摩托车行业如何实现从制造向创造的转变，既是事关长远发展的战略性问题，更是关乎我们生存与发展的重大现实问题。

简介：在摩托车行业、摩托车制造企业、广大消费者及商家的共同关注和支持下，由摩托车趋势杂志社举办的“年度车型评选”活动已经成功举办了两届。对于中国摩托车行业和市场而言，“年度车型评选”已经成为一个真正意义上的品牌，它通过自身的公信力、影响力和推动力，为行业树立了产品评测的标杆，倡导技术创新与品质至上；

简介：五年来，《摩托车趋势》始终坚持价值传播的理念，以满足市场消费需求、创造良好舆论氛围．服务行业发展、培育摩托车文化为己任，以全球化视野和专业媒体的眼光全方位审视中国摩托车的进步和发展。在这样一个大背景下．由趋势举办或参与的各类活动，通过自身的准确定位和独特的影响力．创造出一个又一个成功，而这些活动的成功就是对价值最好的证明和诠释。

简介：中国有多少摩托车品牌?上目录的摩托车企业就有133家，很多厂家拥有多个品牌，品牌的数量远不止这个数字。中国摩托车行业有多少真正的品牌?恐怕这个问题就比较难回答了。品牌问题被提上议事日程是近两年的事，企业在积聚了原始资本以后，开始考虑提升品牌价值的问题，于是出现了品牌价值回归的现象，即：从生产到销售，企业的着力点都开始集中到产品上。是不是一切从产品出发就意味着摩托车行业品牌价值的回归？是不是出现品牌价值回归的现象就意味着摩托车企业开始踏上正确的发展道路?进入2005年以后，市场为我们提出了这样两个必须面对的问题。

简介：中国的摩托车企业不少，车迷更不少，但中国摩托车运动的环境不好、氛围不好。那么，摩托车运动有没有人关注？做不做运动？怎么做好运动？几年来，一个个问号始终是边做边想的问题。

简介：任何产品和服务都是建立在顾客需求的基础上。尊重用户需求、尊重市场需求、尊重社会健康发展的需求是企业生存和发展的基石。铃木公司长期坚持节能、环保的造车理念，以满足用户实用需求为出发点，进行产品设计开发和生产制造。