简介:摘 要:在当前客运提质、货运增量背景下,为保证旅客列车运行安全、提升旅客乘坐舒适度、减少货运线路设备故障提高运输效率,给工务设备养护带来极大考验。道岔是制约设备质量提升的关键环节,道岔晃车轻则影响行车秩序,重则危及行车安全。往往道岔设备病害复杂,单一检测手段和整治措施很难将道岔晃车根治,目前道岔晃车中,多与方向和高低相关,大秦线岔区无缝化率较高,岔区范围内的碎弯较多,造成线路横向多波不平顺情况较为突出。因此,结合轨道变形系统,利用“全站仪+水准仪”现场测量,综合利用动静态数据分析结果,找准道岔晃车产生的原因,针对性制定整治措施,提高重载列车通过时的平顺性,已是一项刻不容缓的任务。
简介:摘要:在我国汽车数量不断增多、居民密集程度不断提高的背景下,中国各大中型城市的停车资源短缺问题日趋突出。同时,也存在着停车泊位利用率不高的问题。本项目面向我国政府、企业及车主长期面临的“停车困难、管理困难、交通难”三大问题,通过对目前高度分散的停车经营产业进行改革与融合,创新地构建了智能停车平台。实践证明,本系统能有效地提高停车场的使用效率。为缓解我国目前停车难的现状,必须充分利用新的科技手段,以静止交通大数据为基础,构建智能停车平台。通过对智能停车场管理系统的研究,提出了一种基于智能停车场管理的自动化系统,并对其实施效果进行了分析,以促进我国目前的停车场管理水平。